አንድ የብስክሌት ሰንሰለት ፣ እንደማንኛውም ዘዴ ፣ ሊለበስ እና ሊቀደድ ይችላል። እሱ በሚሠራበት ሁኔታ ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ ሰንሰለቱን እንዴት በትክክል መቀባት እንደሚቻል ልዩ ትኩረት መሰጠት አለበት ፡፡
በመጀመሪያ ደረጃ የትኛውን ቅባት እንደሚጠቀሙ መገንዘብ ያስፈልግዎታል ፡፡ እዚህ በፈሳሽ እና በተቀነባበረው viscosity መካከል ስምምነትን መምረጥ ያስፈልግዎታል ፡፡ ቀጫጩን ቅባት ይበልጥ ጠልቀው ወደ ሰንሰለቱ መገጣጠሚያዎች ውስጥ ዘልቆ ይገባል ፣ ግን ብዙ ጊዜ ሰንሰለቱን እንደገና መቀላቀል ያስፈልጋል። ከፈሳሽ ማቀነባበሪያዎች መካከል ጠባብ አንገት ባለው ቱቦዎች ውስጥ የሲሊኮን ቅባት ተስማሚ ነው ፣ ይህም የቅባት ነጥቡን በሰንሰለት ማያያዣዎች መገጣጠሚያዎች ላይ ለመተግበር ያስችልዎታል ፡፡ እንደ ግራፋይት ያለ ቅባት በሰንሰለቱ ላይ ረዘም ላለ ጊዜ ይቆያል ፣ ግን ዘልቆ የሚገባውም በጣም ዝቅተኛ ነው ፡፡ የስምምነት አማራጭ ልዩ የብስክሌት ውህዶችን የመለዋወጥ ባሕርይዎችን መጠቀም ነው - በሰንሰለቱ እንቅስቃሴ ጊዜ ፈሳሽ ይሆናል ፣ ሲቆምም ይደምቃል ፡፡
የኪስ ቦርሳዎ ከፈቀደ ለሞተር ብስክሌት ሰንሰለቶች እና ቼይንሶው ማሽኖች ማሽን መጠቀም ይችላሉ ፡፡ ሰንሰለቱን በማንኛውም የአየር ሁኔታ ውስጥ ለማቆየት ይህ ዘይት ሚዛናዊ አካላዊ እና ፀረ-የማይነቃነቁ ባህሪዎች አሉት ፡፡ በዚህ ቅባት አማካኝነት ሰንሰለቱ በመደበኛነት ከ 500 እስከ 1500 ኪ.ሜ ክልል ይሠራል ፡፡ ለምሳሌ ፣ የሞቱል ሲሲ ቼይን ሉቤ ኤፍ ኤፍ ቅባት በጣም ተወዳጅ ነው ፣ ለ 400 ሚሊር የሚወጣው ዋጋ ከ 600 ሩብልስ አይያንስም ፡፡ በመኪና ሞተር ውስጥ የሚፈስ ተራ ሞተር ዘይት በምንም ሁኔታ አይጠቀሙ ፡፡ በውጫዊው አካባቢ ፣ በአየር ውስጥ እንዲሠራ አልተዘጋጀም ፡፡ ቆሻሻ በላዩ ላይ በጣም በፍጥነት ይሰበስባል።
ሰንሰለቱን ከመቀባትዎ በፊት ያፅዱ ፡፡ ይህ በሁለቱም በደረቅ ደረቅ ጨርቅ (ሰንሰለቱ በጣም ቆሻሻ ካልሆነ) ፣ ወይም በኬሮሴን ውስጥ መታጠጥ (በሰንሰለቱ በጣም ሰንሰለት ከሆነ እና ሰንሰለቶች ካሉ) መደረግ አለበት ፡፡ ለበለጠ ጥልቀት ለማጽዳት ልዩ ማሽንን መጠቀም ይችላሉ ፡፡ ሰንሰለቱን በብቃት የሚያጸዱ የፕላስቲክ ሳጥን እና ጠንካራ ብሩሽዎችን ያካተተ ነው ፡፡ በልዩ መደብሮች ውስጥ የሚሸጠውን ሰንሰለት ለማፅዳት በሳጥኑ ወይ በኬሮሲን ወይም በልዩ ድብልቅ ውስጥ ማፍሰስ ተገቢ ነው ፡፡ በጣም በከፋ ሁኔታ በኬሮሴን ውስጥ የተጠለፈ ጠንካራ የጥርስ ብሩሽ ሰንሰለቱን ለማፅዳት ተስማሚ ነው ፡፡
ሰንሰለቱ ከበራ በኋላ የቅባቱን ሂደት መጀመር ይችላሉ ፡፡ የብስክሌት ተጠቃሚው ቅባትን ለመጠቀም ከወሰነ ታዲያ በጣም ጥሩው መፍትሔ የጥርስ ብሩሽ መጠቀም ነው ፡፡ በምንም ሁኔታ ቢሆን ሙሉውን ሰንሰለት በጠጣር መቀባት የለበትም ፣ አለበለዚያ ቆሻሻ በእሱ ላይ ይጣበቃል ፣ እናም ሰንሰለቱ በጣም በፍጥነት ይሰበራል። በደረቁ ለስላሳ ጨርቅ ከመጠን በላይ ቅባትን በማስወገድ አገናኞቹን በሚገልጹበት ቦታ ላይ ብቻ ቅባት መቀባቱ አስፈላጊ ነው። ተመሳሳይ በፈሳሽ ማቀነባበሪያዎች ላይ ይሠራል ፡፡ ቅባቱ ወደ ሰንሰለቱ ውስጥ እንዲገባ ለማድረግ አሰራሩ 2-3 ጊዜ መደገም አለበት ፡፡
የሚቀጥለው ቅባት ሰንሰለቱ በሲስተሙ እና በካሴት ውስጥ ምን ያህል በቀላሉ እንደሚንቀሳቀስ እንዲሁም በሚሰማት ድምፅ ላይ የተመሠረተ መሆን አለበት ፡፡ ሰንሰለቱ የማይሰነጠቅ ከሆነ ፣ አይጮኽም እና በሚንቀሳቀስበት ጊዜ አይጨናነቅም ፣ ከዚያ የሰንሰለቱን ቅባት አያስፈልግም ፡፡
