በመጀመሪያዎቹ ቀናት አንድ አዲስ መኪና ልዩ ትኩረት ይፈልጋል ፣ ሁሉም ክፍሎች እና ስብሰባዎች እርስ በእርሳቸው “መልመድ” አለባቸው ፡፡ ምንም እንኳን አዲስ መኪና መሮጥ ይፈልጋል ብለው ባያስቡም ፣ ለወደፊቱ የነዳጅ ፍጆታ ፣ ለአገልግሎት ዘላቂነት ፣ ተለዋዋጭ ነገሮች እርስዎን ብቻ የሚያስደስት እንዲሆኑ አንዳንድ ቀላል ደንቦችን ለመከተል ይሞክሩ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ስራ በሌለበት ሁኔታ በዝቅተኛ ፍጥነት ሞተሩን ካሞቁ በኋላ ብቻ መንዳት ይጀምሩ። ይህ ብዙውን ጊዜ ስራውን 5 ደቂቃ ያህል ይወስዳል። ሞተሩን በከፍተኛ ፍጥነት አያሞቁ ፡፡ በቂ ልምድ ከሌልዎት መኪናውን እንዲያከናውን ልምድ ያለው አሽከርካሪ ይጋብዙ።
ደረጃ 2
የመጀመሪያው 1, 5-2 ሺህ ኪሎ ሜትሮች የመኪናውን ከፍተኛ አቅም ላለመፈተሽ ይሞክራሉ ፣ ማለትም ፣ “አይነዱ” ፡፡ እንደ ተለዋዋጭ እና ውጤታማነት ያሉ እንደዚህ ያሉ አስፈላጊ የሞተር ባህሪዎች የተገነቡት በዚህ ወቅት ነበር ፡፡ ቀጣይነት ያለው ሥራ በጣም በዝቅተኛ ወይም በከፍተኛ ፍጥነት የሞተሩ ውጤት ከአምራቹ ይፋ ከሆነው ርቆ ወደሚገኝ እውነታ ሊያመራ ይችላል ፡፡
ደረጃ 3
በጋዝ ፔዳል ፣ በተሽከርካሪ ማንሸራተቻ ፣ በማሽን ጀርኮች ፣ ወዘተ ላይ ድንገተኛ መጫንን ያስወግዱ ፡፡ ለመጀመሪያዎቹ 1.5 ሺህ ኪሎ ሜትሮች የተሻለው የሞተር አሠራር ከ2000 ሺህ አብዮቶች ነው ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ አዲሱን ሞተር “አይጎትቱ” ፣ በጣም ዝቅተኛ ክለሳዎች እንዲሁ ጎጂ ናቸው።
ደረጃ 4
በተቻለ መጠን ትንሽ ስራ ለመስራት ይሞክሩ። ሞተሩን ብቻ ሳይሆን መላውን ተሽከርካሪ ውስጥ መሮጥ አስፈላጊ ነው ፡፡
ደረጃ 5
የፍሬን መከለያዎች ለረጅም ጊዜ እና በብቃት እንዲሰሩ ለማቆየት በመጀመሪያዎቹ 500 ኪ.ሜ. ያለምንም መጨናነቅ ጊርስን በቀስታ እና በተቀላጠፈ ያዛውሩ።
ደረጃ 6
በአዲሱ መኪና ላይ ተጎታች በጭራሽ አይጠቀሙ ፣ በተሳፋሪዎች ወይም በሻንጣዎች አይጫኑ ፡፡ በተሽከርካሪው ውስጥ የዘይት እና ፈሳሽ ደረጃዎችን በየቀኑ ይፈትሹ። በአምራቹ የሚመከሩትን መሠረታዊ ቅባቶችን ብቻ ይጠቀሙ።
ደረጃ 7
አንድ ቀን ለመምረጥ ይሞክሩ እና የመጀመሪያውን ቀጥታ ከ 300-500 ኪ.ሜ በጥሩ ቀጥታ መንገድ ላይ ይራመዱ ፣ በጣም ጠቃሚ ይሆናል ፡፡ ጥሩ የአስፋልት ወለል ያለው የሀገር መንገድን ይፈልጉ ፣ በአዲስ መኪና ውስጥ ይሮጡ ፡፡ ከመንገድ ውጭ በከፍታ ዝንባሌዎች ወይም ቁልቁለቶች ላይ ማሽከርከርን ለማስወገድ ይሞክሩ ፡፡
ደረጃ 8
በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ከጊዜ ወደ ጊዜ የካርድ ፣ የማርሽ ሳጥን ፣ የኋላ አክሰል ቤት ፣ የፍሬን ከበሮዎች እና የጎማ ማዕከሎች ምን ያህል ሞቃት እንደሆኑ በመንካት በየጊዜው ይፈትሹ ፡፡ እጅ ረዘም ያለ ግንኙነትን መቋቋም የማይችል ከሆነ ቅሬታ ያቅርቡ እና ማስተካከያዎችን ያድርጉ ፡፡
