በ VAZ-2110 መኪና ውስጥ ያለው ቀዝቃዛ የተወሰነ የአገልግሎት ሕይወት አለው ፡፡ በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለው የፀረ-ሙቀት መጠን ከሚመከረው መጠን በታች ከቀነሰ ወይም በፈሳሽው ገጽ ላይ አንድ የዘይት ፊልም ከታየ ቀለሙ ተለውጧል - እሱን ለመተካት ጊዜው አሁን ነው ፡፡
አስፈላጊ
- - የጠመንጃዎች ስብስብ
- - የመከላከያ ጓንቶች
- - ንጹህ ጨርቆች
- - ፈሳሽ ለማፍሰስ መያዣ
- - አንቱፍፍሪዝ
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የ VAZ-2110 መኪናው የማቀዝቀዣ ስርዓት ያልተቋረጠ ስራን በትክክል የሚያከናውን እና የፀረ-ሙቀት መከላከያ በወቅቱ መተካትን የሚያካትት የመከላከያ ሂደቶች ከተከናወኑ ብቻ ነው ፡፡ ቀዝቃዛውን እራስዎ ሲቀይሩ ሞተሩ በእርግጠኝነት ማቀዝቀዝ እንዳለበት ማስታወሱ አስፈላጊ ነው። የባትሪ ማቆሚያዎች ከተወገዱ እና መከላከያ ጓንት ለብሰው ሥራ ለማከናወን ይመከራል። አንቱፍፍሪዝ መርዛማ ንጥረ ነገር ነው ፡፡
ደረጃ 2
የመኪናው ምርጥ ቦታ ከፍተሻ ጉድጓድ በላይ ወይም በቴክኒካዊ መተላለፊያ ላይ ነው ፡፡ ይህ የማይቻል ከሆነ ማሽኑ በማንኛውም ደረጃ ላይ መቀመጥ አለበት ፡፡ ተሽከርካሪው ተዳፋት ላይ የሚገኝ ከሆነ የተሽከርካሪው የፊት ክፍል ከኋላው በትንሹ ከፍ ያለ መሆኑን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው ፡፡ በፀረ-ሙቀት መከላከያ ገለልተኛ ሥራ ላይ ሥራ ከመጀመርዎ በፊት የሳሎን ምድጃውን መቆጣጠሪያ እጀታ ወደ ጽንፈኛው ትክክለኛ ቦታ ማዛወር እና ያጠፋውን ፈሳሽ ለማፍሰስ ልዩ ዕቃ ለማዘጋጀት ዝግጅት ያስፈልግዎታል ፡፡
ደረጃ 3
የ VAZ-2110 ሲሊንደር ማገጃ የፍሳሽ ማስወገጃ መሰኪያ ተደራሽነትን ለማቅረብ በመጀመሪያ የማጠፊያውን ሞዱል ሞጁሉን ከቅንፍ ጋር ማስወገድ አስፈላጊ ነው ፡፡ ያጠፋውን ፈሳሽ ለማፍሰስ ከኤንጅኑ በታች መያዣ ካስቀመጡ በኋላ ወደሚከተሉት ደረጃዎች መሄድ ይችላሉ-የማስፋፊያ ታንኳው ተሰናክሏል ፣ ከዚያ በኋላ ከኤንጂኑ ማገጃው ውስጥ ያለው የፀረ-ፍሪጅ ማስወገጃ መሰኪያ ይከፈታል ፡፡
ደረጃ 4
