መኪናን የማስነሳት ችግሮች ብዙውን ጊዜ በሞተር አሽከርካሪዎች ያጋጥሟቸዋል ፡፡ እና በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የችግሩ መንስኤ ከባድ ብልሹነት አይደለም ፣ ግን ጥራት ያለው ወይም የሞተ ባትሪ ነው ፡፡ መኪናው እንዲሄድ ለማድረግ ይህንን መሣሪያ ብቻ ማስከፈል ያስፈልግዎታል። ሆኖም ሁሉም ሰው ባትሪ መሙያ የለውም ፡፡ እና በተጨማሪ ፣ ጠቃሚ ለመሆን አንድ ቀን ያህል ማስከፈል ያስፈልግዎታል ፡፡ ነገር ግን ባለሙያዎች የመኪና ባለቤቶችን (በተለይም ጀማሪዎችን) ያረጋግጣሉ ፣ ምክንያቱም ባትሪ ያለ ባትሪ መሙያ እንዴት ማስከፈል እንደሚችሉ በርካታ መንገዶች አሉ ፡፡
በመኪናው ውስጥ ያለው ባትሪ ለጀማሪው ኃይልን ብቻ ሳይሆን ረዳት ኃይል ምንጭም ነው (በተለይም ጄነሬተር የሚፈልገውን የኃይል መጠን ማቅረብ በማይችልባቸው ጊዜያት) ፡፡ በዚህ መሠረት ባትሪው ባዶ ከሆነ ማለትም ጉልበቱን በሙሉ ያጣል ፣ በጣም ከባድ ችግሮች ሊከሰቱ ይችላሉ ፡፡ ባትሪ መሙያ ከሌለው ባትሪ መሙላቱ ያን ያህል ከባድ አይደለም። ዋናው ነገር የልዩ ባለሙያዎችን መመሪያ በትክክል መከተል እና በሩጫዎች ስር ለዚህ አስፈላጊ የሆኑ በርካታ መሳሪያዎች መኖራቸው ነው ፡፡
ያለ ባትሪ መሙያ የመኪና ባትሪ ለመሙላት መንገዶች
ያለ ልዩ መሣሪያ ባትሪውን ለመሙላት በጣም የተለመደው መንገድ “ሲጋራ ማብራት” ተብሎ ይጠራል። የእሱ ማንነት በጣም ቀላል ነው-የሌላ መኪና ባትሪ በሚሠራ ባትሪ በመጠቀም ባትሪው እንደገና ሊሞላ ይችላል ፡፡ ይህንን ለማድረግ ሞተሩን የያዘ ሌላ መኪና ወደ እርስዎ አቅራቢያ ይነዳል ፡፡ የሁለቱም አጋዥ መኪና እና የእራስዎ መከለያ ይክፈቱ ፡፡ ከዚያ ጫፎቹ ላይ ከሚገኙት ተርሚናሎች ጋር ልዩ ሽቦዎችን በመጠቀም ይህንን መሣሪያ ከባትሪዎ ጋር ያገናኙ ፣ ሁለተኛው ጫፍ ከሁለተኛው መኪና ከሚሠራ መሣሪያ ጋር ያገናኙ ፡፡ የቀረው የመኪናዎን የማብራት ቁልፍ ማዞር ብቻ ነው ፡፡ የአሁኑ ይሮጣል መኪናው ይጀምራል ፡፡ ከዚያ በኋላ መኪናዎን ወዲያውኑ ማጥፋት አይችሉም - ባትሪው ለመሙላት እየሰራ መሆን አለበት። እውነት ነው ፣ ከዚያ በኋላ ባትሪውን በቤት ውስጥ በባትሪ መሙያ መሙላት ወይም በአጠቃላይ መለወጥ ይመከራል ፡፡
እንደ አማራጭ ባትሪውን ከሌላ መኪና ላይ በማስወገድ ወደ መኪናዎ ይዘው መምጣት ይችላሉ ፡፡ ከዚያ በተመሳሳይ መንገድ ያገናኙዋቸው - በልዩ ሽቦዎች በኩል ፡፡ መኪናው ይጀምራል ፡፡
