አንዳንድ የመኪና አፍቃሪዎች በመኪና ውስጥ ያለውን ፊውዝ የመተካት ችግር አጋጥሟቸዋል ፡፡ እዚህ ምንም ልዩ ችግሮች የሉም ፣ ግን ለአንዳንድ ልዩነቶች ትኩረት መስጠቱ ተገቢ ነው ፡፡ በመጀመሪያ ፣ ምን ዓይነት ፊውዝ እንደሚሰራ መወሰን ያስፈልግዎታል-ጣት ወይም ባንዲራ ፡፡
የመጀመሪያው ዓይነት ዋናው እና የበለጠ ጥንታዊ ነው ፣ በ ‹AvtoVAZ› ሞዴሎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡ እንዲህ ዓይነቱ ፊውዝ ከላይ የተተከለ ቀጭን ብረት ተቀጣጣይ አገናኝ ያለው የሴራሚክ ወይም የፕላስቲክ ዘንግ ነው ፡፡ በመኪናው ሽቦ ውስጥ አጭር ዑደት ከተከሰተ ምክንያቱ የዚህ ልዩ ማስገቢያ መቋረጥ ነው።
እንደዚህ ዓይነቶቹ ፊውሶች በብረት እግሮች መካከል ባለው ማገጃ ውስጥ ይጫናሉ ፣ አንደኛው ተንቀሳቃሽ ነው ፣ ሁለተኛው ደግሞ አይደለም ፡፡ ስለሆነም ምትክ ለማድረግ አንድ ትርን ማንቀሳቀስ እና በአዲሱ በመተካት የድሮውን ፊውዝ ማስወገድ አስፈላጊ ነው ፡፡ በታዘዘው ቦታ እንዳያደናቅፍ ጥንቃቄ መደረግ አለበት ፡፡
በክላሲካል ፊውዝ ማገጃ ማገጃዎች ዋነኛው ኪሳራ እግሮቻቸው ከጊዜ በኋላ የመለጠጥ አቅማቸውን ያቆሙ እና በመካከላቸው ያለው ርቀት እየጨመረ ነው ፡፡ የሚከተለው አዲስ የተጫነው ፊውዝ በቦታው መንቀጥቀጥ ከጀመረ በእግሮቹ መካከል ያለው ተንቀሣቃሹን ወደ ቋሚው ላይ በመጫን መቀነስ አለበት ፡፡
እንደ ጣት-አይነት ፊውዝዎች ፣ የባንዲራ አይነት ፊውዝዎች ተቀጣጣይ አገናኝ ሁለት የውጭ ግንኙነቶች ባሉት የፕላስቲክ መያዣ ውስጥ ይጫናል። እነዚህ እውቂያዎች ከመጫኛ ማገጃው ጋር ደህንነቱ የተጠበቀ ሁኔታን ይሰጣሉ ፡፡ ፊውዝ በልዩ ቀዳዳዎች ውስጥ ይቀመጣል ፣ በዚህ ምክንያት የመለቀቅ ዕድል አይኖርም ፣ ግን ከጥንታዊው የበለጠ እሱን ለማግኘትም በጣም ከባድ ነው። ብዙውን ጊዜ ለዚሁ ዓላማ ልዩ ፕላስቲክ ጠጠሮች ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ ብዙውን ጊዜ በመትከያው ክፍል ውስጥ ይቀመጣሉ። በእነዚህ ጠጠሮች አማካኝነት ፊውዝ ይነሳና በቦክስ ባንዲራ ይወገዳል።
እንደዚህ ዓይነት መሳሪያ በማይኖርበት ጊዜ የመዞሪያው የብረት ክፍል ከማገጃው እውቂያዎች ጋር እንዳይገናኝ ልዩ ጥንቃቄ በማድረግ የክፍሉን ጉዳይ መሠረት በመጥቀስ የታመቀ ጠፍጣፋ ጠመዝማዛን መጠቀም ይችላሉ ፡፡
እንደ የመጨረሻ አማራጭ ፣ ጣቶቹን (ጣውላዎቹን) በጣቶችዎ ለማስወገድ መሞከር ይችላሉ ፣ ግን ብዙውን ጊዜ እንደዚህ ያሉት ክፍሎች እርስ በእርሳቸው በጣም በጥብቅ ስለሚቀመጡ ይህንን በፍጥነት ለማከናወን ሁልጊዜ አይቻልም ፡፡ የዚህ ዓይነቱን ፊውዝ መጫን በተቃራኒው በጣም ቀላል ነው ፡፡ በትንሽ እንቅስቃሴ ወደ ጎጆው ጉድጓድ ውስጥ ይገባል ፣ በጣም ጥብቅ ሆኖ ወደ ውስጥ እንዳይሰናከል። መፍታት በድንገት ከተገኘ ይህ የሶኬት ራሱ መሰናክልን ያሳያል ፡፡ ምናልባትም ፣ በእውቂያዎቹ ከፍተኛ ኦክሳይድ ምክንያት ምክንያቱ ጠንካራ ሙቀት ነው ፡፡ እንደ አጋጣሚ ሆኖ ፣ የመጫኛውን ማገጃ መበታተን እና እውቂያዎችን መፈተሽ በጣም ከባድ ስለሆነ አንድ ሰው ያለ መኪና ኤሌክትሪክ ሰራተኞች እገዛ ማድረግ አይችልም ፡፡ በራስ ጣልቃ-ገብነት ሁኔታውን የማባባስ አደጋ አለ ፡፡
በመጨረሻም ፣ ማንኛውንም ዓይነት ፊውዝ በሚተኩበት ጊዜ ፣ ለአሁኑ ደረጃ የተሰጠው መሆኑን ማረጋገጥ ተገቢ ነው ፡፡ በጣም በተደጋጋሚ ማቃጠልን ወይም አጭር ማዞሪያን ለማስወገድ ይህ አስፈላጊ ነው።
