እያንዳንዱ የመኪና አፍቃሪ በጭቃው ውስጥ መቆየት ወይም በበረዶ ውስጥ መቆየት ምን ማለት እንደሆነ ያውቃል - መኪናው ሁልጊዜ ከእንደዚህ ዓይነት ወጥመድ በራሱ መውጣት አይችልም። በዚህ ሁኔታ ውስጥ ጉተታ ላለመጥራት እራስዎን ከወጥመድ እንዴት እንደሚወጡ መማር ያስፈልግዎታል ፡፡ እንደዚህ ያሉ ቴክኒኮች ጥቂቶች ናቸው ፣ ግን እነሱ ነጅ ሊገባባቸው ለሚችሉት የተለያዩ ሁኔታዎች የተቀየሱ ናቸው ፣ እና ከሁሉም በላይ ደግሞ እነሱ በጣም ቀላል ናቸው።
በእርግጥ በክረምቱ ወቅት በጣም አስፈላጊው ነገር ጎማዎችዎን ለክረምት ጊዜ መለወጥ ነው ፡፡ የበጋ ጎማዎች ከጥያቄ ውጭ ናቸው - በክረምቱ ላይ በእነሱ ላይ መጓዝ በቀላሉ አደገኛ ነው ፡፡ በዚህ ወቅት በሚያሽከረክርበት ወቅት መኪና በሚጠቀሙበት ጊዜ የሁሉም ወቅት ጎማዎች መኪና ሊኖርዎት የሚገባውን የደህንነት ደረጃ አይሰጥም ፡፡ በክረምት ጎማዎች ላይ ያለ መኪና በተንሸራታች ፣ በበረዶ በተሸፈነው መንገድ ላይ በጣም አስተማማኝ እና ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መሄድ ይችላል ፣ ምክንያቱም እንደዚህ ያሉት ጎማዎች በክረምት በቂ ለስላሳ ስለሚሆኑ እና ከፍተኛውን የመያዝ ችሎታ ስለሚሰጡ ነው ፡፡ ግን በዚህ ሁኔታ ውስጥ እንኳን ፣ መኪናው እራሱን ለቅቆ መውጣት በማይችልበት የበረዶ ንጣፍ ውስጥ ቢወድቅ ይከሰታል ፡፡
ከዚያ በትንሹ በትንሹ ለመቦርቦር የሚሆን ቦታ መስጠት ያስፈልግዎታል ፡፡ ይህንን ለማድረግ ከጎማዎቹ በፊት እና ከኋላ ትንሽ ቦታን ማጽዳት ያስፈልግዎታል ፡፡ ለእንደዚህ ዓይነቱ ጉዳይ በትንሽ ስፓታላ እና በአሸዋ ሻንጣ ማከማቸት ጥሩ ነው ፡፡ ይህንን አሸዋ በመንኮራኩሮቹ ስር ባለው ዱካ ላይ ከተረጩ መኪናው ለማፋጠን እና ወጥመድ ውስጥ ለመውጣት በጣም ቀላል ይሆናል ፡፡ ይህ በቂ ካልሆነ መኪናውን በመግፋት እንዲያግዙ መንገደኞችን መጠየቅ ይችላሉ ፡፡ በእርግጥ ፣ አሸዋ በሌለበት ጊዜ በእጅዎ የሆነ ነገር ለምሳሌ ቅርንጫፎችን ወይም አንድ ዓይነት ጠንካራ ቆሻሻን መጠቀም ይችላሉ ፡፡
መኪናው በጭቃ ውስጥ ቢቆም ዋናው ነገር መፋጠን አይደለም ፡፡ አለበለዚያ መኪናው ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ጠልቆ ይወጣል ፡፡ ተሽከርካሪዎቹን ወደ ተለያዩ አቅጣጫዎች በትንሹ በማዞር ቀስ ብሎ "በጥብቅ" ለመሄድ ይሞክሩ ፣ አስፈላጊ ነው ፣ መኪናውን ትንሽ እያናወጠ። ስለዚህ መኪናው ዱካውን ያሰፋዋል እና ቀዳዳውን በቅርቡ ይተዋል ፡፡ በከባድ ሁኔታ ፣ የውጭ እርዳታ እንዲሁ አይጎዳውም ፣ ግን ይህ በቂ ካልሆነ ሁኔታው በኬብል ይድናል ፣ እያንዳንዱ ሞተር አሽከርካሪ በቀላሉ በግንዱ ውስጥ ሊኖረው ይገባል ፡፡ ከዚያ አንድ ሰው የተጣበቀውን መኪና ወደራሱ እንዲያነሳ እና ከ “ወጥመዱ” ለመውጣት እንዲረዳ መጠየቅ ይችላሉ ፡፡
መኪናው በአሸዋ ውስጥም ሊጣበቅ ይችላል ፡፡ አንድ ጃክ እዚህ ሊረዳ ይችላል ፣ በዚህ መኪናውን ከፍ በማድረግ ቦርዶችን ከመንኮራኩሮቹ በታች ያስገባሉ ፡፡ ለመኪናው በአጠገባቸው ካለው አሸዋ ለመውጣት በእርግጠኝነት ቀላል ይሆናል። በተጨማሪም, ተሽከርካሪውን ትንሽ ዝቅ ማድረግ ይችላሉ. ይህ የመንኮራኩሮቹን የግንኙነት ቦታ ከሸፈነው ጋር እንዲጨምር ያደርገዋል ፣ ይህም አሽከርካሪው መኪናውን ከአሸዋ ወጥመድ ውስጥ ለማውጣት ይረዳል ፡፡
