ስኮዳ ኦክታቪያ አር.ኤስ. በቼክ የመኪና አምራች ስኮዳ አውቶ የተሰራ ጥሩ የታመቀ የቤተሰብ መኪና ነው ፡፡ ይህ ዘመናዊ ስም የተወሰደው እ.ኤ.አ. በ 1959 - 1971 ከተሰራው የመኪና መስመር ነው ፡፡ ይህ ሞዴል በእቃ ማንሻ እና በጣቢያ ሠረገላ አካላት ውስጥ የሚመረተ ሲሆን ለቻይና ገበያም እንዲሁ በተንጣለለ አካል ውስጥ ይሠራል ፡፡
አዲሱ የ Sdada Octavia RS በጠቅላላው የሶኮዳ ምርት ታሪክ ከቀደሙት በበለጠ በጣም ፈጣን እና በቀላሉ የሚንቀሳቀስ ሆኗል። የቼክ አምራቾች የ “አንጎል ልጅ” ሊሆኑ የሚችሉ ሸማቾችን ብዛት ለመጨመር የወሰኑ ይመስላል እናም ስለሆነም በዓለም ላይ ካሉ ትልልቅ እና ታዋቂ ከሆኑት የመኪና አሳሳቢ ጉዳዮች ጋር ለማወዳደር የሞከሩ ይመስላል ፡፡ ግን የቅርብ ጊዜ ተሞክሮ እንደሚያሳየው እነሱ እንዳልተሳካላቸው ነው ፡፡ Skoda Octavia RS በክፍሏ ውስጥ ካሉ ተመሳሳይ ሞዴሎች ጋር ብቻ መወዳደር ችላለች ፡፡ እዚህ ብቁ የመሪነት ቦታን ወስዳለች እና ምንም ተጨማሪ ነገር አላገኘችም ፡፡ ግን ይህ መኪና ብዙ አድናቂዎች አሉት ፣ እና ምናልባትም እሱ ይገባዋል ፡፡
ውጫዊ ውሂብ
ከመሠረታዊ ስሪት ጋር ሲነፃፀር በውጫዊ መረጃዎች ላይ ያለው ልዩነት አነስተኛ ነው። ግን እንደገና ማበጀት እንደገና ቅጥ (ቅጥ) ነው ፣ እና አንዳንድ ለውጦች ተደርገዋል። ንድፍ አውጪዎች አንድ ዘመናዊ መኪና በእርግጠኝነት እንደ ስፖርት መኪና መሆን አለበት ብለው ወስነዋል ፣ ስለሆነም ለዛሬ ውዝዋዜ ተለዋዋጭ እንቅስቃሴዎች ግብር ይከፍላሉ ፡፡ ሁሉም ነገር ግልፅ ያልሆነ እና ደካሞች ስለሆኑ ሀሳቡ በጣም ትክክል ነው ፣ ግን ፣ በግልጽ ፣ ድፍረት አልነበረውም። መከላከያው በጥቂቱ ተለውጧል ፣ አምራቾቹም እንዲሁ የአየር ማስገቢያውን ጨምረዋል ፡፡ የኋላው አጥፊ መጠነኛ ሆኖ ተገኝቷል ፣ ግን አንድ ሰው ከእሱ ጋር መጫወት ይችላል። ደህና ፣ ምናልባት በራዲያተሩ ግሪል ላይ “ቅasቶች” ብቻ ተንከራተቱ ፣ እና አስደናቂ ሆኖ ተገኝቷል። ይህ ሁሉ “ቅንጦት” በብርሃን ቅይጥ ጎማዎች (ለመምረጥ 18 እና 19 ኢንች) በድፍረት የተሟላ ነው ፡፡ “ስኮዳ” “ባለጌ” እና ተጫዋች ሆኖ ወጣ ፣ አሁንም ለወጣቱ ትውልድ ይበልጥ ተስማሚ ፡፡ ቼኮች ሙሉ በሙከራ ለመሞከር አልደፈሩም ፡፡ ከፍተኛ አቅማቸውን በጭራሽ አልደረሱም ፡፡ ምናልባት የመኪና ስጋት የተረጋገጡትን ወጎች እና ህጎች "በጥብቅ" ስለሚከተል ሊሆን ይችላል ፡፡ እነሱ ምናልባት “ሁሉም ነገር አዲስ ነው - ከረጅም ጊዜ በፊት የተረሳው” የሚለውን አገላለጽ ያከብራሉ ፡፡ ይህ በተለይ “ዘመን ያለፈበት” ሆኖ በቆየው የኦፕቲክስ እና በወግ አጥባቂው የሰውነት ቅርፅ ላይ በግልጽ ይታያል ፡፡
የተሽከርካሪ ውስጣዊ ክፍል
እና ስለ ስኮዳ ኦክታቪያ አር.ኤስ. ዘመናዊነት ፣ ያንን መጥራት ከቻሉ ጎጆውን የበለጠ በደንብ ነካው ፡፡ የድሮ እና የአንትዲሉቪያን መቀመጫዎች ይበልጥ ዘመናዊ በሆኑ የስፖርት ዲዛይኖች ተተክተዋል ፡፡ መሪው ተሽጧል እሱ በሦስት ተናጋሪ እና ለስላሳ ቆዳ ለብሷል ፡፡ የውስጥ መብራት የበለጠ ዘመናዊ ሆኗል ፡፡ የእግረኞች እና የእግረኞች ጠርዝ አረብ ብረት ሆነ ፡፡ Maxi DOT ማሳያ በዳሽቦርዱ ላይ ታየ ፡፡ ጥሩ መደመር ነበር ፡፡ የማስተካከያዎቹ ክልል ተስፋፍቷል ፣ ይህም እያንዳንዱ የመኪና ባለቤት ሁሉንም ነገር በተናጠል እንዲያበጅ ያስችለዋል። የአማራጮች ፖርትፎሊዮ ሰፊ ሲሆን የፊት እና የኋላ የኤሌክትሪክ ማንሻዎችን ፣ እርጥበት ዳሳሾችን ፣ እጅግ በጣም ጥሩ የኦዲዮ ሲስተም ፣ ኤሮ ዋይፐር ፣ የሽርሽር መቆጣጠሪያ ፣ የማይንቀሳቀስ ፣ የቦርዱ ኮምፒተር ፣ ጂፒኤስ-መርከበኛ ፣ የአየር ንብረት የአየር ማቀዝቀዣ ስርዓት ፣ ራስ-ሰር የፊት መብራት ማስተካከያ ፣ የጦፈ መቀመጫዎች.
መግለጫዎች
ይህ ሞዴል በመሣሪያው ውስጥ ሁለት ሞተር ስሪቶች አሉት - ቤንዚን እና ናፍጣ። ሞተር - ተርቦ ፣ ቤንዚን ፣ ሁለት ሊትር ፣ 220 ፈረስ ኃይል ፡፡ መኪናው በ 6 ፍጥነት “መካኒኮች” ተደምሯል ፡፡ ይህ “የብረት ፈረስ” በሰዓት እስከ 248 ኪሎ ሜትር ሊበተን ይችላል ፡፡ እናም በ 6 ፣ 8 ሰከንዶች ውስጥ ወደ አንድ መቶ ይደርሳል ፡፡ ይህ ለ ‹Octavia RS› ቤተሰብ ፍጹም መዝገብ ነው ፡፡ በአጠቃላይ ለዚህ ኩባንያ የምህንድስና ሠራተኞች አሁንም ቦታ አለ ፡፡ ግን በዚህ የገቢያ ክፍል አዲስ መጤዎች ስለሆኑ ይህ ቀድሞውኑ ለእነሱ ጥሩ ውጤት ነው ፡፡
