የመኪና ባትሪ መሙያ መሥራት ለባለሙያዎች ብቻ የሚሆን ይመስላል። እንደ እውነቱ ከሆነ ፣ እንዲህ ዓይነቱን መሣሪያ በገዛ እጆችዎ ፣ ከተሻሻሉ መንገዶች መገንባት ይችላሉ ፣ ምንም እንኳን ይህ የተወሰኑ ቴክኒካዊ ዕውቀቶችን ይጠይቃል። ይህንን ለማድረግ በቤትዎ ውስጥ በደንብ ሊገኙ የሚችሉ ክፍሎች ያስፈልጉዎታል ፣ ለምሳሌ ከአሮጌ ኮምፒተር የተረፉ።
አስፈላጊ ነው
- • የኃይል ትራንስፎርመር TS-180-2 ፣ ሽቦዎች በ 2.5 ሚሜ 2 ፣ አራት ዳዮዶች D242A ፣ የኃይል መሰኪያ ፣ ብየዳ ፣ ብየዳ ፣ ፊውዝ 0 ፣ 5A እና 10A;
- • የቤት ውስጥ አምፖል እስከ 200 ዋ ድረስ ኃይል ያለው;
- • ኤሌክትሪክን በአንድ አቅጣጫ ብቻ የሚያከናውን ሴሚኮንዳክተር ዳዮድ ፡፡ ላፕቶፕ ባትሪ መሙያ እንደ እንደዚህ ዓይነት ዳዮድ ሊያገለግል ይችላል ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ቀለል ያለ የመኪና ባትሪ መሙያ ከድሮው የኮምፒተር ኃይል አቅርቦት ሊሠራ ይችላል ፡፡ ባትሪውን መሙላት ከጠቅላላው የባትሪ አቅም 10% የሚጠይቅ ስለሆነ ከ 150 ቮልት በላይ አቅም ያለው ማንኛውም የኃይል አቅርቦት ውጤታማ የኃይል ምንጭ ሊሆን ይችላል ፡፡ ከሞላ ጎደል ሁሉም የኃይል አቅርቦቶች በ TL494 ቺፕ (ወይም በተመሳሳይ KA7500) ላይ የተመሠረተ የ PWM መቆጣጠሪያ አላቸው ፡፡ በመጀመሪያ ደረጃ ተጨማሪዎቹን ሽቦዎች (ከምንጮች -5 ቪ ፣ -12 ቪ ፣ + 5 ቢ ፣ + 12 ቢ) ማስወገድ ያስፈልግዎታል ፡፡ ከዚያ ተከላካዩን R1 ያስወግዱ እና በ 27 kOhm ከፍተኛ እሴት ባለው በመከርከሚያ ተከላካይ ይተኩ ፡፡ አስራ ስድስተኛው ተርሚናልም ከዋናው ሽቦ ጋር ተለያይቷል ፣ አሥራ አራተኛው እና አስራ አምስተኛው በመገናኛው ላይ ተቆርጠዋል ፡፡
ደረጃ 2
በመሳሪያው የኋላ ሰሌዳ ላይ የአሁኑን መቆጣጠሪያ ፖታቲሞሜትር R10 ን መጫን ያስፈልግዎታል። በተጨማሪም 2 ገመዶች አሉ-አንዱ ለኔትወርክ ፣ ሁለተኛው ለባትሪ ተርሚናሎች ፡፡
ደረጃ 3
ሂደቱን ለማቃለል በቅድሚያ የተቃዋሚ ማገጃ ማዘጋጀት የተሻለ ነው። በተጨማሪም በእጅ ሊሠራ ይችላል-የ 5 ቮልት የአሁኑን ስሜት ተቃዋሚዎች ጥንድ ያገናኙ ፡፡ አጠቃላይ ኃይሉ 10 ቮልት ይሆናል እናም ተቃውሞው 0.1 ኦም ይሆናል። የኃይል መሙያው ለተመሳሳይ ሰሌዳ መዋቀር አለበት። ይህንን ለማድረግ የመከርከሚያ ተከላካይ ከእሱ ጋር ተያይ isል ፡፡ በማዕቀፉ እና በዋናው ዑደት መካከል አላስፈላጊ ግንኙነቶች ሊሆኑ የሚችሉበትን ሁኔታ ለማስወገድ የታተመውን ትራክ በከፊል ማስወገድ አስፈላጊ ነው ፡፡ ይህ በጣም አስፈላጊ ነው ፣ በመጀመሪያ ፣ የኃይል አቅርቦት አሃድ የብረት ጉዳይ ከባትሪ መሙያ ዑደት ጋር ወደ ገነት ግንኙነት ውስጥ መግባት የለበትም ፣ እና በሁለተኛ ደረጃ ፣ ጥገኛ ጥገኛ ወረዳ ተገልሏል።
