የማንኛውም መኪና ብሬኪንግ ሲስተም ያለማቋረጥ በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆን አለበት ፡፡ የጎማውን የፊት ብሬክ ቱቦዎች መሰንጠቅ እና ውድቀትን ለመከላከል በሲሊኮን ቅባት መቀባት እና በየጊዜው መመርመር አለባቸው ፡፡ ስለ ጉድለት ጥርጣሬ ካለ ወዲያውኑ መተካት አለባቸው ፡፡ የአሽከርካሪው እና የተሳፋሪዎች ሕይወት በእሱ ላይ የተመሠረተ ነው።
አስፈላጊ
- - ለ 8 ወይም ለ 10 የፍሬን ቧንቧዎች ልዩ ቁልፍ;
- - ፊኛ ቁልፍ;
- - ቁልፍ ለ 17, 14;
- - ግልጽነት ያለው የቪኒዬል ቱቦ;
- - የመዳብ ማጠቢያዎችን መታተም;
- - ዘልቆ የሚገባ ቅባት;
- - የድሮውን የፍሬን ፈሳሽ ለማፍሰስ መያዣ;
- - አዲስ የፍሬን ፈሳሽ (ክፍል DOT-4) ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ለሚከናወኑ ሥራዎች ተሽከርካሪውን ያዘጋጁ ፡፡ ይህንን ለማድረግ መኪናውን በተንጣለለ ቦታ ላይ ያስቀምጡ ፣ በተንጠለጠለው ጎማ ተቃራኒው ጎማ ተሽከርካሪ ማቆሚያዎችን ያድርጉ ፡፡
ደረጃ 2
በግራ ወይም በቀኝ በኩል የተሽከርካሪውን ፊት ለፊት ጃክ ያድርጉ ፡፡ በአንድ ጃክ እንዳይደገፍ ማሽኑን በ ብሎኮች ላይ ያድርጉት ፡፡ የመንኮራኩሩን ቁልፍ ይውሰዱ እና ተሽከርካሪውን ያስወግዱ ፡፡
ደረጃ 3
በሚተካው ክሮች እና የፍሬን ሲስተም ማያያዣዎች ላይ ልዩ ዘልቆ የሚገባ ቅባት ይቀቡ ፡፡ ይህ በቀላሉ እንዲፈቱ ያደርጋቸዋል። ቅባቱ ወደ መገጣጠሚያው ውስጥ ዘልቆ እንዲገባ ይህ ሥራ አስቀድሞ መከናወን አለበት ፡፡
ደረጃ 4
በሰውነት ቅንፍ ውስጥ ያለውን የፍሬን ቧንቧ ማቆያ ክሊፕን ለማስወገድ መቆንጠጫ ይጠቀሙ። ከመጠምዘዣው የ 17 ቁልፍ ጋር የፍሬን ቧንቧውን ጫፍ በሚይዙበት ጊዜ የፍሬን ቧንቧ ህብረቱን በ 10 ቁልፍ ያላቅቁት።
ደረጃ 5
የፍሬን ቧንቧውን ከእቅፉ ውስጥ ያውጡ ፣ የፍሬን ፈሳሽ እንዳያፈሱ ለመከላከል የደሙ ህብረትን መከላከያ ክዳን በብሬክ ቧንቧ ላይ ያድርጉ ፡፡ የፍሬን ቧንቧን የሚያስተካክለው መወጣጫውን ለመለጠፍ ቁልፍን "10" በሚለው ቁልፍ ይክፈቱ እና ያስወግዱት።
ደረጃ 6
14 ቁልፍን ይውሰዱ ፣ የፍሬን ቧንቧን የማገጣጠሚያ ቦትዎን ያላቅቁ እና ቱቦውን ያስወግዱ። አዲሱን ቧንቧ በተቃራኒው ቅደም ተከተል ይጫኑ ፡፡ በዚህ ሁኔታ የመዳብ ማኅተም ማጠቢያዎች መተካት አለባቸው ፡፡ አዲስ የፍሬን ቧንቧ ከጫኑ በኋላ የፍሬን ሲስተሙን ያፍሱ።
ደረጃ 7
ወደ MAX ምልክት ደረጃ ለመሳብ የፍሬን ፈሳሽ ወደ ብሬክ ማጠራቀሚያ ውስጥ ይጨምሩ ፡፡ የመከላከያ ቆብሱን ከመገጣጠሚያው ላይ ያስወግዱ ፡፡ ግልጽ የሆነ ቧንቧ በላዩ ላይ ያድርጉት ፣ የፍሬን ፈሳሽ ወዳለበት ዕቃ ውስጥ ዝቅ ያድርጉት ፡፡ ይህ ፍሬኑን በሚጭኑበት ጊዜ አየርን ወደ ብሬክ ሲስተም “እንዳናስገባ” ያስችለዋል ፣ በተጨማሪም ፣ ከእሱ የሚወጣው አየር ይታያል ፡፡
ደረጃ 8
ረዳት ይጋብዙ እሱ የፍሬን ፔዳል በመጫን ወደታች ያቆየዋል። እስከሚሄድበት ጊዜ ድረስ የፍሬን ፔዳል ሶስት ጊዜ ይጫኑ ፡፡ በዚህ ቦታ ይያዙት ፣ በተመሳሳይ ጊዜ ከ 8 ወይም ከ 10 ቁልፍ ጋር የደም መፍሰሱን መገጣጠሚያ ይክፈቱ ፡፡ የተጠራቀመው አየር በፈሳሹ ወደ ዕቃው ይወጣል ፡፡ ሁሉም አየር ከስርዓቱ እስኪያልቅ ድረስ ህብረቱን ያጥብቁ እና ክዋኔውን እንደገና ይድገሙት ፡፡ በማጠራቀሚያው ላይ የፍሬን ፈሳሽ ይከታተሉ እና ይጨምሩ ፡፡ ሲጨርሱ የደም መፍሰሱን በጥብቅ በመጠምዘዝ ያሽከርክሩ ፣ ቱቦውን ያውጡ ፣ መከላከያ ክዳን ያድርጉ እና ተሽከርካሪውን እንደገና ይጫኑ ፡፡
