አድናቂ እንደማንኛውም የኤሌክትሪክ መሳሪያ በድንገት ማሽከርከር ሊያቆም ይችላል። በተለይም በሞቃት ወቅት ይህ ከተከሰተ በጣም የሚያስጠላ ነው። አድናቂው ለምን ቆመ?
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ብዙውን ጊዜ አድናቂዎቹ የሚያቆዩት ቅባት ስለሚደርቅ ነው ፡፡ የዚህ ምልክት የሾላዎቹ ጥብቅ መሽከርከር ነው ፡፡ ይሄ በእጅ ሊረጋገጥ የሚችለው አድናቂው ከአውታረ መረቡ ሲለያይ ብቻ ነው ፡፡ አድናቂውን ቅባት ለማድረግ (በእርግጥም አልተሰካም) ፣ የኋላውን የከብት ግልገል እና ማንሻውን ያስወግዱ ፡፡ ኦይሊን ውሰድ ፣ ጥቂት የሞተር ዘይቶችን ወደ ውስጥ አፍስስ ፣ ከዚያ ሁለቱንም የሞተር ተሸካሚዎችን ቀባ። መጫኛውን አቁመው መያዙን አቁሞ እስከሚሰማዎት ድረስ ማሽከርከር ይጀምሩ ፡፡ አሁን የመከላከያ ግሪልውን መልሰው አድናቂው እንዲሮጥ ያድርጉት ፡፡ ቀስ በቀስ የተቀየሰበትን ፍጥነት ይወስዳል ፡፡
ደረጃ 2
ሌላው የደጋፊ ብልሽት የሞተር ብልሽት ነው ፡፡ አጭር ዙር ያላቸው ቀለበቶች ካሉበት ከመጠን በላይ ይሞቃል ፣ እና እረፍቶች ካሉ በቀላሉ አይጀመርም። ሞተሩን በተናጠል ለመግዛት የማይቻል ነው ፣ ስለሆነም ሞተሩ አገልግሎት ከሚሰጥበት ተመሳሳይ ዲዛይን ካለው ሌላ መሣሪያ ላይ ያስወግዱት ፣ ግን ሌላ ነገር በማይመለስ ሁኔታ ተጎድቷል ፣ ለምሳሌ ፣ ጉዳዩ ፡፡ መልሶ ማደራጀቱን ከአድናቂዎች ጋር ኃይልን ያብሩ ፣ እና ሁሉንም ሽቦዎች ከመጀመሪያው ጋር በተመሳሳይ መንገድ ያገናኙ። አዲሱን ሞተር በጥሩ ሁኔታ ይጠብቁ።
ደረጃ 3
እንዲሁም የመቀየሪያ እውቂያዎችን በማቃጠል ደጋፊዎች ብዙውን ጊዜ አይሳኩም ፡፡ እንዲህ ዓይነቱን አድናቂ ከአውታረ መረብ ያላቅቁ ፣ ማብሪያውን በጥንቃቄ ያላቅቁት ፣ እውቂያዎቹን ያፅዱ እና ያጥፉ ፣ ከዚያ እንደገና ይሰብሰቡ እና ያረጋግጡ ፡፡
ደረጃ 4
በመሰኪያው ሳይሆን በገመድ በመሳብ ከመግቢያው ጋር የተቋረጠው አድናቂው በመሰኪያው ውስጥ ባሉ መቆጣጠሪያዎች መሰባበር ምክንያት መስራቱን ሊያቆም ይችላል ፡፡ ከዚያ ከሶኬት ውስጥ ያውጡት እና ከዚያ ሊሰባሰብ የሚችል ንድፍ ካለው ሌላ ይተኩ። መሣሪያውን ከአውታረ መረቡ ሲያላቅቁ ከመሰኪያው ይልቅ በጭራሽ አይጎትቱ ፡፡
ደረጃ 5
አብዛኛዎቹ የመኖሪያ አድናቂዎች መግነጢሳዊ ሹት ሞተሮችን ይጠቀማሉ እና ምንም አቅም የለባቸውም ፡፡ ግን በአንዳንድ ሞዴሎች እነሱ አሁንም ሊኖሩ ይችላሉ ፡፡ እንዲህ ዓይነቱን መሣሪያ ካነቁ በመጀመሪያ ፣ በደንብ ባልተሸፈነው እጀታ በመያዝ ቢያንስ ቢያንስ በመጠምዘዣ መሣሪያ አማካኝነት መያዣውን ያስወጡ ፡፡ ከዚያ በኋላ ብቻ ጥገናውን ይቀጥሉ።
