የመኪና ባትሪው በተሽከርካሪው አሠራር ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታል ፡፡ ስለሆነም በጥንቃቄ ክትትል ተደርጎ ክስ እንዲመሰረትበት መደረግ አለበት ፡፡ ልዩ ባትሪ መሙያዎችን በመጠቀም ባትሪውን መሙላት ይችላሉ ፡፡ በኢንዱስትሪው ከተለቀቁት በተጨማሪ በመጠኑ መሻሻል ያለበት መሣሪያዎችን ለዚህ መጠቀም ይቻላል ፡፡ ለምሳሌ የኮምፒተር ኃይል አቅርቦት ፡፡ ከእሱ ባትሪ ባትሪ መሙያ ለመሥራት አነስተኛ ጊዜ እና መሳሪያዎች ያስፈልጉዎታል።
አስፈላጊ ነው
- - የኮምፒተር ኃይል አቅርቦት;
- - መያዣ 1000x25V;
- - ammeter 10-15 A;
- - ቮልቲሜትር 15-20 ቮ;
- - መቀየር
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የኮምፒተርን የኃይል አቅርቦት ይውሰዱ ፡፡ የመኪና ባትሪ መሙያ ለመሥራት በጣም የተለመደው እና ቀላሉ መንገድ እሱን ማሻሻል ነው ፡፡ ከዚያ በፊት ሊኖረው የሚገባውን ንብረት ካጠኑ በኋላ አስፈላጊ ቁሳቁሶችን ያግኙ ፡፡ ባህላዊ የመኪና ባትሪ መሙያ ከ 14.4 ቪ ያልበለጠ የቮልት እንዲሁም በመሳሪያው ዝርዝር ውስጥ የኃይል መሙያ ፍሰት መስጠት እንዳለበት ያስታውሱ ፡፡ ለምሳሌ ለ 60 ኤ ባትሪ 6A እሴት ሊኖረው ይገባል ፡፡
ደረጃ 2
የኮምፒተርን የኃይል አቅርቦት ያስተካክሉ። አላስፈላጊ አባሎችን ያስወግዱ ፣ ከሌሎቹ ምንጮች (+5. V ፣ -12 V ፣ -5 V) የሚመጡትን ሁሉንም ሽቦዎች ይፍቱ ፣ የተለመዱ (GND) እና + 12 V ን አይንኩ ፣ ቢጫው ብቻ መቆየት አለበት (2 ኮምፒዩተሮች.) እና ጥቁር (6 pcs.) ፣ ማብሪያውን ያስወግዱ ፡፡ ከዚያ በኋላ ይህንን መሣሪያ ወደ ሥራ ሁኔታ ያመጣሉ ፣ ማለትም ፣ የኮምፒተር የኃይል አቅርቦት በእሱ በኩል የአሁኑን ክፍያ በማለፍ ይሠራል ፡፡ በንድፈ ሀሳቡ ፣ አስፈላጊዎቹ ሽቦዎች በትክክል አጭር ዙር ካደረጉ ይህ ይቻል ይሆናል ፡፡ ሆኖም የሹል ቮልቴጅ ለውጥ በሚከሰትበት ጊዜ መሣሪያውን “ማቃጠል” ስለሚቻል አንድ ሰው እዚህ ሊሳሳት አይችልም ፡፡ ይህንን ለማስቀረት ከመጠን በላይ የቮልት መከላከያ ስርዓቱን ከኃይል አቅርቦት ያስወግዱ ፡፡ ይህ እርምጃ የተቀየሰውን 12 ቮ ሳይሆን የ 14.4 ቮልት እና አስፈላጊውን ቮልት ለማግኘት ያስችለዋል ፡፡
ደረጃ 3
መያዣውን 1000mkFx25V ያገናኙ ፡፡ በተከታታይ ቢጫ ሽቦውን አንድ አሚሜትር ከ10-15 A እና አሁን ካለው ተቆጣጣሪ ጋር ይጫኑ ፡፡ ይህንን ለማድረግ ቀለል ያለ ትራንዚስተር ፣ ታይስተርስ ተቆጣጣሪ ወይም ሪሮስታትን ይጠቀሙ ፡፡ ከቢጫ እና ከጥቁር ሽቦዎች ጋር ትይዩ በሆነ የ 15-20 ቮ ሚዛን ያለው የቮልቲሜትር ጫን ያድርጉ ከዚህ በፊት ለሽቦ መውጫ ያገለገለው ቀዳዳ ውስጥ መቀያየሪያውን በመጫን በፋይሉ የተፈለገውን ቅርፅ ያድርጉት በቢጫ "+" እና በጥቁር "-" ሽቦዎች በኩል ኃይል ይሰጣል ፡፡
