የኦፔል መኪና በሚሠራበት ጊዜ የሚከተለው ሁኔታ ሊነሳ ይችላል-የመክፈቻውን ማንሻ ይጎትቱ ፣ ማቆሚያውን ይድረሱ ፣ በመከለያው ስር ትንሽ ጠቅታ ይሰሙ ፣ ግን አሁንም ዝግ ነው ፡፡ በመከለያው ላይ ሄደው እራሱ ላይ ከተጫኑ ከዚያ አንድ ነገር በእሱ ስር ጠቅ ሊያደርግ ይችላል ፣ ግን ችግሩ እንደዛው ነው ፡፡ ውድ ኦፔል ቬክራ ቢኖርዎትም እንኳ በእንደዚህ ዓይነት መኪና ላይ ያለው መከለያም በተመሳሳይ ችግሮች ሊሠቃይ ይችላል ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በፀደይ ወቅት መሰባበር ከተከሰተ በኦፔል ላይ ያለው መከለያ ሊከፈት አይችልም ፡፡ እንደዚህ ዓይነት ችግር በሚኖርበት ጊዜ መከለያውን ለመክፈት በጣም ከተለመዱት መንገዶች አንዱ በሁለት ሰዎች ላይ ነው ፡፡ በተሳፋሪው ክፍል ውስጥ ከተቀመጡ መላውን መላውን እስከ ላይ ድረስ ይሳቡ እና አይለቀቁ ፡፡ በመንገድ ላይ የቆመ አንድ ሰው ከእንቅስቃሴዎ ጋር በአንድ ጊዜ መቆለፊያው በሚገኝበት ቦታ ኮፈኑን መጫን አለበት ፡፡
ደረጃ 2
የሚረዳዎ ሁለተኛ ሰው የሚያገኙበት ቦታ ከሌልዎ ሌላ አማራጭ ይጠቀሙ ፡፡ መከለያውን በተቻለ መጠን የሚከፍተውን ዘንግ በተቻለ መጠን ወደኋላ ይጎትቱትና የሚገኘውን ሁሉ በመጠቀም ያስጠብቁት ፡፡ ይህንን ለማድረግ በ 20 ሴ.ሜ ርዝመት ያለው የቧንቧን ቁራጭ ይጠቀሙ ወይም ለግራ እግርዎ በእግረኛው እና በእግረኛው መካከል መካከል ያስገቡት ፡፡ ከዚያ በኋላ መኪናው በጣም ምቹ ባልሆኑ መንገዶች ላይ ይንዱ-የድንጋይ ንጣፍ ፣ ትራም ትራኮች ፣ የገጠር መንገዶች (ግን አይወሰዱም) ፡፡ በእንደዚህ ዓይነት ጉዞ ወቅት መከለያው ራሱን ይከፍታል ፡፡ አትፍሩ ፣ ወደ ላይኛው ጫፍ አይጣልም-በቀላሉ በትላልቅ መንጠቆ ላይ ሊንጠለጠል ይችላል።
ደረጃ 3
ችግሩ በሁለት ምክንያቶች ሊነሳ ይችላል-ገመዱን መፍታት ወይም ያረጀ ፀደይ ፡፡ ስለዚህ ፣ በቅደም ተከተል በሁለት መንገዶች ሊፈታ ይችላል-ገመዱን ጠበቅ ያድርጉት ፣ የበለጠ ጥብቅ ያድርጉት ወይም የፀደይውን ውስጠኛ የሆነውን በ 1-2 ዙር የፀጉር መርገጫውን ይክፈቱ ፡፡ ወደ ገመድ መቅረብ በጣም ከባድ ስለሆነ የመጀመሪያው ዘዴ በጣም ከባድ ነው ፡፡ የኬብል ጃኬቱ በባትሪው አቅራቢያ ይገኛል ፣ በጥቂቱ ማንጠልጠያ ወይም ማንጠልጠያውን ማንጠልጠያውን መፍታት ያስፈልግዎታል ፣ ጃኬቱን ወደሚፈለገው ርቀት ይጎትቱ እና እንደገና ተራራውን ያጠናክሩ ፡፡ እንደዚህ ያለ ጥብቅ ገመድ ለሌላ 5-6 ወር እንደሚቆይዎት ያስታውሱ ፣ ከዚያ አሁንም መለወጥ ይኖርብዎታል ፡፡
ደረጃ 4
ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ ፣ የኦፔል “አስትራ” ወይም ሌላ የ “ኦፔል” ምርት ሽፋን ካልተከፈተ የሁሉም ተግባራዊ ክፍሎች ሁኔታ ይፈትሹ ፡፡ አስፈላጊ ከሆነ የመቆለፊያውን አሠራር ከአቧራ እና ከቆሻሻ ያፅዱ ፣ የፀደይቱን እና መሰኪያውን በራሱ ኮፈኑ ላይ ይቀቡ። ምናልባት ችግሩ በሙሉ በዚህ ውስጥ ተደብቆ ሊሆን ይችላል ፣ እና ውስብስብ ጥገናዎችን ማካሄድ ወይም ወደ ረዳት መደወል አያስፈልግዎትም።
