መኪና በማሽከርከር ብቃት ያላቸው ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች እንኳን በመኪናው አካል ላይ በሚደርሰው ቀላል ጉዳት ዋስትና አይኖራቸውም ፣ ይህም በተለያዩ ምክንያቶች ሊከሰቱ ይችላሉ ፡፡ በዘመናዊ መኪኖች ውስጥ ከፕላስቲክ የተሠሩ ባምፐርስ በጣም ብዙ ጊዜ ይባባሳሉ ፡፡ በመከላከያው ላይ ያለው አነስተኛ ሜካኒካዊ ጉዳት የመኪና ባለቤቶችን ክፍሉን ሙሉ በሙሉ ለመተካት እንዲከፍሉ ያስገድዳቸዋል ፣ ግን በአንዳንድ ሁኔታዎች በመከላከያው ላይ የሚደርሰው ጉዳት በጥሩ ጥገና ሊስተካከል ይችላል።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በመንገድ ላይ ከማንኛውም ነገር ጋር ድንገተኛ አደጋ ወይም ግጭት ከደረሰ በኋላ የመከላከያው ፕላስቲክ ቁርጥራጮችን ሰብስበው ከእርስዎ ጋር ይዘው ይሂዱ - መከላከያውን ለማስተካከል ይረዳሉ ፡፡ መከላከያውን ከመኪናው ላይ ያስወግዱ እና ከማንኛውም ቆሻሻ ያፅዱ።
ደረጃ 2
ኤሌክትሪክ የሚሸጥ ብረትን ያዘጋጁ እና የተሰበረውን የመከላከያ ሽፋን ክፍሎችን ከውስጥ መሸጥ ይጀምሩ። ተመሳሳይ ስፋቶችን ስፌቶችን በማድረግ ክፍሎቹን በእኩል ያጣሩ። የቅርንጫፎቹን ፍንጣሪዎች በማቅለጥ እና በጥብቅ እንደተዋሃዱ ያረጋግጡ ፡፡ በተጨማሪም በየ 2 ሴንቲ ሜትር በሚሞቀው ፕላስቲክ ውስጥ በማስቀመጥ ከስታምፓው ላይ በሚገኙት እንጨቶች አማካኝነት የውስጥን መገጣጠሚያዎች ይጠብቁ ፡፡
ደረጃ 3
ፕላስቲክ በሚቀልጥበት ጊዜ የመከላከያው ውስጠኛ ክፍልን ለማለስለስ በተሰነጣጠሉት ላይ “ቀባው” እና ከዚያ ፊቱ መመለሱን ያረጋግጡ ፡፡ ቀለምን እና ፕሪመርን ለማስወገድ የማጣሪያ ጎማ በመጠቀም በማጠፊያው የፊት ጎን በአሸዋ አሸዋ ያድርጉ ፡፡ የፊት ገጽን ልክ እንደ የተሳሳተ ጎኑ በተመሳሳይ መንገድ ያጣሩ ፣ ከዚያ የውጪውን ስንጥቆች ያስተካክሉ ፣ ሞቃታማውን ፕላስቲክን በአካባቢያቸው ያስተካክሉ ፡፡
ደረጃ 4
የፊት ገጽን በአሸዋማ ጎማ እንደገና አሸዋ ያድርጉ ፣ የማይንቀሳቀስ አቧራ በእርጥብ ጨርቅ ያጥፉ እና ከዚያ በኋላ ፕላስቲክን በውጭ በኩል በህንፃ ፀጉር ማድረቂያ ያዙ ፡፡ መከላከያውን በፕላስቲክ መሙያ ይያዙት ፣ አነስተኛውን ንብርብር ወደ ጉብታዎቹ ይተግብሩ።
ደረጃ 5
ከደረቀ በኋላ መሙያውን በእቃ ማጠጫ እና በአሸዋ ወረቀት በእጅ አሸዋ ያድርጉት ፣ እና ከዛም ከመከላከያው ወለል ላይ አቧራውን ይጥረጉ ወይም ይንፉ እና ከቀለም በታች ያለውን ፕሪመር ያርቁ። በፕሪመሮች መካከል ለ 15 ደቂቃ ያህል በሁለት መደረቢያዎች ላይ የመከላከያውን ወለል ይቅጠሩ ፡፡
ደረጃ 6
ጉብታዎቹን የበለጠ ለማጣራት ገንቢውን ወደ መከላከያ ውስጥ ይተግብሩ። ልማቱ በተጠበቀበት ቦታ ፕላስቲክን እንደገና አሸዋ ያድርጉ ፣ እና ከዚያ የመነሻውን ገጽ በናይትሮ መሙያ ይያዙት። ንጣፉን ያበላሹ እና መከላከያውን ያድርቁ ፡፡ ባፍ ያድርጉት ፣ በመሠረቱ ላይ ይሸፍኑ ፣ ከዚያ ቀለም እና ቫርኒሽን ይተግብሩ። መከላከያውን ያጥሩ - ጥገናው ተጠናቅቋል።
