የወደፊቱ መኪኖች ዲዛይን ልማት ላይ የተሰማሩ የአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ዲዛይን ቢሮዎች ሊቀኑ አይችሉም ፡፡ ተሽከርካሪዎች ተሽከርካሪዎችን ከስብሰባው መስመር ለቀው ከወጡ በኋላ በስራ ወቅት ብዙ ጥረቶች ቢኖሩም ሥራቸውን መተቸት እና መልካቸውን መለወጥ የሚፈልጉ በርግጥም ይኖራሉ ፡፡ እና መሳሪያዎቹ ረዘም ላለ ጊዜ ሲሰሩ እንደዚህ ያሉ ቅሬታዎች ይወለዳሉ ፡፡
አስፈላጊ
13 ሚሜ ስፖንደር
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የመልክን ቀላሉ ማስተካከል የሚጀምረው በተሽከርካሪ ወንበሮቹ ላይ ሃብካፕዎችን በመጫን እና በመኪናው ውስጠኛ ክፍል ውስጥ የመቀመጫ ሽፋኖችን በመጫን ነው ፡፡ ከዚያ እንደ አንድ ደንብ እነሱ በዚህ ብቻ የተገደቡ አይደሉም እናም ለፋብሪካው መጫኛዎች ከግምት ውስጥ በማስገባት ለተሰራው የአየር ሁኔታ አካል ኪት ይወሰዳሉ ፡፡
ደረጃ 2
በፋብሪካ መለዋወጫዎች ዲዛይን ያልተረካቸው አብዛኛዎቹ ባለቤቶች በመጀመሪያ ከሁሉም በፊት የፊት መከላከያውን ዘመናዊነትን ይቀበላሉ ፡፡ አንዳንድ ነፃ ጊዜ ያላቸው እና ሁሉንም ነገር በገዛ እጃቸው ማድረግን የሚመርጡ ፣ በራሳቸው ለመስራት ይወሰዳሉ። ሌሎች ደግሞ አነስተኛውን የመቋቋም መንገድ ይመርጣሉ እና የተጠናቀቀ ምርት ይገዛሉ ፡፡
ደረጃ 3
በተቀባው አዲስ መከላከያ ላይ ፣ ቅንፍዎቹ እንደገና ተስተካክለው እዚያ ተሰብስበዋል ፡፡ ከዚያ ዓይኖቻቸው ወደ ፊት የፊት ፓነል ክፍተቶች ውስጥ ይገባሉ እና በቀኝ እና በግራ የጎን አባላት ላይ ለመለጠፍ የታሰቡ ሁለት ብሎኖች እያንዳንዳቸው ተያይዘዋል ፡፡ የተጫነውን መለዋወጫ ማዛባት ካስተካከለ በኋላ የሁሉም ክር ግንኙነቶች የመጨረሻ ማጠናከሪያ ይከናወናል ፡፡
ደረጃ 4
የመከላከያው ተከላ እንዲሁ ከሰውነት የፊት መከላከያዎች ጋር የጎን ተያያዥነት እንዲኖረው የሚያደርግ ከሆነ በተጠቀሱት ቦታዎች ተመሳሳይ ሥራ ይከናወናል ፡፡
ደረጃ 5
ከፊት ለፊቱ ያሉት ቢላዎች መጫኑ መኪናውን ጋራgeን ለቅቆ በሚወጣበት የመጨረሻ ደረጃ ላይ ይከናወናል ፡፡ በዚህ ደረጃ ሥራውን ለማመቻቸት ጎማዎቹን ከማሽኑ ላይ ማስወጣት ተገቢ ነው እና በአስተማማኝ ድጋፍ ላይ ለመጫን ሰነፎች አይሁኑ ፡፡
