የካምበር-መጋጠሚያዎች የጎማዎች አቅጣጫ መረጋጋት እና ዘላቂነት ላይ የሚመረኮዙባቸው አስፈላጊ መለኪያዎች ናቸው ፡፡ የማዕዘን መቻቻል በአስር ዲግሪ ይሰላል ፣ እና ደህንነታቸው በማሽኑ የሥራ ሁኔታ ላይ የተመሠረተ ነው።
በጣም በተለመደው ሁኔታ ፣ ተሽከርካሪ ማመጣጠን ከእያንዳንዱ የማንጠልጠል ክፍል ከተተካ በኋላ ይከናወናል ፣ በሌላ አነጋገር ከእያንዳንዱ በኋላ ፣ ትንሹም እንኳ ጥገናዎች። ለምሳሌ ፣ የአንድ እርምጃን ብቻ የላይኛው የድጋፍ ኩባያ መተካት የመኪናውን የማይነካ ጥቅልል ያስከትላል (ወደ 2 ሚሊ ሜትር ያህል) እና የሁሉም ጎማዎች የካምበር ጣት ማዕዘናትን ይቀይራል ፡፡ ካምበር-ቶን-ኢንን ለማስተካከል የኮምፒተር መቆሚያ ያላቸውን ልዩ ባለሙያተኞችን አገልግሎት ሁልጊዜ ይጠቀሙ ፡፡ በእንደዚህ ዓይነት አቋም ላይ አንድ ልምድ ያለው የእጅ ባለሙያ ለንክኪው በቀላሉ የማይነካ ምላሽ ማግኘት ይችላል ፣ ለዚህም ምስጋና ይግባው ስለ መኪኑ ስር ስለሚሠራው ጥገና በፍጥነት ስለሚነገርዎት ፡፡
ምንም እንኳን በእገዳው ምንም ነገር ባያደርጉም ፣ ከጊዜ በኋላ በጭነት ላይ ያሉት ምንጮች ቀስ ብለው ይንሸራተታሉ ፣ ይህም የመሬቱን ማጽዳትን በትንሹ ይቀንሳል ፡፡ የተንጠለጠለው ንድፍ የተስተካከለ ሲሆን የኩምቢው አንግል እና የዚህ ጎማ ጣት አንግል ከፍታው ከተሽከርካሪው አቀማመጥ ጋር በሚቀያየር መንገድ ነው ፣ ስለሆነም የካምቤር-ውህደትን መፈተሽ እና አስፈላጊ ከሆነ አንድ ጊዜ እንዲያስተካክሉ ይመከራል ፡፡ አንድ ዓመት ፣ በተለይም በፀደይ ወቅት ፡፡ በመኪናው ላይ አዲስ ምንጮችን ከጫኑ በመጀመሪያ ከጥገናው በኋላ ወዲያውኑ ካምበርን ያድርጉ ፣ ከዚያ ከአንድ ወር በኋላ በዚህ ወቅት የመሬቱ ማጣሪያ ከ2-3 ሴ.ሜ ስለሚቀንስ ስለዚህ ክረምቱን በፊት ምንጮቹን ይለውጡ - በዚህ መንገድ በየጊዜው በሚለዋወጠው የካምበር-ማገናኛ ማዕዘኖች ምክንያት የጎማ ልብሶችን ይቀንሱ ፡
ስፔሰሮችን በመጠቀም ወይም በሌላ መንገድ የተሽከርካሪውን የመሬት ማጽዳትን በለውጡ ቁጥር ካምበር ያድርጉ ፡፡ በተጨማሪም ፣ ጎማዎቹን ወደ ሌሎች ሲቀይሩ - ትልቅ ወይም ትንሽ - - ማዕዘኖቹ ከዚህ ስለማይለወጡ የካምበር-ውህደት አስፈላጊ አይደለም ፡፡ ለተሻለ የመንገድ አፈፃፀም እና በተሽከርካሪ አሰላለፍ ላይ አነስተኛ ተጽዕኖ ፣ ተመሳሳይ መጠን ያላቸውን ጎማዎች እና ተመሳሳይ ስፋት ያላቸውን ዲስኮች ይጠቀሙ ፡፡
በማሽኑ ላይ ማንኛውንም ከባድ መሣሪያ ከጫኑ በኋለኛው ዘንግ ላይ 30 ኪሎ ግራም ወይም ከፊት አክሉል ላይ 100 ኪሎ ግራም የሚመዝኑ ከሆነ የጎማውን አሰላለፍ ማከናወንዎን ያረጋግጡ ፡፡ ተጨማሪ ክብደት በመኪናው ውስጥ የት እንደተቀመጠ ፣ ካምበር ለአራቱም ጎማዎች መከናወን አለበት ፡፡