ሌላ አማራጭ ፣ ያለ ልዩ መሣሪያ የመኪና ባትሪ እንዴት መሙላት እንደሚችሉ ፣ በእጅ ማስተላለፊያ ላላቸው መኪኖች ብቻ ተስማሚ ነው ፡፡ “ከተገፋፊው” ይባላል ፡፡ ይህ ዘዴ የቀረበው ከመጨረሻው ጉዞ በኋላ በማሽኑ ጀነሬተር ውስጥ አነስተኛ ክፍያ በመቆየቱ ጄኔሬተሩን እራሱን ለድርጊት ለማስደሰት በቂ ነው ፡፡ ለዚህም መኪናውን መግፋት አስፈላጊ ነው ፣ በተመሳሳይ ጊዜ በማብሪያ ቁልፉ ውስጥ ቁልፍን በማዞር ይህ ክፍያ እንዲሄድ እና ባትሪው "ሕያው ይሆናል" ፡፡ እንደ አማራጭ በኬብል በኩል ከሌላ ማሽን ጋር መቀላቀል ይችላሉ ፡፡ እሷ በትንሹ መጎተት ፣ የወደቀችውን መኪና ወደፊት መጎተት አለባት። ጄነሬተር በአብዛኛዎቹ ጉዳዮች ምላሽ ይሰጣል ፡፡ በተጨማሪም ፣ ባትሪው በተገቢው ደረጃ እንዲሞላ ለማድረግ መኪናውን በተቻለ መጠን በመንገዶቹ ላይ ይንዱ ፡፡ ከዚያ በኋላ ግን የባትሪውን አጠቃላይ ሁኔታ መመርመር ተገቢ ነው - ምን ያህል ውጤታማ ነው ፡፡ ወይም ከተቻለ ልዩ መሣሪያ በመጠቀም ያስከፍሉት ፡፡
አንዳንድ ጊዜ የእጅ ባለሞያዎች ሁለት ዘዴዎችን በአንድ ጊዜ ለማጣመር ያስተዳድሩታል-ባትሪውን ያገናኙ እና ከገፋፉ ይጀምሩ።
ባትሪውን ያለ ልዩ መሣሪያ ለመሙላት ሌላው አማራጭ ሁለተኛው ሊሠራ የሚችል መሣሪያ መኖሩን ይገምታል ፡፡ ይህንን ለማድረግ በመጀመሪያ ባትሪዎን ያስወግዱ ፣ የሚሰራውን ያስቀምጡ ፡፡ ከዚያ መኪናውን ያስጀምሩ ፡፡ ልክ እንደሰራ መኪናውን ሳያጠፉ ባትሪውን ያውጡ እና የራስዎን በቦታው ያኑሩ ፡፡ ከዚያ ሁሉም ነገር ተመሳሳይ መርሃግብር ይከተላል - በተቻለ መጠን ያሽከረክሩት።
ምንም እርዳታ በሌለበት ምድረ በዳ ውስጥ ከተጣበቁ ሌላ አማራጭ ያድንዎታል ፡፡ በዚህ አጋጣሚ ብዙ ቮልት አቅም ያለው ተራ አነስተኛ ባትሪ ያድንዎታል ፡፡በባትሪ መብራቱ ውስጥ ያለው እና በሞባይል ስልክ ወይም በላፕቶፕ ውስጥ ያለው / ያደርገዋል (በእርግጥም ካልተቀነሰም) ፡፡ መኪናው ሲበራ ሁለተኛውን ለማስደሰት ምልክት ለመስጠት መከለያውን መክፈት እና ከባትሪው ወደ ጄነሬተር የሚሄደውን ሽቦ መፈለግ ያስፈልግዎታል ፡፡ የእሱ ግምታዊ ቦታ የባትሪ ችግሮችን ከሚያመለክተው አምፖል ነው ፡፡ ይህንን ሽቦ ይሰብሩ እና ይልቁንስ ባትሪውን ያስገቡ። ከዚያ መኪናዎን በሙሉ ኃይልዎ ይግፉት ፣ በዚህ ጊዜ ያለው ባትሪ ጄኔሬተሩን እንዲሠራ ማድረግ አለበት ፣ ማለትም ፣ ለባትሪው ምልክት ለመላክ በቂ ቮልት ይፍጠሩ ፡፡ በፍጥነት እንዲፋጠን መኪናውን ቁልቁል መግፋት በጣም ጥሩ ነው። የተፈለገውን ውጤት ሲያገኙ በፍጥነት ወደ መኪናው ውስጥ ዘልለው ቁልፍን በማብራት ያብሩ ፡፡ መርሆው በአጠቃላይ ከገፋ መኪና ሲነሳ ጥቅም ላይ ከሚውለው ጋር ተመሳሳይ ነው ፡፡ መኪናው ሲጀመር መኪናውን እንኳን ሳያጠፉ ባትሪውን ማስወገድ ይችላሉ ፡፡
ባትሪው በብርድ በሚቀዘቅዝበት ጊዜ እንዲሠራ ለማድረግ አንዱ መንገድ በቀላሉ ወደ ሙቅ ክፍል ውስጥ ማስገባት እና ሙሉ በሙሉ እንዲሞቀው ማድረግ ነው ፡፡ በአንዳንድ ሁኔታዎች ባትሪው በሞቀ ውሃ ውስጥ ይቀመጣል ፡፡ ሆኖም ከቀላል ባትሪ ፈሳሽ የበለጠ ከባድ ሊሆኑ በሚችሉ ሌሎች ችግሮች የተሞላ ስለሆነ ተጨማሪ ፈሳሾችን አለመሞከር የተሻለ ነው ፡፡
እንደ አማራጭ ሁሉም ፈሳሾች በላዩ ላይ በበለጠ በእኩል እንዲከፋፈሉ ባትሪውን ለማናጋት መሞከር ይችላሉ። ሊታሰብበት የሚገባው ብቸኛው ነገር - ባትሪውን ለመመልከት በጭራሽ አይሞክሩ ፣ እራስዎን በቀለላ በማብራት ፡፡ ውጤቱ የማይገመት እና የማይመለስ ይሆናል ፡፡
የባትሪ ፈሳሽ መከላከል
በሟች ባትሪ መልክ ደስ የማይል አስገራሚ ነገር ላለማግኘት ፣ እንዲህ ዓይነቱን ችግር ለመከላከል መገኘቱ የተሻለ ነው ፡፡ ይህንን ለማድረግ የመኪናዎን ሁኔታ ለመከታተል በቂ ይሆናል ፡፡ ያስታውሱ የመኪና ባትሪ የአገልግሎት ዕድሜ በአማካይ 3 ዓመት ያህል ነው ፣ ከዚያ በኋላ አስገራሚ ነገሮች ሊሆኑ ስለሚችሉ መለወጥ የተሻለ ነው ፡፡
በተጨማሪም ተንቀሳቃሽ መሣሪያን በመጠቀም የባትሪውን ደረጃ በየጊዜው መመርመር ይመከራል ፡፡ እንዲህ ዓይነቱ መሣሪያ ርካሽ ነው - ወደ 500 ሩብልስ። ይህ ዘዴ በጣም ተገቢ ባልሆነ ጊዜ ውስጥ ካሉ ደስ የማይሉ ድንገተኛ ክስተቶች ያድንዎታል ፡፡
ሌላው ዘዴ ለቅዝቃዜው ወቅት ተስማሚ ነው ፣ በተለይም መኪናዎ ለረጅም ጊዜ ስራ ፈትቶ ከሆነ ፡፡ በመደበኛነት በጣም - በቀን አንድ ወይም ሁለት ጊዜ መኪናውን ያስጀምሩ እና ለተወሰነ ጊዜ እንዲሠራ ያድርጉት ፡፡ እንደ አማራጭ በአከባቢው አደባባዮች ውስጥ ማሽከርከር ይችላሉ ፡፡ ይህ ለባትሪው አስፈላጊ ጭማሪ እንዲኖረው እና ረዘም ላለ ጊዜ እንዲሠራ ያስችለዋል። እንደ አማራጭ ባትሪውን አውጥተው ወደ ቤት መውሰድ ይችላሉ - በሙቀቱ ውስጥ ፡፡