ከኤንጅኑ ውስጥ ያለው የቆሻሻ ፍሳሽ ሁሉ ከተለቀቀ በኋላ መሰኪያውን ፣ የሲሊንደሩን ማገጃ እና የፍሳሽ ማስወገጃ ቀዳዳዎችን በንጹህ ጨርቅ ይጥረጉ ፡፡ ከዚያ አንቱፍፍሪዙን ከራዲያተሩ ውስጥ ማስወጣት ያስፈልግዎታል - የፍሳሽ ማስቀመጫው በራዲያተሩ ስር ይቀመጣል ፣ መሰኪያው ያልተለቀቀ ነው ፣ የፍሳሽ ማስወገጃው ቀዳዳ ከቀዝቃዛው ብልጭታ ተጠርጓል ፡፡ ሁሉም የፍሳሽ ማስወገጃ እርምጃዎች ሳይጣደፉ እና ጠንቃቃ መሆን አለባቸው ፣ አለበለዚያ ከተፈሰሰው ፀረ-ሽርሽር ጋር የመኪናውን ጄኔሬተር ጠንከር ያለ የመርጨት እድሉ አለ ፡፡ አዲሱን ፀረ-ሽርሽር አጠቃላይ ስርዓቱን እንዳይሞላው በሚከላከለው የማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ የአየር መሰኪያዎች እንዳይታዩ ለመከላከል የሚከተሉትን ማድረግ አስፈላጊ ነው-በ VAZ-2110 የመርፌ ተሽከርካሪዎች ውስጥ መቆንጠጫውን ያላቅቁ እና በማያያዝ ላይ ያለውን የቀዘቀዘ የአቅርቦት ቱቦን ያላቅቁ ፡፡ ከማጠፊያው የቫልዩል ማሞቂያ መገጣጠሚያ ጋር ነጥብ; በ VAZ-2110 የካርበሪተር መኪኖች ውስጥ ቱቦው በካርቦረተር ማሞቂያ ህብረት በማያያዝ ቦታ ላይ ይወገዳል ፡፡
ደረጃ 5
ከዚያ በኋላ ሁሉም መሰኪያዎች በጥብቅ የተጠበቁ ናቸው ፣ እና የማቀዝቀዣው ስርዓት በአዲስ ፀረ-ሽርሽር ይሞላል-ፈሳሹ በአምራቹ በተጠቆመው ደረጃ ላይ ይፈስሳል። የማስፋፊያውን ታንክ ካፕ ካጠናከሩ በኋላ የቀዘቀዘውን የአቅርቦት ቱቦ እና የማብራት ሞዱሉን በባትሪ ተርሚናሎች ከተተካ በኋላ ሞተሩን እስከሚሠራበት የሙቀት መጠን ድረስ ማሞቁ አስፈላጊ ነው - አድናቂው እስኪበራ ድረስ ፡፡ በሲስተሙ ውስጥ የአየር መቆለፊያዎች ካሉ ታዲያ የፀረ-ሽበት ደረጃ ሊቀንስ ይችላል። በዚህ ሁኔታ ሞተሩ መዘጋት አለበት ፣ እና ቀዝቃዛው በሚፈለገው መጠን ውስጥ መጨመር አለበት።
ደረጃ 6
የቀዘቀዘውን የሙቀት መጠን በሚያሳየው መሣሪያ ላይ ከሆነ ቀስቱ ወደ ቀይ ቀጠና ቢዞርም አድናቂው አይበራም ፣ ከዚያ ከጎጆ ምድጃ የሚወጣው አየር ለዚህ ችግር መንስኤ ሊሆን እንደሚችል ለመመርመር ሊያገለግል ይችላል ፡፡ አየር ሞቃት ነው ፣ ከዚያ አድናቂው ራሱ የተሳሳተ ሊሆን ይችላል ፡፡ አየሩ ከቀዘቀዘ በስርዓቱ ውስጥ ትልቅ የአየር መቆለፊያ ሊፈጥር ይችል ነበር ፡፡መሰኪያውን ለማንሳት ሞተሩን ማቀዝቀዝ ፣ የማስፋፊያውን ታንክ ቆብ በጣም በጥንቃቄ ማላቀቅ ፣ እንደገና የፀረ-አየር ማቀዝቀዣ ቱቦን ማለያየት እና በሚፈለገው ደረጃ ወደ ታንኳው ፈሳሽ መጨመር አስፈላጊ ነው ፡፡