ደረጃ 4
አሁን ከፒን 1 ፣ 14 ፣ 15 እና 16 ጋር መገናኘት ያስፈልገናል በመጀመሪያ ፣ እነሱ በጨረር እንዲበሩ ያስፈልጋል ፡፡ ይህንን ለማድረግ ሽቦው ከማሞቂያው ተጠርጎ በተሸጠው ብረት ይቃጠላል ፡፡ ይህ ኦክሳይድን ፊልሙን ያስወግዳል ፣ ከዚያ በኋላ ሽቦው በሮሲን ቁራጭ ላይ ይተገበራል ፣ ከዚያ በኋላ በሚሸጠው ብረት እንደገና ይጫኑ። ሽቦው ቢጫ-ቡናማ መሆን አለበት ፡፡ አሁን ከሻጭ ቁርጥራጭ ጋር ማያያዝ እና ለሶስተኛው ለመጨረሻ ጊዜ በሚሸጠው ብረት ላይ መጫን ያስፈልግዎታል ፡፡ ሽቦው ብር መሆን አለበት ፡፡ የዚህ አሰራር ሂደት ካለቀ በኋላ ባለብዙ ገመድ ቀጭን ሽቦዎችን ለመሸጥ ይቀራል ፡፡
ደረጃ 5
Idling በፖታቲሞሜትር R10 መካከለኛ ቦታ ላይ ከተለዋጭ ተከላካይ ጋር መዘጋጀት አለበት። ክፍት የወረዳው ቮልቴጅ ከ 13.8 እስከ 14.2 ቮልት ባለው ክልል ውስጥ ሙሉ ክፍያ ያዘጋጃል። ክሊፖች በተርሚኖቹ ጫፎች ላይ ተጭነዋል ፡፡ በሽቦዎቹ ውስጥ ላለመወጠር መከላኪያ ቧንቧዎቹን ባለብዙ ቀለም ማድረጉ የተሻለ ነው ፡፡ ይህ መሣሪያውን ሊጎዳ ይችላል። ቀይ ብዙውን ጊዜ ፕላስ እና ጥቁር ወደ መቀነስን ያመለክታል ፡፡
ደረጃ 6
መሣሪያው ባትሪውን ለመሙላት ብቻ የሚያገለግል ከሆነ ያለ ቮልቲሜትር እና አሚሜትር ማድረግ ይችላሉ። ከ 5 ፣ 5-6 ፣ 5 አምፔር እሴት ጋር ባለው የፖታቲሞሜትር R10 የተስተካከለ ሚዛን መጠቀሙ በቂ ይሆናል። ከእንደዚህ አይነት መሳሪያ የኃይል መሙያ ሂደት ቀላል ፣ በራስ-ሰር እና ተጨማሪ ጥረቶችዎን የማይፈልግ መሆን አለበት። ይህ ባትሪ መሙያ ባትሪውን ከመጠን በላይ ማሞቅና የመሙላት እድልን በትክክል ያስወግዳል ፡፡
ደረጃ 7
የመኪና ባትሪ በገዛ እጆችዎ የሚሠራበት ሌላው ዘዴ የተመጣጠነ አስራ ሁለት ቮልት አስማሚን በመጠቀም ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡የመኪና ባትሪ መሙያ ወረዳ አያስፈልገውም። የባትሪው እና የኃይል አቅርቦቱ ቮልቴጅ እኩል መሆን እንዳለባቸው ማስታወሱ አስፈላጊ ነው ፣ አለበለዚያ የኃይል መሙያው ፋይዳ የለውም።
ደረጃ 8
