በትንሽ ሞፔድ ወይም ስኩተር ላይ ከነፋሱ ጋር መብረር የታዳጊዎች እውነተኛ ሕልም ነው ፡፡ የትኛውን ክፍል ቢገዙ ሁል ጊዜ በቂ ኃይል የሌለ ይመስላል። ስለዚህ የእጅ ባለሞያዎች እሱን ለመጨመር እየሞከሩ ነው ፣ እና በተለያዩ መንገዶች ፡፡ ከእነሱ መካከል አንዳንዶቹ በጣም ደህና እና ምቹ ናቸው ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በፋብሪካው የተጫኑትን መሰኪያዎች በማስወገድ የሞተሩን መለወጥ ይጀምሩ ፡፡ ለጃፓን መሣሪያዎች በመጀመሪያ ማብሪያውን ይተኩ - ይህ ዋናው መሰኪያ ለአብዛኞቹ የተለመዱ ሞዴሎች ነው ፡፡ ተጓዥውን በማስተካከያ መተካት በከፍተኛው ሞተር ፍጥነት ላይ ገደቡን ያስወግዳል ፣ ይህም በእርግጠኝነት ከፍተኛውን ፍጥነት ይጨምራል። ተጓዥውን ከመጫንዎ በፊት በማዞሪያ ማንሻዎች እና በሲሊንደ-ፒስተን ቡድን ላይ ሞተሩን ለመልበስ ያረጋግጡ ፡፡ አዳዲስ ሞዴሎች (ከ 2000 በኋላ) ብዙውን ጊዜ የማፊያ መሰኪያዎችን (ካታላይስ እና ፉጨት) እና ተለዋጭ (አጣቢዎችን) ይይዛሉ ፡፡
ደረጃ 2
ማሰሪያውን ከሲፒጂዎ ጋር በሚስማማ በሚስተጋባ ቱቦ ይተኩ ፣ ስርጭቱን ያስተካክሉ።
ደረጃ 3
ከመጠን በላይ የአከፋፋዩ ዲያሜትር ያለው ካርበሬተርን ይጫኑ። ለመጫን እና ለማዋቀር አመቺው የ 17.5 ሚሊ ሜትር የአሰራጭ ዲያሜትር ያላቸው ካርበሬተሮች ይሆናሉ ፡፡ ካርበሬተሩን በሚተኩበት ጊዜ የአየር ማጣሪያውን እንዲሁ መተካትዎን ያረጋግጡ ፡፡ የዜሮ መከላከያ ስፖርት ማጣሪያዎች እዚህ ሊሠሩ ይችላሉ።
ደረጃ 4
የስፖርት ተለዋጭ ጫን። በተጨማሪም የቫሪየር ቀበቶውን በተጠናከረ መተካት የተሻለ ነው ፡፡
ደረጃ 5
ስፖርት-ደረጃ ሲ.ፒ.ጂን መጫን ምናልባት ኃይልን ለመጨመር በጣም ሥር-ነቀል እና ውጤታማ መንገድ ነው ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ ተሸካሚዎቹ እና የጭራጎው ዘንግ ፍጹም በሆነ ሁኔታ ውስጥ እንደሆኑ ትኩረት ይስጡ ፣ አለበለዚያ የጨመሩት ጭነቶች በጣም በፍጥነት ያጠፋቸዋል ፡፡
ደረጃ 6
የጭስ ማውጫ ስርዓቱን በስፖርት አንድ ይተኩ ፣ “ሳክስፎን” ተብሎ የሚጠራ ሲሆን ይህም “ሬዞንቶርተር” (“resonator”) ፣ “የጭስ ማውጫ” እና “ማፊል” ያካተተ ነው ፡፡ በደንብ የተመረጠው ሳክስፎን ኃይሉን በ 10-15% እንዲጨምር እና ከፍተኛውን ፍጥነት እንዲያሳድጉ ያስችልዎታል።
ደረጃ 7
ዋናውን ብሬክ አለመተው ይሻላል። የሃይድሮሊክ ዲስክን ብሬክስ ይጫኑ ፣ የተጠናከረ የፍሬን ቧንቧዎችን ይጠቀሙ ፣ የፍሬን ፓድዎችን በስፖርት ይተኩ ፡፡
