በሁሉም የሩሲያ ክልሎች ውስጥ ክረምቶች በጣም ቀዝቃዛዎች ናቸው ፡፡ በዚህ ምክንያት አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ ምድጃውን መጠቀም አለባቸው ፡፡ በተጨማሪም ጠዋት ላይ ውስጡን ለረጅም ጊዜ ማሞቅ አለብዎ ፡፡ ይህ በምንም መንገድ ሊስተካከል የማይችል ከሆነ ታዲያ ሞተሩ ሊሸፈን ይችላል ፡፡ ይህ በፍጥነት እንዲሞቅ ያስችለዋል።
ማንኛውም አሽከርካሪ ሞተሩ ከቀዘቀዘ ላለመንዳት ያውቃል። በዚህ ሁኔታ መኪናው በቀላሉ አይንቀሳቀስም ፡፡ ሞተሩን ከመክተቱ በፊት በመጀመሪያ ማጽዳት አለበት ፡፡ ይህንን ለማድረግ የራዲያተሩን ፍርግርግ ማስወገድ እና ቆሻሻውን ከኤንጅኑ ውስጥ ማጽዳት ያስፈልግዎታል ፡፡
ካጸዱ በኋላ የግንባታ ቴፕ ይውሰዱ እና ከኤንጅኑ በታች ይለኩ ፡፡ ከዚያ በፍርግርጉ ቀዳዳ ካለው ጋር እንዲሁ ማድረግ ያስፈልግዎታል ፡፡ ስለዚህ ለወደፊቱ የሥራ ክፍል ልኬቶች ተገኝተዋል ፡፡ አሁን የሉቱን ገጽታ ወስደው የኖራን ጣውላ በመጠቀም የ workpiece ልኬቶችን በእሱ ላይ ማመልከት ይችላሉ ፡፡ ከዚያ በኋላ ተገቢውን መጠን ያለው ቁራጭ መቁረጥ ያስፈልግዎታል ፡፡ ተመሳሳይ ድርጊቶች በአረፋ ጎማ መከናወን አለባቸው ፡፡ እሱ ከእግርጌው በታች መሆን አለበት ፡፡ ቆዳው ከሁሉም አረፋው ጎኖች በ 20 ሴ.ሜ አካባቢ መውጣት አለበት ፡፡
በተመሳሳይ ሁኔታ ለኤንጂኑ መከላከያውን መቁረጥ ያስፈልግዎታል ፡፡ ዘይቱን ለማፍሰስ ቀዳዳ መተው አለመዘንጋት ብቻ አስፈላጊ ነው ፡፡ በእርግጥ ማንም በክረምቱ ጊዜ አያፈሰውም ፣ ግን እንደዚያ ከሆነ ይህን ማድረግ የተሻለ ነው ፡፡ ሰብሳቢውን እና የጭስ ማውጫውን ቧንቧ በአረፋ ጎማ ማግለል በጣም አስፈላጊ ነው ፣ አለበለዚያ በሚነዱበት ጊዜ መኪናው ሊቃጠል ይችላል ፡፡ ይህ ሊከናወን የማይችል ከሆነ የአስቤስቶስ ቴፕ ጥቅም ላይ መዋል አለበት ፡፡ የክራንክኬትን መከላከያ በፀረ-ሙስና ወኪሎች ማከም አስፈላጊ ነው። ከዚያ በኋላ የታችኛውን ሽፋን መጫን ይችላሉ ፡፡
የላይኛው መከላከያውን ለመለጠፍ በተሽከርካሪ ማጠፊያ መሰንጠቂያዎች ላይ ቀዳዳዎችን መቆፈር ያስፈልግዎታል ፡፡ በእያንዳንዱ ጎን ሶስት ቀዳዳዎች በቂ ናቸው. ጠርዞቹ በማስቲክ መከናወን አለባቸው ፡፡ ከዚያ በኋላ በተሠሩ ጉድጓዶች ብዛት መሠረት መንጠቆዎች ወደ ላይኛው መከላከያ መስፋት አለባቸው ፡፡ በመቀጠልም ለአየር ቀዳዳዎችን ማድረግ ያስፈልግዎታል ፡፡ ከተጣራ የብረት ማያያዣዎች ጋር ተስማሚ መጠን ያላቸው ቦልቶች ወደ ቀዳዳዎቹ ውስጥ መግባት አለባቸው ፡፡ የማሞቂያው መንጠቆዎች የሚጣበቁባቸው ለእነሱ ነው ፡፡
