በጣም ትክክለኛ ሞተር ሳይክል እንኳን ባለ አራት ጎማ ጓደኛውን በመከለያው እና በመዳፊያው ላይ ከሚገኙት ቺፕስ ገጽታ ሙሉ በሙሉ መጠበቅ አይችልም ፡፡ ያስታውሱ በሰውነት ላይ ትናንሽ ጉድለቶች ከዚያ በኋላ የመኪናውን ታማኝነት የሚያደፈርስ እና ቀለሙን ያበጡትን ዝገት ያስከትላል ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የነዳጅ መሙያውን ማንጠልጠያ ያስወግዱ እና ቀለሙን ከእናሜል መጋዘኑ ይምረጡ። እንዲሁም ለመኪናዎ በቴክኒካዊ መግለጫው ውስጥ የቀለምዎን ቁጥር ማወቅ ይችላሉ ፡፡ ይጠንቀቁ - ቁጥሮቹ ከአምራች እስከ አምራቹ ሊለያዩ ይችላሉ ፡፡ በተመሳሳይ ሱቅ ውስጥ ፕሪመር ይግዙ; ቺፕ ጠንካራ ከሆነ (ለብረት) ፣ ከዚያ አፈርን ለብረት ይግዙ። ካልሆነ ከዚያ በቀለም ሥራው ፡፡ እንዲሁም ቺፕው በከፍተኛ ጥራት እንዲጠገን ከፈለጉ putቲ መግዛት አለብዎት። ሌላ ስፓታላትን ይግዙ ፣ በተለይም አንድ ጎማ ፡፡
ደረጃ 2
ተሽከርካሪውን በደንብ ያጥቡት እና በጨርቅ ያድርቁት ፡፡ በጋራጅ ውስጥ ሁሉንም ሥራ ያከናውኑ ፡፡ ይህ የተቀባውን ቦታ በቀጥታ ከፀሀይ ብርሀን ይጠብቃል ፡፡ ቺፕውን እስከ ፋብሪካው አፈር ድረስ በ “ዜሮ” አሸዋማ ወረቀት ያፅዱ ፡፡ የተረጨውን ገጽ በአሲቶን ማጠብ እና ማረም ፡፡ ከተቀነሰ በኋላ ቀጭን ንጣፍ ንጣፍ ይተግብሩ እና በደረቁ ይንፉ ፡፡ የተፈጠረውን ገጽ እንደገና በዜሮ ይፍጩ ፡፡ ሌላ የአፈር ንጣፍ ይጨምሩ ፡፡ አሰራሩ ብዙ ጊዜ መደጋገም አለበት (2-3) ፡፡ ያስታውሱ የመጀመሪያ ዓመት ያልሆነ የመኪና ባለቤት ከሆኑ ፣ ንጣፉን ማጽዳት አያስፈልግዎትም ፡፡ ቀለም የተቀባው ቦታ ከጠቅላላው ሰውነት በተሻለ ሁኔታ ሊለያይ ይችላል ፣ ይህም ወዲያውኑ ዓይንን ይይዛል። ያስታውሱ አፈር በአሴቶን እና በደረቅ አፈር በቤንዚን በቀላሉ ሊታጠብ እንደሚችል ያስታውሱ ፡፡
ደረጃ 3
ፕሪመርን ከተጠቀሙ በኋላ ቺፕውን ይመርምሩ (መብራቱ ደካማ ከሆነ መብራት ይጠቀሙ) ፡፡ ጥልቅ ከሆነ ይተክሉት ፡፡ ከመሠረቱ የቀለም ሽፋን ጋር ለማጣጣም በትንሽ ክፍተት ማስቀመጫ አስፈላጊ ነው። ከዚያ በኋላ አላስፈላጊውን sandቲ በአሸዋ ወረቀት (ዜሮ) ያፅዱ ፡፡
ደረጃ 4
ቅድመ-የተገዛ ቆርቆሮ የተጣጣመ ቀለም ውሰድ እና ቀለምን በእቃው ገጽ ላይ በእኩልነት ማመልከት ይጀምሩ ፡፡ ቀለም ከመተግበሩ በፊት በጣሳ ላይ ያሉትን መመሪያዎች ያንብቡ ፡፡ በመመሪያዎቹ ውስጥ በተጠቀሰው ርቀት ቆርቆሮ በትክክል መያዝ እንዳለበት ያስታውሱ ፡፡ ርቀቱ ከሚያስፈልገው በታች ከሆነ ፣ ጭጋጋማዎች ያስከትላሉ ፣ እና ከቀጠለ ደግሞ የላይኛው ገጽታ አሰልቺ ይሆናል (ቀለሙ ወደ ላይ ከመድረሱ በፊት ይደርቃል)። ወፍራም ቀለም አይጠቀሙ. በጥቂቱ ትንሽ ፣ ብዙ ጊዜ መጠበቁ የተሻለ ነው። ከሚቀጥለው ንብርብር በፊት ፣ የቀደመውን በዜሮ ያፅዱ ፡፡ በቀለም ቀን በመኪና ከመጓዝ ተቆጠብ ፡፡ አዲሱን ቀለም የተቀባውን ገጽታ መቀባት ይችላሉ ፡፡
