የ “KAMAZ” ተሽከርካሪዎች ባለቤቶች ይዋል ይደር እንጂ አዲስ ሞተር ስለመጫን ብዙ ጥያቄዎች አሏቸው ፡፡ ለጥገና ምክንያቶች የኃይል ማመንጫውን ማፍረስ እና መጫን አስፈላጊ ነው ፡፡ እና ክዋኔው በክፍሉ ትልቅ ክብደት የተወሳሰበ ነው ፡፡ ይህ የሥራ መጠን ያለ ማንሳት ዘዴዎች ሊከናወን አይችልም።
አስፈላጊ
- - የካማዝ መኪና;
- - ክሬን;
- - ለሞተር ጭነት የጥገና ዕቃ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ሞተሩን ከድጋፎቹ ውስጥ ያስወግዱ እና የማንሳት ዘዴን በመጠቀም በ KAMAZ ተሽከርካሪ ላይ ይጫኑት ፡፡ እንደ ሁለተኛው ፣ ክሬን ወይም ዊንች መጠቀም ይችላሉ ፡፡ የኋላውን ሞተር ተራራዎችን በቅንፍ ያያይዙ። መቀርቀሪያዎቹን ወደ ቀዳዳዎቹ ውስጥ ይንቸው እና ያጥቧቸው ፡፡
ደረጃ 2
በአራቱ መቀርቀሪያዎች የአየር ማራገቢያ መሳሪያውን ይጫኑ ፡፡ የማስፋፊያውን ታንክ በራዲያተሩ ከቧንቧ ጋር ያገናኙ። የላይኛውን የራዲያተር ቧንቧ ወደ ሞተሩ ይምጡ ፡፡ በመቀጠልም የኬብ ማሞቂያውን ቱቦ ከኃይል አሃዱ ጋር ያገናኙ። የላይኛው የራዲያተሩን እጀታ ማስቀመጥ እና በቧንቧ ማጠፊያ ማጠንጠን አይርሱ ፡፡ የላይኛው ታንከሩን ከፋፋዩ ጋር በቧንቧ ያገናኙ ፡፡
ደረጃ 3
በአራቱ መቀርቀሪያዎች የአየር ማራገቢያ መሳሪያውን ይጫኑ ፡፡ የማስፋፊያውን ታንክ በራዲያተሩ ከቧንቧ ጋር ያገናኙ። የላይኛው የራዲያተሩ ቧንቧ ወደ ሞተሩ ይምጡ ፡፡ በመቀጠልም የኬብ ማሞቂያውን ቱቦ ከኃይል አሃዱ ጋር ያገናኙ። የላይኛው የራዲያተሩን እጀታ ማስቀመጥ እና በቧንቧ ማጠፊያ ማጠንጠን አይርሱ ፡፡ የላይኛው ታንከሩን ከፋፋዩ ጋር በቧንቧ ያገናኙ ፡፡
ደረጃ 4
ሁለት ብሎኖችን ውሰድ እና መግቢያውን ወደ የውሃ ፓምፕ ለማስገባት ተጠቀምባቸው ፡፡ የነዳጅ መቆጣጠሪያ herሺን ይትከሉ። ዝቅተኛውን እና ከፍተኛውን ግፊት ዘይት መስመሮችን ከኃይል ማሽኑ ጋር ያገናኙ። ከዚያ በኋላ ብቻ በሚፈለገው ደረጃ ዘይት ይጨምሩ ፡፡
ደረጃ 5
የነዳጅ አቅርቦትን እና የፍሳሽ ማስወገጃ መስመሮችን እንደገና ይጫኑ ፡፡ መጭመቂያውን እና የዘይት / እርጥበት መለያን ከአየር ቱቦዎች ጋር ያገናኙ ፡፡ የአየር መስመሩን በአየር ግፊት ሲሊንደር ላይ ይጫኑ ፡፡ በመቀጠልም ክላቹንና የግፊት መቀነሻውን ቫልቭ አየር ያቅርቡ ፡፡ የአየር ማጣሪያውን እንደገና ያያይዙ።
ደረጃ 6
የዘይቱን ግፊት አያያctorsች እና ኬብሎችን ፣ የቀዘቀዙ የሙቀት ዳሳሾችን ይጫኑ ፡፡ ከእነዚህ ውስጥ ሁለቱ ሊኖሩ ይገባል ፡፡ የፍጥነት መለኪያ ፣ የተገላቢጦሽ እና ተለዋጭ ዳሳሾችን ጫን። ሁለቱን የተሰኩ ሻማዎች አትርሳ ፡፡
ደረጃ 7
ካማዝን ከፍ ካለ ማንሻ ጋር ያንሱ እና የሞተርን ክራንክኬዝ እና የዘይት ማቀዝቀዣውን ከዘይት መስመር ጋር ያገናኙ። ሞተሩን በዘይት ፣ አንቱፍፍሪዝ ወይም አንቱፍፍሪዝ ይሙሉት። የመኪናውን የነዳጅ ስርዓት በእጅ በሚሠራ ፓምፕ ያፍሱ።
ደረጃ 8
ታክሲውን ዝቅ ያድርጉ እና መቆለፊያዎቹን ጎጆ ያድርጉ ፡፡ የፊት መቆንጠጫውን ፓነል ዝቅ ያድርጉ እና መከላከያውን ይጫኑ። ማስነሻውን ወደ መጎተቻ ቅብብል ያገናኙ። የ CCGT ሃይድሮሊክ መስመርን እና ክላቹን ያገናኙ። ተርባይን ቧንቧዎችን ያገናኙ ፡፡ ወደ መካከለኛ ማስተላለፊያው የመካከለኛ ዘንግ ማራዘሚያ ዘንግ ፊት ለፊት ይትከሉ ፡፡
ደረጃ 9
የፈሳሹን ደረጃ ለመፈተሽ በማስታወስ ማንሻውን ያስወግዱ እና ክላቹን ያናውጡት። ባትሪዎቹን ይለብሱ እና የ KAMAZ ሞተሩን ያስጀምሩ። የዘይት እና የቀዘቀዘ ፍሳሾችን የኃይል ጥቅሉን ያረጋግጡ ፡፡
