የመኪናው የአገልግሎት ዘመን የመጀመርያው የሥራ ጊዜ (በመሮጥ) በትክክል እንዴት እንደ ተከናወነ በጥቂቱ ላይ የተመሠረተ አይደለም ፡፡ መኪናው ሲገባ ሁሉም የመኪና ማጽጃ ክፍሎች በተለመዱ ሁኔታዎች ውስጥ ለስራ ዝግጁ ናቸው ፡፡ በዚህ ወቅት ተሽከርካሪው በተቀነሰ ጭነት እና በተቀነሰ የጉዞ ፍጥነት መከናወን አለበት ፡፡ ሌሎች የማፍረስ ህጎች አሉ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ለ 4-5 ደቂቃዎች ስራ ፈት በሆነ ሁኔታ በዝቅተኛ የማብራት ፍጥነት ፍጥነት ሞተሩን ካሞቁ በኋላ ብቻ መንዳት ይጀምሩ። ይህንን ሲያደርጉ የአየር ማራዘሚያውን በትንሹ ይዝጉ ፡፡ በከፍተኛ የጭረት ማጠፊያ ድግግሞሽ ሞተሩን አያሞቁ።
ደረጃ 2
ለእረፍት ጊዜ በአምራቹ የተጠቆመውን መካከለኛ የጉዞ ፍጥነት ይጠቀሙ ፡፡
ደረጃ 3
በአስቸጋሪ መንገዶች ፣ ከመንገድ ውጭ ፣ በጣም ከባድ በሆኑ መንገዶች በእረፍት ጊዜ መኪናውን አይነዱ ፣ ቁልቁለትን እና ረጅም ዝንባሌዎችን አያሸንፉ ፡፡
ደረጃ 4
ጥራት በሌላቸው ቦታዎች ላይ በሚነዱበት ጊዜ ተሽከርካሪውን ሙሉ ጭነት አይስጡ ፡፡
ደረጃ 5
በእረፍት ጊዜ ውስጥ አንድ ልምድ ያለው አሽከርካሪ ከመኪናው ጀርባ መሆን አለበት ፣ መኪናውን ለማሽከርከር በቂ ልምድ የሌላቸውን ተማሪዎች አይፍቀዱ ፡፡
ደረጃ 6
ረዘም ላለ ጊዜ ከተነዱ በኋላ በየጊዜው የኃይል ማስተላለፊያው ዘንግ ፣ የማርሽቦርጅ ቤት ፣ የኋላ አክሰል ቤት ፣ የፍሬን ከበሮ እና የጎማ ማዕከሎች የማሞቅ ደረጃን ያረጋግጡ ፡፡ እጅ ረዘም ያለ ግንኙነትን መቋቋም አለበት። የጎብsዎች ጉልህ እና ከመጠን በላይ ማሞቂያ ካለ ፣ ተሸካሚዎቻቸውን ያስተካክሉ። የፍሬን ከበሮዎች በሚጨምርበት ጊዜ የፍሬን ሲስተም አገልግሎት ሰጪነት ያረጋግጡ ፡፡
ደረጃ 7
በእጅ ፈጣን የፍተሻ ምርመራዎች የኋላ ዘንግ ቤትን ፣ የካርድ ካርታዎችን እና የማርሽ ሳጥንን ማሞቅን ካሳየ የተሽከርካሪውን ፍጥነት ይቀንሱ ይህ ልኬት የማይረዳ ከሆነ እና ከመጠን በላይ ማሞቂያው ከቀጠለ ለቁጥጥር እና ለማስተካከል የተጠቆሙትን ክፍሎች (በራስዎ ወይም በመኪና ጥገና ሱቅ ውስጥ) ያላቅቋቸው ፡፡
