ብዙ የመኪና ባለቤቶች በመኪናው ውስጥ ምን ዓይነት ድራይቭ ጥቅም ላይ እንደሚውል እንኳን አያውቁም ፡፡ እንደ እውነቱ ከሆነ ባለ አራት ጎማ ድራይቭ ሁልጊዜ መኪናው በማንኛውም የመንዳት ሁኔታ ውስጥ ይጠቀማል ማለት አይደለም ፡፡ ባለ አራት ጎማ ድራይቭ ፣ ሁል ጊዜ ከእርስዎ ጋር ሊኖርዎት የሚገባው ቁልፍ በአጠቃቀም እና በማካተት ላይ አንዳንድ ገደቦች አሉት ፡፡ ስለሆነም ሙሉ ሽቦን በትክክል እንዴት ማካሄድ እና መጠቀም እንደሚቻል ማወቅ አስፈላጊ ነው ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ባለ አራት ጎማ ድራይቭ የፊት መጥረቢያውን እና ሳጥኑን እና የፊት ተሽከርካሪዎችን እና የሾል ዘንጎችን የሚያገናኙ ማዕከሎችን (የጎማ ማያያዣዎችን) የሚያገናኝ የዝውውር መያዣ በመጠቀም ይጀምራል ፡፡ ባለአራት ጎማ ድራይቭን ለማሳተፍ የዝውውር መያዣውን ማንሻ ወደ እርስዎ ይጎትቱ ፣ በዚህ ጊዜ ክላቹን ሳይጨምሩ ወደ 4 ኤች ቦታ ይውሰዱት ፡፡ ሁሉንም ጎማ ድራይቭ UAZ ን ካበሩ ፣ በመጀመሪያዎቹ ሞዴሎች ላይ ፣ ከዚያ ይህን ከ 80 ኪ.ሜ. በሰዓት በላይ በሆነ ፍጥነት እንዲያደርግ አይመከርም ፡፡ በዘመናዊ የመኪና ሞዴሎች ላይ ከፍተኛ ፍጥነት ሊፈቀድ ይችላል ፡፡
ደረጃ 2
ሆኖም የስርጭቱን ዕድሜ ለማራዘም ይህንን ማሽን በማንኛውም የሞዴል ሞዴል ውስጥ በዝቅተኛ ፍጥነት ያከናውኑ ፡፡ ተሽከርካሪው አውቶማቲክ ማዕከሎች የተገጠሙ ከሆነ የተገለጹት እርምጃዎች በቂ ይሆናሉ ፡፡ በእጅ የሚሰሩ ማዕከሎች ካሉዎት ወደ ባለ አራት ጎማ ድራይቭ ከመቀየርዎ በፊት ያቁሙ ፣ ከመኪናው ይውጡ እና ክላቹን በእጅዎ በሁለት የፊት ጎማዎች ላይ ወዳለው የሎክ ቦታ ያዙሩት ፡፡
ደረጃ 3
በዝውውር ጉዳይ ላይ ዝቅተኛ ማርሽ ለመሳተፍ ፣ ቆም ብለው ፣ ክላቹን ይጭመቁ ፣ የዝውውር መያዣውን ማንሻ / ውሃ ይዝጉ እና ወደ 4 ኤል አቀማመጥ ወደ እርስዎ ይሳቡ ፡፡
ደረጃ 4
ብዙ ተሽከርካሪዎች ከፊት ዘንግ ግንኙነት ጋር ባለ አራት ጎማ ድራይቭ ሲስተምስ የታጠቁ ናቸው ፡፡ በዚህ ጉዳይ ላይ በዝውውር ጉዳይ ላይ ምንም ልዩነት የለም ፣ ስለሆነም ፣ እሱን ማገድ አያስፈልግም ፡፡ እነዚህ ስርዓቶች ጥቅሞቻቸው እና ጉዳቶቻቸው አሏቸው ፣ ግን 4WD ን ሲጠቀሙ በጥሩ ጎዳና ላይ በመንዳት ማሽከርከር የማይፈለግ መሆኑን ሁል ጊዜ ያስታውሱ።
ደረጃ 5
በተመሳሳይ ምክንያት በመኪናው ውስጥ ተመሳሳይ ዊልስ መጫን አለባቸው ፡፡ ከመንገድ ውጭ ችሎታን ለማሻሻል ፣ እንደ አስፈላጊነቱ የኋላ አክሰል ውስጥ ኤል.ኤስ.ዲ.ኤን ወይም ሜካኒካዊ የመቆለፍ ልዩነት ይጠቀሙ ፡፡ በሁለተኛ ደረጃ ገደቡን ከወሰነ ከ 5 ኪ.ሜ / በሰዓት በታች በሆነ ፍጥነት ማገጃውን ያብሩ ፡፡ ከመንገድ ውጭ ሁኔታዎችን ካሸነፉ በኋላ መቆለፊያውን ማጥፋትዎን አይርሱ ፡፡ ኤል.ኤስ.ዲ በራሱ ያበራል እና ያጠፋል ፣ ግን እንዲሠራ በኋለኛው አክሰል ውስጥ ልዩ ዘይት እንደሚያስፈልገው ያስታውሱ ፡፡
