የአውሮፓ ገለልተኛ የብልሽት ሙከራ ኮሚቴ ዩሮ ኤን.ሲ.ኤስ. ቮልቮ ቪ 40 ን ከመቼውም ጊዜ ከተፈተነው እጅግ በጣም ደህንነቱ የተጠበቀ ተሽከርካሪ አድርጎታል ፡፡ የስዊድን መኪና በተከታታይ ሙከራዎች የተደረገባቸው ሲሆን እያንዳንዳቸው በራሪ ቀለሞች አልፈዋል ፡፡
ቮልቮ ቪ 40 ለምን ደህንነቱ የተጠበቀ መኪና ሆኖ ተሾመ
በጠቅላላው ቮልቮ ቪ 40 በአራት የደህንነት ምድቦች ተፈትኗል-ተሳፋሪ-ልጅ ፣ ተሳፋሪ-ጎልማሳ ፣ እግረኛ እና ረዳት የደህንነት ስርዓቶች ፡፡ በእያንዳንዱ ምድብ መኪናው በቅደም ተከተል 75 ፣ 98 ፣ 88 እና 100% አስመዝግቧል ፡፡ በአጠቃላይ ፣ ይህ ማለት “አምስት ኮከብ” ደረጃ አሰጣጥ እና በደህንነት ውስጥ የተከበረ የመጀመሪያ ቦታ ማለት ነው ፡፡ የአዲሱ ቮልቮ ቪ 40 ልማት ዓላማ በታመቀ ክፍል ውስጥ በጣም ደህንነቱ የተጠበቀ መኪና መፍጠር ነበር ፡፡ ሁሉም የደህንነት ስርዓቶች እንደ መኪናው ዋና አካል ሆነው የተገነቡ ናቸው ፣ ሁሉም አካላት በኮንሰርት ውስጥ የሚሰሩ እና በተለያዩ የመንገድ አደጋ ዓይነቶች እርስ በርሳቸው ይነጋገራሉ ፡፡ የጎልማሳ ተሳፋሪዎች እና የነጂው ደህንነት በመጀመሪያ ፣ የአየር ከረጢቶችን በማፍሰስ በልዩ ቅደም ተከተል ተረጋግጧል። በመጀመሪያ ፣ የንፋሽ መከላከያ ሰውን ሊጎዳ ስለሚችል በዊንዲውሪው ፊት ለፊት የሚገኘው የአየር ከረጢት ሞልቷል ፡፡ ለዚህም ምስጋና ይግባውና ትራስ በተለመደው ቦታ ባይቀመጥም ተሳፋሪውን አይጎዳውም ፡፡ የፊት ቀበቶዎች ለትከሻ ቁመት የራስ-ማስተካከያ ስርዓት እንዲሁም ተጨማሪ ውጥረትን የመያዝ እድልን ያካተቱ ናቸው ፡፡ የተራቀቀው የ WHIPS ስርዓት ተሳፋሪውን ከጎን ተጽዕኖዎች እና ከግርፋት ይጠብቃል። ከጎን አየር ከረጢቶች በተጨማሪ መኪናው በሚተነፍሱ "መጋረጃዎች" የታገዘ ነው ፣ እና እንደ መስፈርት ፡፡ የቮልቮ ቪ 40 የፊት አየር ሻንጣዎች እንዲሁ አስደሳች ናቸው-እንደ ተጽዕኖው ኃይል በመመርኮዝ በ 70% ወይም ሙሉ በሙሉ ሊነፉ ይችላሉ ፡፡ በቮልቮ ቪ 40 የሕፃናት ደህንነት አማካይ ነው ፡፡ ደረጃውን የጠበቀ የ ISOFIX የልጆች መቀመጫ መልሕቅ ስርዓት በሚመለከታቸው ምድብ ውስጥ 75% ብቻ አገኘ ፡፡ ሆኖም መኪናው እዚህም አንድ ጠቀሜታ አለው ቮልቮ ቪ 40 በአለም ውስጥ የ ISOFIX የልጆች መቀመጫ ከጉዞ አቅጣጫ ጋር የሚጫንበት የመጀመሪያው አምራች ነው ፡፡ የቮልቮ ቪ 40 ዋንኛ ጥሩር ካርድ እጅግ በጣም ደህንነቱ የተጠበቀ ማዕረግ የተቀበለው የእግረኞች ጥበቃ ስርዓት ነው ፡፡ መኪናው በሰዓት ከ 50 ኪ.