አውቶሞቲቭ ፊውዝ በአጭር ዑደት ውስጥ ከሚከሰት ከመጠን በላይ ፍሰት የማሽኑን የኤሌክትሪክ ዑደትዎች ለመከላከል የተነደፉ ናቸው ፡፡ የመኪናው ማንኛውም የኤሌክትሪክ ስርዓት ኃይል ያለው ከሆነ ፣ በመጀመሪያ ፣ ፊውዝዎቹን መፈተሽ አስፈላጊ ነው።
አስፈላጊ ነው
- - መልቲሜተር (ሞካሪ);
- - ምርመራ;
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በተሽከርካሪዎች ላይ ጥቅም ላይ የሚውሉ የተለያዩ ዓይነቶች ፊውዝዎች አሉ ፡፡ በጣም የተስፋፋው ጠፍጣፋ መሰኪያ ወይም ቢላዋ ነው። የፊውዝ የአሁኑን ደረጃ ለመወሰን የቀለም ኮድ ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡ ለምሳሌ ፣ 1A ፊውዝ ጥቁር ነው ፣ 2A ፊውዝ ግራጫ ነው ፣ 3A ፊውዝ ሐምራዊ ነው ፣ ወዘተ ፡፡
ደረጃ 2
ፊውዝ በተሽከርካሪ ላይ ብዙውን ጊዜ በዳሽቦርዱ እና በመከለያው ስር በበርካታ ቦታዎች ሊገኝ ይችላል። ግን ለእነሱ ጭነት ብዙ ቦታዎች ሊኖሩ ይችላሉ ፣ የተወሰነው አማራጭ በመኪናው የምርት ስም ላይ የተመሠረተ ነው።
ደረጃ 3
አውቶሞቲቭ ፊውዝ ለመፈተሽ ሁለት ዋና መንገዶች አሉ ፡፡ የመጀመሪያው በምስላዊ ሁኔታ እነሱን ለማውጣት እና ለማጣራት ነው ፣ ይህም በጣም አስተማማኝ ያልሆነ ወይም ከሞካሪ ጋር። ከሞካሪ ጋር ሲፈተሹ የወረዳውን ቀጣይነት ለመለካት ያዋቅሩት ፣ ለዚህም ብዙውን ጊዜ የመሳሪያውን እጀታ ወደ diode ምልክት ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል። ከዚያ በኋላ የመሳሪያውን መመርመሪያዎች ወደ ፊውዝ ጫፎች ይንኩ ፡፡ ልክ ከሆነ ፣ ቀስቱ በመደወያ መለኪያው ላይ ይለወጣል ፣ ዲጂታል ንባብ ዜሮ ይሆናል ፣ ይህም ዜሮ ተቃርቧል ማለት ይቻላል።
ደረጃ 4
ሁለተኛው ዘዴ ከመጀመሪያው በጣም ምቹ ስለሆነ እና ፊውሎቹን ከመቀመጫዎቻቸው ላይ ማስወጣትን አያካትትም ፡፡ ለመፈተሽ መጠይቅ ያስፈልግዎታል። የማይሰራውን ወረዳ ያብሩ - ለምሳሌ ፣ ዝቅተኛ ጨረር ፣ ከፍተኛ ጨረር ፣ የጎን መብራቶች ፣ ወዘተ ፡፡ ከዚያ በኋላ በተራው በመጀመሪያ የፍተሻውን አንድ ፒን ፣ ከዚያም ሌላውን ይንኩ ፡፡ በአንዱ ተርሚናል ላይ ቮልቴጅ ከሌላው ከሌላው ደግሞ ፊውዝ ጉድለት አለበት ፡፡ እንደአማራጭ ፣ የሚሰራ ፊውዝ እግር ኦክሳይድን ሊወስድ ይችላል ፡፡
ደረጃ 5
ጉድለት ያለበት ፊውዝ በተመሳሳይ ተመሳሳይ መተካት አለበት ፣ ማለትም ፣ ለተመሳሳይ ፍሰት ደረጃ የተሰጠው። "ሳንካዎችን" አይጠቀሙ ፣ ይህ የመኪናውን የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ለመጉዳት ቀጥተኛ መንገድ ነው። የፋብሪካ ፊውዝዎች እንኳን ጥራት የሌላቸው ሊሆኑ እና በአጭር ሲታጠቁ አይቃጠሉም ፣ ግን ይቀልጣሉ ፡፡ ለመፈተሽ ሽቦዎችን ወደ ተርሚናሎቹ በማሰር እና ከባትሪ ተርሚናሎቹ ጋር በመንካት አንድ ፊውዝን “ይግደሉ” ፡፡ ጥራት ያለው ፊውዝ ወዲያውኑ መውጣት አለበት ፡፡ ይህ ከተከሰተ በመኪናዎ ውስጥ እንደዚህ ያሉ ፊውዝዎችን ለመጠቀም ነፃነት ይሰማዎት ፡፡
ደረጃ 6
የራሱ የሆነ ምክንያት ያለው አጭር ዙር ባለበት ወቅት ነፋሻ ፊውዝ መኪናዎን እንደጠበቀ አይርሱ ፡፡ በማሞቂያው ላይ ለደረሰ ጉዳት ሽቦውን ይፈትሹ ፡፡ በተለይም ሽቦዎቹ ጉዳዩን በሚነኩበት ቦታ ላይ በደንብ ይመልከቱ ፡፡ መኪናው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ አጭሩ ዑደት እንደገና ሊደገም ይችላል ፣ ስለሆነም ምክንያቱን መረዳቱ ፣ መፈለግ እና ማስወገድ አስፈላጊ ነው።
