መግነጢሳዊ ጅምር የኃይል ጭነቶች በርቀት መቆጣጠሪያ መሳሪያ ነው (ብዙውን ጊዜ የኤሌክትሪክ ሞተሮች)። በመኪና ውስጥ አስጀማሪው የማይመሳሰል የኤሌክትሪክ ሞተርን ከሽክርክሪንግ ኬጅ ሮተር ለመቆጣጠር የተነደፈ ነው ፡፡ በተጨማሪም ማስጀመሪያው የሞተር ከመጠን በላይ መከላከያ እና ስለ ሥራው ምልክት ይሰጣል ፡፡ ጀማሪዎች በዓላማ ፣ ተጨማሪ ተግባራት መገኘታቸው ፣ ለውጫዊ ተጽዕኖዎች መቋቋም ፣ የአሁኑ ዋጋ ፣ የአሠራር ቮልት ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በተከታታይ የኤሌክትሮማግኔቲክ ማስጀመሪያ ምርጫ። ከአገር ውስጥ ጅማሬዎች መካከል በጣም የተለመዱት PML ፣ PM12 እና PMU ናቸው ፡፡ ከውጭ - ሲመንስ ፣ ለግራንድ እና ኤ.ቢ.ቢ.
ደረጃ 2
የመቀያየር (ማብራት እና ማጥፋት) የሚችል የጭነት ጅምር የጀማሪ ምርጫ። ለመኪናዎች ፣ የ 1 መጠን ጀማሪዎች 10 እና 16 ሀ ከሚቀያየር ጅረት ጋር ጥቅም ላይ ይውላሉ እባክዎ ልብ ይበሉ ይህ ዋጋ ከኤሌክትሪክ ሞተር ወይም ከሌላ የኤሌክትሪክ መሳሪያ ከፍተኛ ፍሰት ካለው የበለጠ መሆን አለበት ፡፡
ደረጃ 3
የጀማሪው ምርጫ በመጠምዘዣው የቮልት ቮልቴጅ መሠረት ፣ ከመኪናው የኤሌክትሪክ ዑደት ቮልቴጅ ጋር መዛመድ አለበት። በዚህ ሁኔታ መደበኛው የቮልቴጅ ዋጋ ~ 24 ቮ ነው ፡፡
ደረጃ 4
የጀማሪውን ረዳት ቁጥሮች ብዛት መምረጥ ፣ ይህም በመቆጣጠሪያ ወረዳ ውስጥ ካለው የዕውቂያዎች ብዛት ጋር እኩል መሆን አለበት ፡፡ ግንኙነቶችን ያድርጉ እና ይሰብሩ እርስ በርሳቸው በተናጠል ተቆጥረዋል ፡፡ ከቁጥጥር ዑደት ጋር ለመገናኘት የእውቂያዎች ብዛት በቂ ካልሆነ ልዩ አባሪ መጠቀም ይችላሉ። ይህ አባሪ የእውቂያዎቹን አሠራር ለአጭር ጊዜ ያዘገየዋል እና ማስጀመሪያው እንደ ጊዜ ማስተላለፊያ ሆኖ ሊያገለግል ይችላል።
ደረጃ 5
ከጎጂ አካባቢያዊ ተጽዕኖዎች (IP) ጥበቃ መጠን አንጻር የጀማሪ ምርጫ።
ደረጃ 6
የሙቀት ማስተላለፊያ መኖር ወይም አለመገኘት የጀማሪ ምርጫ የሚወሰነው በተቆጣጠረው ኤሌክትሪክ ሞተር የቴክኖሎጂ አሠራር ከመጠን በላይ ጭነት እንደሚፈቅድ ነው ፡፡
ደረጃ 7
የተገላቢጦሽ መኖር ወይም አለመገኘት የጀማሪ ምርጫ የሚመረኮዘው በኤሌክትሪክ ሞተር ሊቀለበስ በሚችልበት ሁኔታ ላይ ነው ፡፡
ደረጃ 8
ለተጨማሪ የመቆጣጠሪያ አካላት (አዝራሮች ፣ የምልክት አምፖሎች) የጀማሪ ምርጫ በተጠቃሚው ምርጫዎች እና የአሠራር ሁኔታዎች ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡
ደረጃ 9
በፅናት ክፍሉ መሠረት የጀማሪ ምርጫ የሚወሰነው ሸክሙን በተደጋጋሚ በሚሠራበት ሁኔታ ለመቀየር የታቀደ እንደሆነ ነው ፡፡ በሰዓት ጅምር እና ማቆሚያዎች ብዛት ፣ የእውቂያ ያልሆኑ ጅማሬዎችን ለመምረጥ ይመከራል ፡፡