ሜ ባነሰ ፍጥነት እግረኞችን “ካገኘ” ወይም ወደፊት የሚገጥማቸው መሰናክል ከሆነ ስርዓቱ መኪናውን ያቆማል ፡፡ በተጨማሪም ፣ ዓይነ ስውራን ቦታዎችን መከታተል ፣ የሌይን መነሳት ስርዓት ፣ አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ ፣ የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ ረዳት ፣ ተለዋዋጭ ቁጥጥር እና መጎተትን ማረጋጋት ፣ ወዘተ አለ ፡፡ ቮልቮ ቪ 40 የእግረኛ አየር ከረጢቶች ያሉት በዓለም የመጀመሪያው መኪና ነው ፡፡ በመኪናው ፊት ለፊት የሚገኙ ዳሳሾች ከሰው እግር ጋር መገናኘታቸውን ካዩ የመቆጣጠሪያ ክፍሉ መከለያውን ይከፍታል ፣ በ 10 ሴ.ሜ ከፍ ይላል እና ግትር የሆኑት ንጥረ ነገሮች በአየር ከረጢት ተሸፍነዋል ፡፡
የሚመከር:
አንድ ሰው ማንኛውንም መጓጓዣ በፍርሃት ይይዛል ፣ በደህንነት ተስፋ ወንበሮችን በወንበዴ ይይዛል ፡፡ አንድ ሰው ስታትስቲክስን ያጠና ፣ በጣም ስኬታማ አየር መንገዶችን ወይም ባቡሮችን ይመርጣል ፣ ሌሎች ፣ ጣቶች ተሻገሩ ፣ በተወሰኑ ቦታዎች ብቻ ይቀመጣሉ። እናም አንድ ሰው ሙሉ በሙሉ በአጋጣሚ ብቻ የሚያምን እና እጣ ፈንትን ለማታለል በእንደዚህ ያሉ ሙከራዎች ላይ በአሽሙር ይመለከታል ፡፡ ስለዚህ መጀመሪያ ላይ በጣም ደህንነቱ የተጠበቀ ነው ፣ እና በተቃራኒው - በጣም አደገኛ ትራንስፖርት?
አዲስ መኪና በሚወዱት ውቅር ውስጥ ለመግዛት ሲያስቡ ብዙ ገዢዎች ገንዘብን እንዴት ማዳን እንደሚችሉ እና የመረጡትን መኪና በጣም ትርፋማ እንደሚያገኙ እያሰቡ ነው ፡፡ ብዙ የመኪና ነጋዴዎች ትርፋቸውን ከፍ ለማድረግ ሆን ብለው የመኪናዎችን ዋጋ እንደሚያሳድጉ ሁሉም ሰው አይያውቅም ፡፡ ሆኖም ፣ በእያንዳንዱ የሪፖርት ጊዜ ማብቂያ ላይ የሽያጭ እቅዶችን ለመፈፀም ፍላጎት አላቸው ፣ ስለሆነም ብዙውን ጊዜ ቅናሽ ለማድረግ ፈቃደኞች ናቸው ፡፡ አዲስ መኪና ሲገዙ የሕይወት ጠለፋ ለተመረጠው መኪና ቀደም ሲል የነበሩ ቅናሾች ወይም ማስተዋወቂያዎች ቢኖሩም ልምድ የሌላቸውን ገዢዎች በመኪና አከፋፋይ ውስጥ አዲስ መኪና ለመግዛት የሚጓዙት ድርድር እዚህም እንደሚገኝ አይገነዘቡም ፡፡ የቋሚ ዋጋዎች ያለፈ ታሪክ ናቸው። አሁን በከባድ ውድድር ወቅት ብዙ
ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች ባዶ ባዶ በሆነ ታንክ ማሽከርከር መኪናዎን ወይም ቤንዚን ፓም harmን እንደሚጎዳ እና እንዲያውም ወደ ሞተር ብክለት እንደሚወስድ ያውቃሉ ፡፡ ግን ደግሞ ታንከሩን ሙሉ በሙሉ እስከመጨረሻው መሙላቱ ዋጋ የለውም ፣ ይህ ደግሞ ብልሽቶችን ሊያስከትል ይችላል ፡፡ የአየር ማናፈሻ ስርዓት አሁን ያሉት የአየር ማናፈሻ ስርዓቶች በድንገተኛ አደጋ ነዳጅ ስለማቀጣጠል ስለሚረዱን የተሟላ እንፋሎት በብቃት የማስወገድ ችሎታ አላቸው ፡፡ ነገር ግን ይህ ስርዓት በሰዓቱ እና በትክክል እንዲሰራ የማያቋርጥ አየር ማናፈሻ እና መካከለኛ ቅዝቃዜ እንዲኖር በጋዝ ማጠራቀሚያ ውስጥ ትንሽ አየር መኖር አለበት ፡፡ ስለሆነም ታንከሩን ወደ ላይ አይሙሉ ፡፡ ታንክ መሰባበር ዘመናዊ ታንኮች ከፕላስቲክ የተሠሩ ናቸው ፣ ይህ ደግ
የአንድ የተወሰነ ዓይነት የትራንስፖርት ደህንነት ላይ የቀዝቃዛ ስታትስቲክስ እና የህዝብ አስተያየት ፍጹም ተቃራኒ ናቸው። በአንደኛው መሠረት አየር በጣም አስተማማኝ የመጓጓዣ ዘዴ ተደርጎ ይወሰዳል ፣ በሁለተኛው መሠረት የአየር ትራንስፖርት በጣም ደህንነቱ የተጠበቀ ነው ፡፡ የአንድ የተወሰነ የትራንስፖርት ዘዴ ደህንነት ላይ የስታቲስቲክስ መረጃን ከህዝብ አስተያየት ጋር ማወዳደር ከፍተኛ ልዩነት ያሳያል። አብዛኛዎቹ ምላሽ ሰጪዎች ይህንን ልዩ የትራንስፖርት ዓይነት ለምን እንደመረጡ በትክክል ማስረዳት አይችሉም ፡፡ በዚህ ቃል ውስጥ ስታትስቲክስ በጣም ቀጥተኛ ምክንያቶች አሉት ፡፡ ታዋቂ አስተያየት ለምሳሌ በ VTsIOM ማእከል በ 2006 የተካሄደውን የዳሰሳ ጥናት ውጤት ማጤኑ የተሻለ ነው ፡፡ በዳሰሳ ጥናቱ መሠረት በጣም ደህንነቱ
ከነጥብ ሀ እስከ ነጥብ ቢ ድረስ ለማግኘት ብዙ መንገዶች አሉ እያንዳንዳቸው የተለየ ፍጥነት ፣ ደህንነት ፣ ምቾት ፣ ወጪ እና አካባቢያዊ ተፅእኖን ይሰጣሉ ፡፡ እነሱን ለማወዳደር ፈጽሞ የማይቻል ነው ፣ ግን በተወሰነ ምድብ ውስጥ ጥሩውን ለመለየት አስቸጋሪ አይደለም። በጣም ፈጣኑ የመጓጓዣ ዘዴ ርቀቱ አጭር ከሆነ በረራው ጊዜዎን አያስጠብቅም ፡፡ በመጀመሪያ ፣ ከመነሳትዎ ከአንድ ሰዓት ተኩል በፊት ወደ አውሮፕላን ማረፊያ መድረስ አለብዎት ፡፡ ወደ ማረፊያ ቦታ የሚወስደው መንገድ ቢያንስ በሰላሳ ደቂቃዎች በታክሲ ወይም በአውቶቢስ እንደሚወስድ አይርሱ ፡፡ በአጠቃላይ ለጉዞ ብቻ ለመዘጋጀት ለሁለት ሰዓታት ያጠፋሉ ፡፡ ከሞስኮ ወደ ታቨር በጣም በፍጥነት ማግኘት ይችላሉ ፡፡ ስለዚህ መብረር ጠቃሚ የሚሆነው በጣም ረጅም ጉዞ ሲጓዙ ብቻ ነው
