ወቅቱን በሙሉ እንዴት እንደሚነዱት ስለሚወስን ሞተር ብስክሌትዎን ከክረምት በፊት ማቆየት በጣም በቁም ነገር መታየት አለበት ፡፡ ጋራge ውስጥ “የብረት ፈረስ” መዘጋቱ ብቻ በቂ አይደለም ፤ በሚቀጥለው ወቅት ብስክሌትዎ እንደ ድመት ስለሚጮህ ብዙ ማጭበርበሮችን ማከናወን ያስፈልግዎታል ፡፡
መጀመሪያ ማድረግ ያለብዎት የ 95 ቤንዚን ሙሉ ታንክ መሙላት ነው ፡፡ ይህ ካልተደረገ በክረምቱ ወቅት ታንክ ውስጥ ዝገት ሊፈጠር ይችላል ፡፡ ብዙ ልምድ ያላቸው የሞተር ብስክሌተኞች ከመቆጠብዎ በፊት ዘይቱን እንዲለውጡ ይመክራሉ ፡፡
በፕላስቲክ እና በ chrome-plated ክፍሎች ጥበቃ በጣም አስፈላጊ ነው ፣ እዚህ በጣም አስፈላጊው ነገር ሞተር ብስክሌቱን ከጠንካራ እርጥበት እና በተለይም ከሙቀት ለውጦች መጠበቅ ነው ፡፡ ብዙ ብስክሌቶች መደበኛ የመኪና ቅባቶችን ይጠቀማሉ; በፕላስቲክ ላይ ብቻ ያድርጉት እና አያጥቡት ፡፡ ነገር ግን ክረምቱን በሙሉ ሞተር ብስክሌቱን ካልነኩ በሲሊኮን ቅባት ላይ ማፍሰስ ይችላሉ ፣ ውጤቱ ተመሳሳይ ይሆናል - የሲሊኮን ቅባት እርጥበቱ የማይገባበትን ፊልም ይመሰርታል ፡፡ የሲሊኮን ቅባት ለመከላከልም ይረዳል-
- መቀመጫ;
- ሽቦዎች;
- ኮንሶሎች;
- የእንቁላል መቆለፊያ
እንዲህ ዓይነቱ ቅባት እርጥበትን በጥሩ ሁኔታ ስለሚቀይር ሞተሩ ላይ ማፍሰስም ተገቢ ነው ፡፡
ተሽከርካሪዎን ለክረምቱ የሚያቆሙበት ቦታ ምንም ይሁን ምን ሞተርሳይክልዎን ከማቀዝቀዝዎ በፊት ባትሪውን ወደ ቤት መውሰድ ይሻላል ፡፡ እናም በክረምቱ ወቅት በየጊዜው መሙላት የተሻለ ነው ፡፡
በሞተር ብስክሌት ሽፋን ወይም አለመሸፈን አከራካሪ ጉዳይ ነው ፡፡ ከሁሉም በላይ ፣ ባልሞቀው ክፍል ውስጥ ከቆመ ፣ ከዚያ መሸፈኛ ስር ሽፋን ይሰበሰባል ፣ እና ይህ በሞተር ብስክሌት ቀለም ስራ ላይ በጣም ጥሩ ውጤት የለውም።
ጎማ በሞተር ሳይክል ግፊት ስር ሊበሰብስ ስለሚችል ጎማዎቹን መንቀል እና ማንጠልጠል ይሻላል ፡፡ ይህ የማይቻል ከሆነ ታዲያ ጎማዎቹን ወደ ሶስት አከባቢዎች ማንሳት ያስፈልግዎታል ፡፡ እንዳይደርቅ ለመከላከል ጎማውን በልዩ ፈሳሽ ላይ ማፍሰስ ይመከራል ፡፡
