ከከተማ ውጭ በሚያሽከረክርበት ጊዜ የኤሌክትሪክ ማራገቢያው ሲከሽፍ ፣ የሚያስፈራ አይደለም ፡፡ መጪው የአየር ፍሰት ለማቀዝቀዝ በቂ ነው ፡፡ ግን ይህ በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ ከተከሰተ ታዲያ ምን ማድረግ ይሻላል? በእርግጥ የመቆጣጠሪያው ዑደት በበረራ ላይ ሊተኩ የሚችሉ በርካታ ክፍሎችን ያቀፈ ነው ፡፡
በ VAZ መኪኖች በራዲያተሩ ላይ የተጫነ የኤሌክትሪክ ማራገቢያ በሲስተሙ ውስጥ ቀዝቃዛውን በግዳጅ ለመምታት የታሰበ ነው ፡፡ በከፍተኛ ፍጥነት ፣ መጪው የአየር ፍሰት ይህንን ተግባር በትክክል ይቋቋማል ፣ ግን በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ በሚነዱበት ጊዜ ፣ ሙቀቱ ከአስፋልት ወለል ፣ ከአጎራባች መኪኖች ሲመጣ ፣ ማቀዝቀዝ በጣም የከፋ ነው ፡፡ ነገር ግን የኤሌክትሪክ ማራገቢያ ፈሳሹን ወደ ሙቀቱ የሙቀት መጠን በፍጥነት ማቀዝቀዝ ይችላል ፡፡
በታሸገ የማቀዝቀዣ ስርዓት ውስጥ አንቱፍፍሪዝ እና አንቱፍፍሪዝ የመፍላት ነጥብ ጨምሯል ፣ ነገር ግን በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ በሚነዱበት ጊዜ ይህ አይረዳም ፡፡ ነገር ግን የኤሌክትሪክ ማራገቢያው ቢከሽፍ እና ቀዝቃዛው መቀቀል ቢጀምርስ? ዋናው ነገር መደንገጥ እና ለተለየ ሁኔታ ትክክለኛውን ውሳኔ ለማድረግ መሞከር አይደለም ፡፡ ምርመራውን በተቻለ መጠን በትክክል ለማከናወን ይሞክሩ ፣ ከዚያ ከዚህ ሁኔታ ለመውጣት ቀላል ይሆናል።
የኤሌክትሪክ ማራገቢያ መቀየሪያ ዑደት
የኤሌክትሪክ ማራገቢያው በራዲያተሩ ውስጥ የተጫነውን የሙቀት ዳሳሽ በመጠቀም በርቷል ፡፡ አንዳንድ ተሽከርካሪዎች በዝቅተኛ ፍጥነት ነፋሹን በሚያበራ የሞተር ማገጃው ውስጥ ተጨማሪ ዳሳሽ አላቸው ፡፡ ይህ የሚከናወነው በተቃዋሚ በኩል የሞተርን ጠመዝማዛ በመመገብ ነው ፡፡ የመቆጣጠሪያ መርሃግብሩም ከተሽከርካሪ ወደ ተሽከርካሪ ሊለያይ ይችላል ፡፡ በጣም ቀላሉ ዑደት በራሱ ማራገቢያውን ፣ ፊውዝ ፣ የሙቀት ዳሳሽ እና ተያያዥ ሽቦዎችን ያቀፈ ነው ፡፡
ፊውዝ በአድናቂው ኃይል ላይ በመመርኮዝ ተመርጧል። እና አነፍናፊው እንደ ኃይል ማብሪያ ይሠራል ፡፡ እንደ ደንቡ አነፍናፊው በአሉታዊ ሽቦ ውስጥ ባለው ክፍተት ውስጥ ይጫናል ፡፡ ለምሳሌ ፣ በ 1996 በ ‹VAZ 2109› ላይ እ.ኤ.አ. ከ 1996 ጀምሮ እንደዚህ ዓይነት የመቀየሪያ ዘዴ ብቻ ጥቅም ላይ ውሏል ፡፡ ከዳሳሹ ወደ መሬት የሚወጣው ሽቦ በጣም ረዥም ስለሆነ ዲዛይነሮቹ አነስተኛ ቁጥጥር ያደርጉ ነበር ፡፡ በሚሠራበት ጊዜ ሊጎዳ ይችላል ፣ ለዚህም ነው መላ ወረዳው ሥራውን ያቆማል ፡፡
የሙቀት ዳሳሽ እንዲሁ ሊወድቅ ይችላል ፣ ይህ ያልተለመደ አይደለም ፡፡ እሱን ለመተካት አነፍናፊው በአብዛኞቹ መኪኖች ላይ ከግርጌው ላይ ስለሚገኝ ቀዝቃዛውን ከራዲያተሩ ውስጥ ማስወጣት አስፈላጊ ነው ፡፡ የኤሌክትሮማግኔቲክ ቅብብልን የሚጠቀም የኤሌክትሪክ ማራገቢያ መቆጣጠሪያ ዑደት ትንሽ የተወሳሰበ ነው ፣ ግን በዚህ ቅብብል በራሱ ምክንያት አነስተኛ አስተማማኝነት አለው ፡፡ በተሳሳተ ጊዜ ሊከሽፍ የሚችል ተጨማሪ ክፍል። ግን በሌላ በኩል በሰንሰሩ ላይ ትናንሽ ጅረቶች አሉ ፣ ሁሉም ከፍተኛ ፍሰት በቅብብሎሽ እውቂያዎች በኩል ያልፋል ፡፡
አድናቂው ካልተሳካስ?
በጣም ቀላሉ ጉዳይ የነፋ ፊውዝ ነው ፡፡ ወደነበረበት ለመመለስ በእቅዱ መሠረት ቦታውን መፈለግ እና በተመሳሳይ መተካት ያስፈልግዎታል ፡፡ ፊውዝ ማድረግ አይችሉም ፣ የሥራው ፍሰት ከሚገባው በላይ በጣም ከፍ ያለ ነው። ተመሳሳይ ለሳንካዎች ይሠራል. ነገር ግን የሙቀት ዳሳሽ ካልተሳካ አሁን ባለው ሁኔታ ላይ በአይን እርምጃ መውሰድ ይኖርብዎታል ፡፡ በሀይዌይ ላይ እየነዱ ከሆነ የሚመጣው አየር ፍሰት ለማቀዝቀዝ በቂ መሆን አለበት።
ነገር ግን በከተማ ዙሪያውን እያሽከረከሩ ከሆነ ከዚያ የተሻለው መንገድ የመዳሰሻ መሪዎችን መዝጋት ይሆናል ፡፡ በመቆጣጠሪያ ዑደት ውስጥ አንድ ቅብብል ከተጫነ እና ከተቃጠለ ተመሳሳይ ነገር መደረግ አለበት ፡፡ ነገር ግን ጉዳቱ በሽቦው ውስጥ የሆነ ቦታ ከሆነ ታዲያ ከሁኔታው የተሻለው መንገድ ማራገቢያውን ከባትሪ ተርሚናሎች ጋር ማገናኘት ነው ፡፡ ሞተሩን ከማጥፋትዎ በፊት ማጥፋቱን ብቻ ያስታውሱ ፡፡
