አሁን ባለው የትራፊክ መጨናነቅ እና በመንገዶች ላይ ባሉ አሽከርካሪዎች የብልግና ባህሪ በአደጋ ውስጥ ተሳታፊ መሆን በጣም ቀላል ነው ፡፡ አደጋን ሙሉ በሙሉ ለመከላከል የማይቻል ነው ፣ ግን የአደጋን አደጋ ለመቀነስ መማር የሚችሏቸው ጥቂት ህጎች አሉ። በማይሠራ የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎች ፣ የፊት መብራቶች እና የአቅጣጫ አመልካቾች በተበላሸ የፍሬን ሲስተም አይነዱ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በእጆቹ መሪ ላይ የእጆቹ አቀማመጥ በ 3 እና 9 ሰዓት መሆን አለበት ፡፡ በመንገድ ላይ አደጋ በሚደርስበት ጊዜ ምላሽ መስጠት የሚችሉት ይህ ብቸኛው መንገድ ነው ፡፡ በአንድ እጅ መምራት እንዲሁ የሚመከር አይደለም ፣ ግን የተከለከለ ነው።
ደረጃ 2
በተቻለ መጠን የትራፊክ ሁኔታን ለመከታተል ይሞክሩ ፣ ከፊት ለፊቱ የሚነዳውን መኪና ብቻ ለመመልከት አይገደቡ። በፊቱ ምን እየተከናወነ እንዳለ ይመልከቱ ፣ የኋላ እይታ መስታወቶች ውስጥ ፣ ዙሪያውን ለመመልከት አይርሱ።
ደረጃ 3
መስታወቶችን ሙሉ በሙሉ አትመኑ ፡፡ ዓይነ ስውር ነጠብጣብ እንዳላቸው ያስታውሱ ፡፡ በመስተዋቶች ውስጥ ብቻ ለመመልከት ይሞክሩ ፣ ግን እርስዎ በሚያደርጉት እንቅስቃሴ አቅጣጫም ይመልከቱ ፡፡
ደረጃ 4
በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በሌሎች ጉዳዮች አይዘናጉ ፡፡ አያጨሱ ፣ በስልክ ወይም ከተሳፋሪዎች ጋር አይነጋገሩ ፣ ከፍተኛ ሙዚቃን አይሰሙ ፣ በጉዞ ላይ እያሉ ከንፈርዎን አይሳሉ ፣ ኢሜልዎን አይፈትሹ ፣ አይበሉ ፡፡ ይህ ሁሉ በሚያሽከረክርበት ጊዜ ትኩረትን ወደ መቀነስ እና በዚህም ምክንያት ወደ የመንገድ ትራፊክ አደጋ የመግባት አደጋን ያስከትላል ፡፡
ደረጃ 5
በተለይም በምሽት በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ጥንቃቄ ያድርጉ ፡፡ በዝቅተኛ ፍጥነት ይንዱ ፡፡ በጨለማ ውስጥ ለማጣት ቀላል በሆነ በትከሻዎ ወይም በመስመሩዎ ጠርዝ በኩል የሚሄድ እግረኛ ሊኖር ስለሚችል ወደ ሚዲያው ቅርብ ይሁኑ። በሚመጣ ተሽከርካሪ ዓይነ ስውር ከሆኑ ወዲያውኑ የአደጋ ማስጠንቀቂያ መብራቶችን ያብሩ እና ያቁሙ። ወደ መንገዱ ጎን አይሂዱ ፣ በቀጥታ በመንገድ ላይ ብሬክ ያድርጉ ፡፡
ደረጃ 6
ለረጅም ጊዜ እየነዱ ከሆነ ትኩረትዎ ደብዛዛ ነው ፡፡ አቁም ፣ ከመኪናው ውረድ ፣ ሁለት ቀላል እንቅስቃሴዎችን ያድርጉ ፣ ጥቂት አየር ያግኙ ፡፡ በሙቀቱ ውስጥ ፣ ቀዝቃዛ ውሃ ይዘው ይሂዱ ፣ ብዙ ጊዜ ይጠጡ እና ፊትዎን ይታጠቡ።
ደረጃ 7
የትራፊክ ደንቦችን ያክብሩ። የፍጥነት ገደቡን አይጥሱ ፣ ጠንካራውን የመለያ መስመር አያቋርጡ። በስታቲስቲክስ መሠረት አብዛኛዎቹ አደጋዎች የሚከሰቱት በእነዚህ ጥሰቶች ምክንያት ነው ፡፡ በሚጠጡበት ጊዜ አይነዱ ፡፡
ደረጃ 8
ከፊት ለፊት ያለው መኪና ጥርጣሬ የሚያድርብዎት ከሆነ ፣ ከጠቅላላው ፍሰት ጋር በዝግታ የሚሄድ ከሆነ ፣ በመንገዱ ላይ የሚንሸራተቱ ፣ የሚጣደፉ እና ብሬክስን በፍጥነት - ከእንደዚህ አይነት መኪና ይራቁ ፡፡ እርሷን እንዳትደርስባቸው ይልቁንም ወደ ኋላ ተዉት ፡፡
