በ VAZ መኪናዎች ላይ ትክክለኛው የጋዝ ቅንብር በራስዎ ሊከናወን ይችላል። ይህንን ለማድረግ የመሣሪያዎቹን አካላት የአሠራር መርሆዎች መረዳትና የተወሰኑ የድርጊቶችን ቅደም ተከተል በግልፅ መመልከት ያስፈልጋል ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የጋዝ ሲሊንደር መሣሪያዎችን ከማስተካከልዎ በፊት የሞተር መለዋወጫዎችን ፣ ሻማዎችን ፣ ሽቦዎችን እና የመንገዱን ጥብቅነት ሁኔታ ይፈትሹ ፡፡ በሲሊንደሮች ውስጥ መጭመቂያውን ይለኩ - ጠቋሚው ከ 6.5 ኪግ / ሴሜ ጋር እኩል መሆን አለበት ፡፡
ደረጃ 2
ከዚህ በፊት የጋዝ መቆጣጠሪያውን ወደ "ነዳጅ" ሞድ ካቀናበሩ ሞተሩን ይጀምሩ። ሞተሩን ወደ ሙቀቱ የሙቀት መጠን ያሞቁ ፡፡ የስራ ፈት ፍጥነትን ወደ 800 ክ / ራም ያዘጋጁ ፡፡ የማርሽ ሳጥኑን ገለልተኛ ያድርጉ ፡፡
ደረጃ 3
ሲስተሙ አንድ ቁራጭ ማሰራጫ ካለው እስከመጨረሻው ይንቀሉት። ስራ ፈትቶ ጠመዝማዛውን በሙሉ ካጠበበ በኋላ አምስት አቅጣጫዎችን ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ ይለውጡት ፡፡ በሁለት ክፍሎች ስርዓት የመጀመሪያውን ወደ ከፍተኛው ፣ ሁለተኛውን ወደ ዝቅተኛው አዙር ፡፡
ደረጃ 4
አዝራሩን ወደ "ጋዝ" አቀማመጥ ያዘጋጁ ፡፡ ሞተሩን ይጀምሩ. ፍጥነቱን ከ 1500 እስከ 1700 ክ / ር ለማዘጋጀት ቾኩን ይጠቀሙ። የሞተር ሞተሩን ከመምጠጥ ጋር አስተማማኝ አሠራር ለማረጋገጥ የማስተካከያ ቁልፉን እስከ መጨረሻው “ሰመጡ” ፡፡
ደረጃ 5
የጋዝ መቀነሻ ስሜትን ያስተካክሉ። ይህንን ለማድረግ ተጓዳኝ ቦልቱን በጥንቃቄ ያስወግዱ ፡፡ ይህ ሁኔታ ስራ ፈት በሆነ ፍጥነት ላይ ተጽዕኖ ማሳደር ሲያቆም ፣ ሁለት ተራዎችን ወደኋላ ይመልሱ ፡፡
ደረጃ 6
የኤል.ፒ.ጂ. መሣሪያን ማስተካከል ለመፈተሽ በጋዝ ማፋጠን ላይ በፍጥነት ይጫኑ ፡፡ የሞተርው ስሮትል ምላሽ ኃይለኛ መሆን አለበት ፡፡
ደረጃ 7
RPM መለወጥ የጀመረበትን ደፍ ለመወሰን የመለኪያውን ዊንዶውን ያስተካክሉ። ከዚያ ግማሽ ዙር ይክፈቱት። በተመሳሳይም የሁለት-ክፍል አከፋፋይ የመጀመሪያ ክፍል ማስተካከያ ይደረጋል ፡፡ ሁለተኛውን ክፍል ሲያስተካክሉ የመጠምዘዣው አቀማመጥ አንድ አራተኛ ዙር መዞር አለበት ፡፡
ደረጃ 8
ጓደኛዎ እንዲረዳዎት ይጠይቁ። የእሱ ተግባር የሞተሩ ፍጥነት ወደ 3200-3700 እስኪቀየር ድረስ የጋዝ ፔዳልን መጫን ነው። በዚህ ጊዜ የማስተካከያውን ጠመዝማዛ አንድ አራተኛ ዙር ማጠንከር አለብዎት ፡፡ ድብሮች እስኪታዩ ድረስ ይህ ክዋኔ መደገም አለበት ፡፡ ከተቻለ ጠመዝማዛውን ግማሽ ዙር ይተውት ፡፡
