በበርካታ የሩሲያ ክልሎች የቀኝ-እጅ መኪናዎች መኪናዎች በጣም ተወዳጅ ናቸው ፡፡ የእነዚህ ተሽከርካሪዎች ባለቤቶች በርካታ ልዩ ጥቅሞችን እንደሚያገኙ ይታመናል ፡፡ ግን ጥቂት ሰዎች እንደዚህ ያሉ መኪኖች ከባድ ችግሮች አሉባቸው ብለው ያስባሉ ፡፡
የቀኝ እጅ ድራይቭ ጥቅሞች
በቀኝ እጅ ድራይቭ ላለው አሽከርካሪ ወደ መኪናው መውጣት እና መውጣት የበለጠ አመቺ ነው ፡፡ ይህ ደህንነትን ይጨምራል ፣ ምክንያቱም የነጂው በር በእግረኛ ጎኑ ላይ የሚገኝ ስለሆነ እና የመንገዱን መንገድ አይመለከትም።
በእንደዚህ ዓይነት መኪና ውስጥ ያለው አሽከርካሪ በቀኝ በኩል በመገኘቱ ፣ አስፈላጊ ከሆነ ከእግረኞች ጋር ወደ ውይይት ለመግባት ቀላል ይሆንለታል - ለምሳሌ መንገዱን ለማብራራት አስፈላጊ ከሆነ ፡፡
በግራ አሽከርካሪ መኪናዎችን የሚነዱ ከሆነ ከሌሎች አሽከርካሪዎች ጋር መግባባት እንዲሁ ቀላል ነው ፡፡ ከግራው በኩል ወደነሱ እየነዱ እና ፊት ለፊት መነጋገር ይችላሉ ፡፡
የፊት መጋጨት በሚከሰትበት ጊዜ የቀኝ-እጅ ድራይቭ ተሽከርካሪ ከግራ-እጅ ድራይቭ ተሽከርካሪ ይልቅ ለሾፌሩ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው ፡፡ በተለምዶ በእንደዚህ ዓይነት አደጋዎች ውስጥ ዋነኛው ተፅእኖ በተሽከርካሪው የፊት ግራ ጥግ ላይ ነው ፡፡
ብዙ የቀኝ-ድራይቭ መኪናዎች ከጃፓን ወደ ሩሲያ ተወሰዱ ፡፡ ለቤታቸው ገበያ ጃፓኖች ወደ ሌሎች ሀገሮች ለመላክ የማይታሰቡ ሰፋፊ ሞዴሎችን ያመርታሉ ፡፡ በሌሎች ሞዴሎች ውስጥ ብዙ ሞዴሎች አናሎግ የላቸውም ፡፡
መሽከርከሪያውን በቀኝ በኩል መደርደር በጠባብ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች ውስጥ ለማቆም ቀላል ያደርገዋል ፡፡ ለምሳሌ ፣ በግራ በኩል ባለው ድራይቭ በመኪናው ተሳፋሪ በር ላይ የግራውን ጎን የበለጠ በጥብቅ መጫን ይችላሉ ፣ ይህም እርስዎ እና የጎረቤት መኪናዎች ባለቤቶች የሾፌሩን በር እንዲከፍቱ ያስችልዎታል።
የቀኝ እጅ ድራይቭ በተሽከርካሪው እና በትከሻው በቀኝ በኩል በተሻለ ሁኔታ እንዲቆጣጠሩ ያስችልዎታል። ወደ መንገድ ዳር መጎተት ሲያስፈልግዎት በጠባብ መንገዶች ላይ እና በሚመጣው ትራፊክ ላይ ይህ ጠቃሚ ሊሆን ይችላል ፡፡
የቀኝ እጅ ድራይቭ ጉዳቶች
የቀኝ-እጅ ድራይቭ መኪናዎች ጉልህ መሰናክል በየአቅጣጫው በአንድ መስመር (ጎዳና) ይዘው መንገዶች ላይ ሲደርሱ ችግሮች ናቸው ፡፡ የአንድ ተራ መኪና አሽከርካሪ መንገዱን ሳይለቅ የመንገዱን ሁኔታ መገምገም ይችላል ፡፡ የቀኝ እጅ መንዳት ያለው የመኪና ባለቤት መንገዱን በግማሽ ሰውነት ወይም ከዚያ በላይ ለመተው ይገደዳል ፣ ይህም ብዙውን ጊዜ ወደ ከባድ አደጋዎች ይመራል።