የናፍጣ ክፍል ከቤንዚን አቻው ጋር የሚመሳሰል ተርቦ ፣ ሁለት ሊትር ነው ፡፡ የእሱ ኃይል 184 ፈረስ ኃይል ነው ፣ ይህም “ከቀድሞ ወዳጁ” ያነሰ አኃዝ ያሳያል። ባለ 6 ፍጥነት “ሜካኒክስ” ባለው የማርሽ ሳጥን አማካኝነት በሰዓት እስከ 232 ኪ.ሜ. ማፋጠን ይችላሉ ፣ እና መኪናው በ 8.1 ሰከንዶች ውስጥ “መቶኛን ይወስዳል” ፡፡ አዎ እሷ በቀጥታ በስፖርት መኪና ላይ አትሳፈርም ፡፡“መካኒክስ” ን ለማይቀበሉ አሽከርካሪዎች ቼክዎች እንደ አማራጭ አማራጭ ባለ 6 ፍጥነት የሮቦት gearbox DSG ያቀርባሉ ፡፡ በነዳጅ ሞተርም ይገኛል ፡፡
የአዲሶቹ የምርት ስም እገዳው ከቀድሞው ከቀዳሚው በከፍተኛው መጨረሻ አፈፃፀም የተወረሰ ነበር ፡፡ ይህ ማለት በአዳዲሶቹ ስኮዳ ሞዴሎች ፊትለፊት ከፊት ከፊት ከማክፔርሰንስ ስታትሪትስ ጋር ገለልተኛ መዋቅር እንዲሁም ከኋላ በኩል ገለልተኛ ባለብዙ አገናኝ ማገድ ጥቅም ላይ ይውላል ማለት ነው ፡፡ እገዶቹ ለመኪናው ከፍተኛ ፍጥነት ለመንዳት ተስተካክለው ነበር ፣ ለዚህም ዘመናዊ ሆነዋል ፡፡ የመሬቱ ማጣሪያ በእርግጥ ወርዷል ፡፡ ለ ማንሻ 12 ሚሜ እና ለጣቢያው ጋሪ 13 ሚሜ ፡፡ ነገር ግን በመርህ ደረጃ ፣ እገዳው በሚበዛበት ጎዳና ላይ በመደበኛነት ይሠራል ፣ “መዋጥ” ጉድጓዶች እና ጉብታዎች በጩኸት። መኪናው ለማሽከርከር እንቅስቃሴዎች ምላሽ ይሰጣል ፡፡ ፍሬኑ እንዲሁ በጣም ጥሩ ምላሽ ይሰጣል።
የተሽከርካሪው የነዳጅ ፍጆታ በጣም ኢኮኖሚያዊ ነው ፡፡ የመኪናው የናፍጣ ስሪት ከቀዳሚው ጋር ሲነፃፀር በ 19 በመቶ ያነሰ ነዳጅ ይወስዳል ፡፡ በተጣመረ ዑደት ውስጥ ይህ ቁጥር 4.6 ሊትር ነው ፡፡ የቤንዚን ሞተር በጣም “ነጋሪ” እና በአማካኝ 6 ፣ 4 ሊትር “ይበላል” ነው ፡፡ ለአምራቾች ክብር መስጠት አለብን ፡፡ በእኛ ጊዜ ፣ ከፍተኛ የነዳጅ ዋጋ ፣ እነሱ በጣም ኢኮኖሚያዊ መኪናዎችን ሞክረው ሰርተዋል ፡፡ የዚህ ተሽከርካሪ ዋጋ ከ 1 ሚሊዮን 294 ሺህ ሩብልስ ለማንሳት እና ከ 1 ሚሊዮን 364 ሺህ ደግሞ ለከፍተኛ ጣቢያ ጋሪ ይጀምራል ፡፡
የምስክር ወረቀቶች
ብዙ የ Sdada Octavia RS ባለቤቶች ስለ አራት ጎማ ጎማ ጓደኛቸው በአዎንታዊ ሁኔታ ይናገራሉ። ኦክታቪያ ዱካውን በከፍተኛ ፍጥነት ፍጹም በሆነ ፍጥነት ይይዛል ፣ አይንሸራተትም እና አይናወጥም። በማንኛውም ፍጥነት ጥሩ ፍጥነት አለው ፡፡ ተግባሩን ካላዘጋጁ "በእሱ ላይ ይንዱ" ፣ ከዚያ ተቀባይነት ያለው ግልቢያ ያገኛሉ። አዲሱ ኦክታቪያ በሰውነት ውስጥ አየርን እንደቆረጠ ያህል የበለጠ በራስ መተማመን እና ክቡርነት መንቀሳቀስ ጀመረ ፡፡ መኪናው ለመንዳት በጣም ጥሩ ነው ፡፡ እነሱ skoda ከሾፌሩ ለሚመጣ ማንኛውም ትዕዛዝ በጣም ታዛዥ እና ምላሽ ሰጪ መሆኑን ያስተውላሉ ፡፡ በጣም ፈጣን እና ለስላሳ ስለሆነ በአጠቃላይ የማርሽ ሳጥኑ ሥራ ብዙዎችን ያስደስተዋል።
