የቤንዚን ፍጆታን ለመቀነስ በመሞከር የመኪና ባለቤቶች ወደ ብዙ ብልሃቶች ይሄዳሉ ፡፡ አንድ ሰው የነዳጅ ማራዘሚያዎችን በካርቦረተር ውስጥ ያስገባል ፣ አንድ ሰው ቤንዚንን ከውሃ ጋር ይቀላቅላል ፣ አንድ ሰው የኬሚካል ተጨማሪዎችን እና ተጨማሪዎችን ይጠቀማል። በዚህ ምክንያት ቁጠባዎች አነስተኛ ናቸው ፣ እና አንዳንድ ጊዜ በመኪናው ላይ ብዙ ጉዳት ይደርስባቸዋል። በዚያን ጊዜ የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ ጥቂት ኢኮኖሚያዊ የመንዳት ደንቦችን መከተል በቂ ነው።
በጣም መሠረታዊው ነገር የመኪናውን ቴክኒካዊ ሁኔታ በቅደም ተከተል ማቆየት ነው ፡፡ ዘይቱን በወቅቱ ይለውጡ ፣ ማጣሪያዎችን “ይንፉ” ፣ የማብራት ስርዓቱን በቅደም ተከተል ያዙ ፣ የፍሬን ሰሌዳዎችን ያስተካክሉ። የተሳሳተ መኪና በጣም ብዙ ነዳጅ ይወስዳል።
ለጎማዎች ትልቅ ትኩረት መሰጠት አለበት ፡፡ ግፊቱ "መደበኛ" መሆን አለበት ፣ ማለትም በፋብሪካው የሚመከረው። በሰፊ እና በጠባብ ጎማዎች መካከል ከመረጡ ከዚያ ለጠባብዎች ምርጫ መሰጠት አለበት ፡፡ በመጀመሪያ ፣ ሰፋፊ ጎማዎች በደረቅ እና ብዙ ወይም ባነሰ ጠፍጣፋ መንገድ ላይ ብቻ መረጋጋትን ይጨምራሉ (እናም እኛ እንደዚህ ያለ ብርቅ ነገር አለን) ፣ በሁለተኛ ደረጃ ፣ ጠባብ ጎማዎች በውኃ እና በበረዶ የተሻሉ ናቸው ፣ እና በሶስተኛ ደረጃ ደግሞ የነዳጅ ፍጆታቸው ቀንሷል።
እንደ መኪና መጨናነቅ እንደዚህ ያለ ግልጽ ነገር ማውራት ምናልባት ዋጋ የለውም ፡፡ ያነሰ ጭነት ማለት አነስተኛ የነዳጅ ፍጆታ ማለት ነው። ስለዚህ ከረጅም ጉዞ በፊት በተቻለ መጠን መኪናውን ማቅለሉ የተሻለ ነው ፡፡ ልዩ ፍላጎት ከሌለ የኋላ መቀመጫዎችን እንኳን ማስወገድ ይችላሉ ፡፡ እና በእርግጥ ምንም የጣራ መደርደሪያዎች የሉም! ባዶ ቢሆንም እንኳ መኪናው አሁንም "ተቀምጧል" እና ተጨማሪ ቤንዚን ይበላል።
አሁን በቀጥታ ስለ ማሽከርከር ዘዴዎች ፡፡
ድንገተኛ ፍጥነት እና ብሬኪንግ ሳይኖር መኪናው በተቀላጠፈ ሁኔታ መፋጠን አለበት። ከመጠን በላይ መሥራት በተቻለ መጠን በተቀላጠፈ ሁኔታ መከናወን አለበት። ወደ ቀርፋፋ የሚንቀሳቀስ ተሽከርካሪ ሲጠጉ ፣ ቀስ በቀስ ፍጥነቱን ይጨምሩ ፣ በዚያ ፍጥነት በዙሪያው ይሂዱ እና ወደኋላ መመለስ ፣ ቀስ በቀስ ፍጥነቱን መቀነስ። ይህንን ለማድረግ ጊዜ ከሌለዎት ከዚያ በፍጥነት ወደ ላይ በፍጥነት በማንሳት በፍጥነት ወደተጠለፈው መኪና ይቅረቡ ፡፡
ከመጠምዘዣው ወይም ከመንገዱ ክፍል ትንሽ ቀደም ብሎ የፍጥነት ገደብ ፣ ማራገፍ እና በተቻለ መጠን ዳርቻ ፡፡ ስለዚህ ድንገተኛ ብሬኪንግን ያስወግዳሉ ፣ ሞተሩን ፣ ብሬክዎን ፣ ነዳጅዎን እና ነርቮቶችን ይከላከላሉ።
በረጅም ዘሮች ላይ በሌላ በኩል ማስተላለፊያው መዘጋት የለበትም ፡፡ የማርሽ ሳጥኑን መሳብ መረጋጋትን እና አያያዝን ይነካል ፡፡ በዚህ ጉዳይ ላይ በነዳጅ ውስጥ ያለው ቁጠባ አነስተኛ ነው ፣ ግን ፍጥነቱን መቀነስ እና ንጣፎችን መልበስ ይኖርብዎታል።
የትራፊክ መብራት ማለፍም ብልህ መሆን አለበት ፡፡ ቀይ ወይም ቀይ እና ቢጫ ከሆነ እና እርስዎም ሩቅ ከሆኑ ከዚያ ትንሽ ወደታች በማዘግየት ስርጭቱን እና ዳርቻውን ወደ መገናኛው ማጠፍ ይሻላል። አረንጓዴ ከሆነ ያኔ የትራፊክ ሁኔታን እየተመለከትን ነው ፡፡ እንደ ሂሳብዎ ከሆነ ወደ አረንጓዴ “ለማንሸራተት” ጊዜ ካለዎት ከዚያ በተመሳሳይ ፍጥነት ይራመዱ። ጊዜ ከሌለዎት ከዚያ ቀስ በቀስ ፍጥነትዎን ይቀንሱ። መስቀለኛ መንገዶቹን በከፍተኛ ፍጥነት “መብረር” አያስፈልግም - ደህንነቱ የተጠበቀ እና ኢኮኖሚያዊም ነው ፡፡
በ “ባለብዙ መስመር” ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ወደ መካከለኛው መስመር እንዲቆዩ ይመከራል። በመንገድ ዳር ማለቂያ በሌለው “ፈላጭ ቆራጭ” ሌሎች ሾፌሮችን ላለማበሳጨት ፣ ለመዞር እንደገና መገንባት ትንሽ ጊዜ አስቀድሞ መሆን አለበት ፡፡
መንገዱ ወጣ ገባ ከሆነ እንግዲያውስ ከታዋቂ እምነት በተቃራኒ በከፍተኛ ፍጥነት መንዳት የለበትም ፡፡ በጣም አደገኛ ከሆኑ ጉድጓዶች በመራቅ በጥንቃቄ እና በዝግታ ማሽከርከር የተሻለ ነው። ቤንዚን በእርግጥ ትንሽ ተጨማሪ ጊዜ ያሳልፋል ፣ ግን ፍሬኑን ፣ እገዳን እና ጋላቢዎችን ይቆጫሉ።
