በጣም በሚያስደንቅ ሁኔታ ፣ ግን የ VAZ 2107 መኪና ውስጣዊ ማሞቂያው አንዳንድ የፋብሪካ ጉድለቶች ከተወገዱ በኋላ የበለጠ የተሟላ የሙቀት ሽግግር ጋር ሊሠራ ይችላል። የምድጃውን አሠራር የሚያሻሽሉ ጥቃቅን ለውጦችን ለማድረግ ግማሽ ቀን ካሳለፉ በኋላ የሚቀጥለው የማሽኑ አሠራር ምቹ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ይከናወናል ፣ በእውነቱ ሞቃት ውስጣዊ ክፍል ነው ፡፡
አስፈላጊ ነው
- ስክሪደሮች 2 ኮምፒዩተሮችን ፣
- መቁረጫ ፣
- ዊቶች 8 እና 10 ሚሜ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ምድጃውን የማሻሻል ሥራ ከባድ አይደለም ፣ ግን አድካሚ ነው ፣ ከመኪናው ባለቤት ከፍተኛ ጽናት ይጠይቃል። በዚህ ምክንያት በፊተኛው ፓነል ስር ያሉትን ሁሉንም የፕላስቲክ የአየር ማስተላለፊያ ዋሻዎች መበተን አስፈላጊ ይሆናል ፡፡ እና በመገጣጠሚያዎቻቸው ላይ በቂ መጠን ያለው ሲሊኮን ከተጠቀሙ በኋላ ዋሻዎቹን ወደ መደበኛ ቦታዎቻቸው እንደገና ይጫኑ።
ደረጃ 2
የምድጃውን አካል ካፈረሱ በኋላ የኋላ ተሳፋሪዎችን እግር ሞቅ ያለ አየር ለማቅረብ የታቀዱትን ሰርጦች በሸሚዝ መሰካት አስፈላጊ ነው ፣ በምንም መንገድ ወደተጠቀሰው ቦታ አይደርስም ፡፡
ደረጃ 3
ከዚያ የፊት ፓነል ሽፋን ተበተነ ፣ እና በማሞቂያው ቤት ውስጥ ያሉት ማዕከላዊ ሰርጦች በጨርቅ ተጣብቀዋል ፡፡ በተከናወነው አሰራር ምክንያት የሬዲዮ ቴፕ መቅጃው ማሞቁን ያቆማል ፣ እና የሞቃት አየር ወደ እግሮች ፍሰት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል።