የመኪና አፍቃሪዎች ጥሩ የግንባታ ጥራት እና የቁሳቁሶች ከፍተኛ ደረጃ እራሳቸውን ያስተውላሉ ፡፡ እናም የቤተሰብ ባለቤቶች በአጠቃላይ በዚህ ተሽከርካሪ አሠራር በጣም ተደሰቱ ፡፡ ይህ ሞዴል ሰፋ ያለ ውስጣዊ እና ሰፊ ግንድ አለው ፡፡ ይህ ከመላው ወዳጃዊ ቤተሰብ ጋር ወደ ዳካ ፣ በእረፍት ጊዜ እና በረጅም ጉዞዎች ላይ ብዛት ያላቸው እቃዎችን በማጓጓዝ ለመጓዝ ያስችላቸዋል ፡፡
አሽከርካሪዎች “ኦክታቪያ” ከመጠን በላይ ሙቀት ሳያስከትሉ ቁልቁለቶችን እና ቁመቶችን በትክክል እንደሚቋቋሙ ያስተውሉ ሲሆን በተጨማሪም በከተማው ጎዳናዎች ወይም በሀይዌይ ላይ መፍራት የማይችሉበት ጥሩ ብሬክስ የተገጠመለት ነው ፡፡ ይህ መኪና ለሩስያ መንገዶች ፍጹም ነው ፡፡ እሱ ደካማ የመንገድ ገጽን አይፈራም እና ከባድ የሩሲያ ክረምቶችን በደንብ ይታገሳል። በተጨማሪም ፣ ብዙዎች የሚያልፉትን የ Skoda Octavia RS ቆንጆ ገጽታ ያስተውላሉ ፣ አንዳንድ ተጓ passችም እንኳን እንደ መታሰቢያ ፎቶ አንስተዋል ፡፡ አሽከርካሪዎች እንደሚሉት መኪናው ያለማቋረጥ የሚጠበቅ ከሆነ ለረጅም ጊዜ አዲስ ይመስላል ፡፡ የዚህ ተሽከርካሪ ባለቤት መሆን አብዛኞቹን አሽከርካሪዎች ደስተኛ ያደርጋቸዋል ፡፡ ከመኪና ባለቤቶች አዎንታዊ ግብረመልስ ይህንን መኪና ለመግዛት የተሻለው ምክር ነው ፡፡ በእርግጥም በዚህ ሁኔታ እርስዎ ሊቋቋሙት ይችላሉ ፡፡
በእርግጥ አሉታዊ ግምገማዎች አሉ ፡፡ በዚህ አውቶሞቢል ውስጥ ስለ ደካማ የድምፅ መከላከያ ብዙ ቅሬታዎች አሉ ፡፡ በቀላሉ በዚህ መኪና ውስጥ አይደለም ፡፡ በዝቅተኛ የመኪና ፍጥነት እንኳን ጫጫታው ይሰማል ፡፡ የዚህ ተሽከርካሪ ዋጋም ከፍተኛ መሆኑን ያስተውላሉ ፡፡ ለዚህ ዋጋ ፣ የበለጠ ታዋቂ የሆነ የሌላ ምርት ስም መኪና መግዛት ይችላሉ ፡፡ እና በጣም የተሻሉ በቴክኒካዊ ችሎታዎች ፡፡ ስለዚህ ፣ የ Skoda Octavia RS ተወዳዳሪ ያልሆነው ከወጪ አንፃር ነው። ደህና ፣ እና እንደ ስፖርት መኪና በዚህ ክፍል ውስጥ “ቀዝቀዝ ያሉ” አቻዎቻቸውን ስለማይይዝ አሁንም ቢሆን ከግምት ውስጥ አያስገባም ፡፡
