ምቾት መጋለብ ከሁሉም በላይ አስፈላጊ ነው ፡፡ ደህንነት ግን ያን ያህል አስፈላጊ አይደለም ፡፡ አስደንጋጭ ጠቋሚዎች የፊት-ጎማ ድራይቭ VAZ መኪናዎች ላይ ሲፈርሱ ብዙ የማይመቹ ሁኔታዎች ይነሳሉ ፡፡ ጉብታ በሚመታበት ጊዜ መኪናው በማዕበል ላይ እንደ መርከብ መንቀጥቀጥ ይጀምራል ፣ ከቁጥጥር ውጭ ይሆናል ፡፡
አስፈላጊ
- - ጃክ;
- - የቁልፍ እና የማሽከርከሪያዎች ስብስብ;
- - ዘልቆ የሚገባ ቅባት;
- - የጎማ መቆለፊያዎች;
- - ለማሽከርከሪያ ዘንጎች እና ምንጮች መምጠጫዎች ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ከድንጋጤው ንጥረ ነገር ፈሳሽ ከወጣ ወይም አሃዱ ጥራቱን በጠፋበት የፊት ተሽከርካሪ ድራይቭ የ VAZ መኪና ጥንካሬን ይተኩ ፡፡ ባልተስተካከለ ወለል ላይ በሚነዱበት ጊዜ የንዝረት መጨፍጨፍ አይከሰትም ፣ መኪናው ጉብታውን ከተመታ በኋላ ለረጅም ጊዜ የተረጋጋ ቦታ አይይዝም ፡፡ በጣም ጥሩው አማራጭ ሁለቱንም የፊት ለፊት መተካት ነው ፡፡ የተለያየ የአለባበስ ደረጃ ያላቸው አስደንጋጭ አምጭዎች ካሉ ፣ ምቾት አይጨምርም ፡፡ ተሽከርካሪው እንዳይሽከረከር ከኋላ ተሽከርካሪዎች በታች ማቆሚያዎች በማስቀመጥ ለጥገና ተሽከርካሪውን ያዘጋጁ ፡፡
ደረጃ 2
ለመጠገን ጎን ለጎን ጃክ። በመጀመሪያ ፣ በመንኮራኩሮቹ ላይ ያሉትን ብሎኖች በትንሹ መፍታት ይሻላል ፣ እና ከዚያ በኋላ መኪናውን ማንጠልጠል ብቻ ነው። የማሽኑን ጎን ከፍ ካደረጉ በኋላ አራቱን የመገጣጠሚያ ቦዮች ሙሉ በሙሉ በማላቀቅ ተሽከርካሪውን መንቀል ያስፈልግዎታል ፡፡ ከዚያ በኋላ ፣ ፕሪንሶችን በመጠቀም ፣ ቀድሞውን ቀጥ አድርገው ካስማውን ከዱላ ጫፍ ሚስማር ላይ ያውጡ ፡፡ በዱላ ላይ አንድ መጭመቂያ ይጫኑ እና በላዩ ላይ ቀስ ብሎውን ያጥብቁ ፣ አልፎ አልፎ በመዶሻውም ሹል ምት ይምቱ ፡፡ ጣት ከጠጣር ጉልበቱ መውጣት አለበት ፡፡
ደረጃ 3
መቀርቀሪያውን ወደ ተሽከርካሪ መገናኛው በ 19 ዊች ቁልፍ የሚያረጋግጡትን ብሎኖች ይክፈቱ ፡፡ ረዥም እጀታ ያለው የመጨረሻ እጀታውን እንደ ማንሻ ለመጠቀም በጣም ምቹ ነው ፡፡ ፍሬዎቹ ካልተለቀቁ ዘልቆ በሚገባው ቅባቶች ያዙዋቸው እና ለተወሰነ ጊዜ ይቆዩ። የላይኛው መቀርቀሪያ 17 ኢንች ሶኬት አለው ፡፡ ፍሬዎቹን ካራገፉ በኋላ ዊንዶውስ ወይም አነስ ያለ ዲያሜትር ያለው ፒን በመጠቀም መቀርቀሪያዎቹን ይምቱ ፡፡ ይህ በመሃል በኩል ያለውን ሥራ ያጠናቅቃል። ከድንጋጤ ማራዘሚያ በታች ባለው ሰውነት ላይ ባለው መስታወት ላይ የሚገኘውን ድጋፍ የሚያረጋግጡትን ሶስት ፍሬዎችን መፍታት ይቀራል ፡፡
ደረጃ 4
የቆመውን ስብስብ ያስወግዱ ፡፡ በአዲሱ ላይ የፀደይ እና የብረት ማጠቢያዎችን ለማስገባት በከፊል መበታተን ያስፈልጋል ፡፡ አብሮ ለመስራት ምቹ ሆኖ እንዲታገድ የእገዳን ዱላውን ይቆልፉ። መጭመቂያውን በፀደይ ወቅት ይቆልፉ እና ያጭቁት ፡፡ አሁን በሾክ ማንሻ ዘንግ ላይ ያለውን ነት ማራቅ ይችላሉ ፡፡ ተሸካሚውን ፣ አጣቢዎቹን እና ጸደይውን ያስወግዱ ፡፡ በአዲሱ ማቆሚያ ላይ መከላከያ እና የአቧራ ሽፋን ይጫኑ ፡፡ ከዚያም አንድ ምንጭ ፣ በኤሌክትሪክ ቴፕ ሊስተካከል ይችላል።
ደረጃ 5
ከድሮው እስቴት የተወገዱትን የብረት ማጠቢያዎች እና በፀደይ ወቅት ላይ አዲስ መጽሔት ይጫኑ ፡፡ ግንዱ ሙሉ በሙሉ ሲራዘም ይህ በጣም ምቹ ነው። ከክር ላይ አንድ ነት ማያያዝ አስፈላጊ ነው ፣ ከዚያ ለማንሳት በተቃራኒው ቅደም ተከተል መደርደሪያውን ይጫኑ ፡፡ በተተኪው አሠራር መጨረሻ ላይ ሁሉንም ክር ግንኙነቶች ከሚመከረው ኃይል ጋር መሳብ በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡ የጎማ አሰላለፍን ማካሄድም የግድ አስፈላጊ ነው ፡፡