በእነዚህ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ያለው የፊት ተሳፋሪ ከፍተኛ አደጋ ላይ ነው ፡፡ በጭንቅላቱ ላይ ግጭት በሚፈጠርበት ጊዜ እሱ በጣም ይሠቃያል።
ተሳፋሪዎች በግጭት ውስጥ ብቻ ለአደጋ የተጋለጡ አይደሉም ፡፡ ወደ የእግረኛ መንገድ ሳይሆን ወደ መንገድ መሄድ አለባቸው ፡፡ መኪናውን ለቀው ሲወጡ ተሳፋሪዎች እምብዛም መስታወቱን አይተው በቀጥታ ከሚያልፈው መኪና ፊት ለፊት በሩን ሊከፍቱ ይችላሉ ፡፡
ሌላው ዋና ችግር የተሳሳተ የጭንቅላት መብራት ነው ፡፡ በደንቦቹ መሠረት የተቀመጡት የፊት መብራቶች የብርሃን ጨረሩን በተሽከርካሪው ፊት ለፊት ባለው መንገድ እና በመንገዱ ቀኝ በኩል መምራት አለባቸው ፡፡
መቆጣጠሪያዎቹ በቀኝ በኩል በሚገኙባቸው መኪኖች ውስጥ የፊት መብራቶቹ ወደ መጪው መስመር ያበራሉ ፡፡ ይህ እግረኞች የሚራመዱበት እና መኪኖች የሚቆሙበት ወደ ቀኝ እና የመንገዱ ጎን ታይነትን ይቀንሰዋል ፡፡ በተጨማሪም እንዲህ ያለው መብራት ወደ መጪ ተሽከርካሪዎች ነጂዎች ድንገተኛ ያደርገዋል ፣ ይህም ወደ አደጋ ሊያመራ ይችላል ፡፡
እንደ አለመታደል ሆኖ በብዙ መኪኖች ላይ የጭንቅላት ኦፕቲክስ በ GOST መሠረት እንዲበሩ ሊስተካከል አይችልም ፡፡ የመኪናው ሞዴል የአውሮፓውያን አቻ ካለው የፊት መብራቶቹ ከቴክኒካዊ ደንቦች ጋር በሚዛመዱ መተካት ይችላሉ ፡፡ ነገር ግን የእነዚህ ሞዴሎች ብዛት ውስን ነው ፡፡
ብዙውን ጊዜ ከጃፓን የመጡ መኪኖች ባለብዙ መልቲሚዲያ ሥርዓቶች የታጠቁ ናቸው ፡፡ አብሮ በተሰራ አሰሳ ስርዓት ፣ በቴሌቪዥን እና በዲቪዲ ማጫወቻ ሾፌሩን ያስደስታቸዋል ፡፡
ሆኖም ፣ በሩሲያ ሁኔታዎች ይህ ሁሉ በአብዛኛው ፋይዳ የለውም ፡፡ የሬዲዮ እና የቴሌቪዥን ስብስብ ሙሉ በሙሉ በተለያየ ድግግሞሽ ላይ ይሰራሉ ፣ ዲቪዲ ማጫወቻ ዲስኮችን ለማንበብ ፈቃደኛ አይሆንም እንዲሁም የሩሲያ ካርታዎች ለአሳሽው ሊገኙ አይችሉም ፡፡ የጽኑዌር ማሻሻያዎች ብዙውን ጊዜ የማይቻል ወይም ምክንያታዊ ባልሆኑ ውድ ናቸው።
ወደ አውሮፓ በቀረቡ ቁጥር እንደዚህ አይነት መኪና ለመሸጥ የበለጠ ከባድ ነው ፡፡የቀኝ እጅ ድራይቭ ተሽከርካሪዎች ፈሳሽነት ከዓመት ወደ ዓመት እየቀነሰ መጥቷል ፡፡ ከጊዜ ወደ ጊዜ ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ ሰዎች የግራ እጅ ድራይቭ መኪና ለመግዛት እየፈለጉ ነው ፡፡
