መኪናው በሚሠራበት ጊዜ ቀዝቃዛው (አንቱፍፍሪዝ ፣ አንቱፍፍሪዝ) ቀስ በቀስ የማቀዝቀዝ ችሎታውን ያጣል ፣ ከዚህ ጋር ተያይዞ በማቀዝቀዣው ሥርዓት ውስጥ የመጠን ልኬት ይከሰታል ፡፡ በዚህ ረገድ ያጠፋውን ፈሳሽ ማፍሰስ ፣ ስርዓቱን ማጠብ እና አዲስ ፀረ-ሽርሽር መሙላት አስፈላጊ ነው ፡፡
አስፈላጊ ነው
ቁልፍ "13" ፣ ለተፈሰሰ ፈሳሽ መያዣ (ተፋሰስ) ፣ ቀዝቃዛ (በመኪናው ባህሪዎች ላይ በመመርኮዝ 10 ሊትር ያህል)
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በሂደቱ መጀመሪያ ላይ የመኪና ምድጃውን ቧንቧ ድራይቭን በትክክለኛው ቦታ ላይ ማስገባት አስፈላጊ ነው (ቧንቧው ክፍት ነው) ፡፡
ደረጃ 2
በማስፋፊያ ታንኳው ላይ ያለውን ቆብ ይክፈቱት ፡፡
ደረጃ 3
የራዲያተሩን መሙያ ክዳን ያላቅቁ።
ደረጃ 4
በራዲያተሩ በታችኛው ግራ ጥግ ላይ የፍሳሽ ማስወገጃውን ያግኙ ፣ ከሱ በታች ቀድመው የተዘጋጀ መያዣ (ገንዳ) ያድርጉ ፡፡
ደረጃ 5
የራዲያተሩን ቆብ ይክፈቱት። ከእሱ ውስጥ ያለው ፈሳሽ በሙሉ ወደ መያዣው ውስጥ እስኪገባ ድረስ ይጠብቁ ፡፡
ደረጃ 6
ከዚያ በኋላ በሲሊንደሩ ማገጃው ላይ የፍሳሽ ማስወገጃውን ያግኙ (ከሻማዎቹ ጎን ፣ ከእነሱ በታች ይገኛል) ፡፡ ተመሳሳዩን ኮንቴይነር ከተሽከርካሪው ታችኛው ክፍል በታች በዚህ ቦታ ላይ ያድርጉት ፡፡
ደረጃ 7
መቀርቀሪያውን በ “13” ቁልፍ ይክፈቱት። ቀሪው ፈሳሽ ከማቀዝቀዣው ስርዓት እስኪወጣ ድረስ ይጠብቁ.
ደረጃ 8
በአዲሱ ማቀዝቀዣ ከመሙላትዎ በፊት መሰኪያውን ያጥፉ እና የፍሳሽ ማስወገጃውን ቦት በቦታው ይመልሱ ፡፡ እንዲሁም የአየር መቆለፊያ እንዳይፈጠር ፣ መቆንጠጫውን ማላቀቅ ፣ ቧንቧውን ከመመገቢያው ልዩ ልዩ መገጣጠሚያዎች ማለያየት አስፈላጊ ነው ፡፡ ከዚያ በኋላ አዲስ ፀረ-ሽርሽር ይሙሉ ፣ ከተገቢው ውስጥ ፈሳሽ መፍሰስ እስኪጀምር ድረስ ይጠብቁ እና የተወገደውን ቱቦ መልሰው ያገናኙ ፡፡ እስከመጨረሻው በራዲያተሩ ውስጥ አንቱፍፍሪዝ ያክሉ። እንደ ምልክቶቹ መጠን በማስፋፊያ ታንኳ ውስጥ አንቱፍፍሪዝን ያፈስሱ ፡፡
ደረጃ 9
ሞተሩን ይጀምሩ ፣ ያሞቁት ፣ እንዲሠራ ያድርጉት ፡፡ ከዚያ የቀዘቀዘውን ደረጃ ይፈትሹ ፣ አስፈላጊ ከሆነም በራዲያተሩ ውስጥ አንቱፍፍሪዝ ይጨምሩ።
