ትናንሽ እና ትልልቅ ድንጋዮች ከራስዎ መኪና ጎማዎች ስር እየበረሩ ፣ እያስተላለፉ እና መጪ መኪኖች ፣ የቀለም ስራውን በመምታት ወደ ቺፕስ ይመራሉ ፡፡ ዝገት እንዳይከሰት ለመከላከል እንዲህ ያለው ጉዳት ወዲያውኑ መጠገን አለበት ፡፡ ንጣፉን እራስዎ ለመጠገን ይሞክሩ።
አስፈላጊ ነው
የመኪና ሻምፖ ፣ ቆሽሸሽ እና ጥሩ የማጣበቂያ ፓስቶች ፣ የሰም እርሳስ ቆርቆሮ ፣ የጨርቅ ማሻሸት ፣ ራስ-ምት ወይም ራስ-ጠቋሚ ፣ ወይም ቀለም እና ቫርኒሽ ፣ የጥርስ ሳሙና (ግጥሚያ) ፣ የማጣበቂያ ፕላስተር ወይም ጭምብል ቴፕ ያካተተ የቺፕስ ንክኪ ስብስብ ፣ የአሸዋ ወረቀት ቁጥር 2000 ፣ መፈልፈያ ፣ ዝገት መቀየሪያ።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ሽፋንን ወደነበረበት ለመመለስ ትክክለኛውን ቀለም እና ክሬን ቀለምን ያዛምዱ። በአካባቢው መኪና ሲጠግኑ ይህ እጅግ አስፈላጊ ነው። ቺፕው የቆየ ከሆነ ከዝገት መቀየሪያ ጋር ይያዙት ፡፡ የተበላሸውን ቦታ በደንብ ይታጠቡ ፣ ሁል ጊዜም በመኪና ሻምoo። አለበለዚያ ይህንን ቦታ ማቃለል ይኖርብዎታል ፣ ለምሳሌ በነዳጅ ፣ በነጭ መንፈስ ወይም በቮዲካ ፡፡ ንጣፉን ደረቅ.
ደረጃ 2
የቀለም እና የ lacquer ሽፋን በተጎዳው አካባቢ ላይ ቢቆረጥ እና ቀዳሚው ካልወደቀ በች chip ላይ ጠጣር የማጣሪያ ማጣሪያ ይተግብሩ። ከ5-10 ደቂቃዎች ይጠብቁ እና በዚህ ቦታ ላይ ይጥረጉ ፡፡ ተወልዷል ፡፡ ከዚያ የተበላሸውን ቦታ በጥሩ የማጣበቂያ ቅባት ይያዙ ፡፡ ቺ chip የማይታይ ይሆናል ፡፡ በዚህ መንገድ ፣ በመጠኑም ቢሆን ትልቅ ቧጨራዎች እንኳን በተሳካ ሁኔታ በከፍታ እና በቀለም ሊመሳሰሉ ይችላሉ ፡፡
ደረጃ 3
የቀለም ስራው ከመነሻ / መጥረጊያው ጋር ወደ ብረቱ የተበላሸ ወይም የተቆረጠው ቦታ ሰፊ ከሆነ ፣ ከማለቁ በፊት ከመኪናው ቀለም ጋር የሚስማማውን ትንሽ ቀለም በቺፕ ላይ በጥንቃቄ ይተግብሩ ፡፡ ቀለሙ እንዲደርቅ ያድርጉ ፡፡ በመቀጠልም ጉዳቱን በሚጣራ ቆርቆሮ ሽፋን ይሸፍኑ። ለ 5-10 ደቂቃዎች ያደርቁት ፣ ከዚያ በጥሩ የማቅለጫ ቅባት ይቀቡ እና ያብሱ ፡፡
ደረጃ 4
ማንኛውንም ቺፕስ ለመሸፈን የሰም ክሬይን ይጠቀሙ ፡፡ ከተሰነጠቀው የቀለም ስራ ላይ ቀለም ይሳሉ ፣ ከመጠን በላይ ሰም በሽንት ጨርቅ ያጥፉ እና የተቆረጠውን ቦታ ለስለስ ያለ ማጠናቀቅ ፡፡ የእንደዚህ ዓይነቱ ሂደት ዘላቂነት ዝቅተኛ ነው። ምናልባት መደገም አለበት ፡፡
ደረጃ 5
ጉዳቱን በቺፕ የመዳሰሻ ኪት ያፅዱ ፡፡ በጣም ብዙ ላለማሸት ፣ በመጀመሪያ ዙሪያውን የተበላሸውን ቦታ በሚጣበቅ ፕላስተር ወይም በማሸጊያ ቴፕ ይሸፍኑ ፡፡ ከጥገና በኋላ ከመኪናው ገጽ ላይ በቀላሉ ሊወገድ የሚችል መከላከያ ይጠቀሙ ፡፡ በሁለት ወይም በሶስት ሽፋኖች ውስጥ ቅይጥ። የቀለሙን ንብርብር ቀጭን ያድርጉት ፡፡ ደረቅ እና እንደገና ይሳሉ. በአንድ ጊዜ በተቀላጠፈ እና በሚያምር ሁኔታ ካልሰራ ፣ ወይም ጭስ ካለ ፣ በማሟሟት ውስጥ በተቀባው ናፕኪን በመታጠፍ ከመጠን በላይ ቀለምን ያስወግዱ። ቀለሙን ደረቅ. በላዩ ላይ በቫርኒሽ ሽፋን ይሸፍኑ ፡፡ ቺፕው ትንሽ ከሆነ በጥርስ ሳሙና ወይም በተጠረጠረ ግጥሚያ ላይ አንድ ጠብታ ቀለም ይጠቀሙበት ፡፡ ከአንድ ሰዓት በኋላ - የቫርኒሽ ጠብታ። ከ 3-7 ቀናት በኋላ ፣ የሚወጣውን ቫርኒሽን በአሸዋ ወረቀት ቁጥር 2000 ፣ በመቀጠልም በሚስጥር እና በጥሩ የማጣበቂያ ቅባት ይቀቡ ፡፡