በመጀመሪያ የአስማሚውን ሽቦ ጫፍ እስከ 5 ሴ.ሜ መቁረጥ እና ማራገፍ ያስፈልግዎታል ፡፡ ከዚያ ተቃራኒው ሽቦዎች በ 40 ሴ.ሜ ተፋተዋል ፡፡ አሁን በእያንዳንዱ ሽቦዎች ላይ የአዞ ክሊፕ ማድረግ ያስፈልግዎታል ፡፡ የዋልታውን እንዳይቀለበስ ባለቀለም ክሊፖቹን ማምጣትዎን ያረጋግጡ ፡፡ “ከመደመር እስከ መደመር” እና “ከቀነሰ እስከ መቀነስ” የሚለውን መርህ በመከተል እያንዳንዱን ተርሚናል ከባትሪው ጋር በተከታታይ ማገናኘት አስፈላጊ ነው ፡፡ አስማሚውን ለማብራት አሁን ይቀራል ፡፡ ይህ ዘዴ በጣም ቀላል ነው ፣ ብቸኛው ችግር ትክክለኛውን የኃይል ምንጭ በመምረጥ ላይ ነው ፡፡ እንዲህ ያለው ባትሪ በሚሞላበት ጊዜ ከመጠን በላይ ሊሞቀው ይችላል ፣ ስለሆነም ከመጠን በላይ ሙቀት ካለ እሱን መከታተል እና ለጥቂት ጊዜ ማቋረጥ አስፈላጊ ነው ፡፡
ደረጃ 9
የመኪና ባትሪ ባትሪ መሙያ ከተለመደው አምፖል እና ዳዮድ ሊሠራ ይችላል ፡፡ እንዲህ ዓይነቱ መሣሪያ በጣም ቀላል እና በጣም ጥቂት የመጀመሪያ አባላትን ይፈልጋል-አምፖል ፣ ሴሚኮንዳክተር ዳዮድ ፣ ሽቦዎች ከ ተርሚናሎች እና መሰኪያ ጋር ፡፡ አምፖሉ እስከ 200 ቮልት መሆን አለበት ፡፡ ኃይሉ ከፍ ባለ መጠን የኃይል መሙያ ሂደቱ ፈጣን ይሆናል። አንድ ሴሚኮንዳክተር ዳዮድ ኤሌክትሪክን በአንድ አቅጣጫ ብቻ ማከናወን አለበት ፡፡ ለምሳሌ ከላፕቶፕ ባትሪ መሙላት መውሰድ ይችላሉ ፡፡
ደረጃ 10
የመብራት አምፖሉ በግማሽ መብራቱ መብራት አለበት ፣ ግን በጭራሽ የማይበራ ከሆነ ወረዳውን መለወጥ ያስፈልጋል። የመኪና ባትሪው ሙሉ በሙሉ ኃይል በሚሞላበት ጊዜ መብራቱ ሊጠፋ ይችላል ፣ ግን ይህ የማይቻል ነው። በእንደዚህ ዓይነት መሣሪያ ኃይል መሙላት 10 ሰዓት ያህል ይወስዳል ፡፡ ከዚያ ከአውታረ መረቡ ማላቀቁ በጣም አስፈላጊ ነው ፣ አለበለዚያ ከመጠን በላይ ማሞቁ የማይቀር ነው ፣ ይህም ባትሪውን ያሰናክላል።
ደረጃ 11
ሁኔታው አጣዳፊ ከሆነ እና የበለጠ ውስብስብ የኃይል መሙያዎችን ለመገንባት ጊዜ ከሌለ ባትሪውን ከዋናው አውታረመረብ በመጠቀም ኃይለኛ ዲዲዮ እና ማሞቂያ በመጠቀም ባትሪ መሙላት ይችላሉ ፡፡ በሚከተለው ቅደም ተከተል ከአውታረ መረቡ ጋር መገናኘት ያስፈልግዎታል-ዲዲዮ ፣ ከዚያ ማሞቂያ ፣ ከዚያ ባትሪ ፡፡ ይህ ዘዴ ውጤታማ አይደለም ፣ ምክንያቱም ብዙ ኤሌክትሪክ ስለሚወስድ ውጤታማነቱ 1% ብቻ ነው ፡፡ ስለዚህ ይህ የኃይል መሙያ በጣም የማይታመን ነው ፣ ግን ለማምረት በጣም ቀላሉ ነው ፡፡
ደረጃ 12
በጣም ቀላሉ ኃይል መሙያ እንዲቻል ለማድረግ ከፍተኛ ጥረት እና የቴክኒክ ዕውቀት ይጠይቃል። በእጃችን ላይ ሁል ጊዜ አስተማማኝ የፋብሪካ መሙያ መኖሩ የተሻለ ነው ፣ ግን አስፈላጊ ከሆነ እና በቂ በሆነ የቴክኒክ ክህሎት እራስዎ ማድረግ ይችላሉ።
