አንዳንድ ጊዜ በመኪናችን ላይ ፣ በእኛ (በሚያሽከረክርበት ጊዜ ትኩረት ባለመስጠታችን) እና በእኛ ጥፋት ሳይሆን ፣ መቧጠጥ ፣ ጥርስ እና መሰል “ማስጌጫዎች” አሉ ፡፡ ብዙዎቹ ገለልተኛ በሆኑ ጥረቶች (በተለይም በመቧጨር) ግድየለሾች እና ሙሉ በሙሉ ሊወገዱ የሚችሉ ናቸው ፣ ግን የበለጠ ከባድ ጉዳትን ለማስወገድ ፣ ራስ-ሰር የጥገና ሱቆችን ማነጋገር አለብን ፡፡ እና ግን ፣ የጎደፈውን ችግር እራስዎ መፍታት ይችላሉ ፡፡
አስፈላጊ
የጎማ መዶሻ
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በመጀመሪያ ፣ ከበሩ ውጭ ያለውን ጥርሱን በእይታ ይገምግሙ ፡፡ የጉድጓዱ አካባቢ ሰፊ ከሆነ ፣ ምናልባትም ፣ ያለ ዱካ ሊያስወግዱት አይችሉም ፣ በመጨረሻም በመጨረሻ “በፀሐይ ላይ ጨዋታ” ያያሉ።
ደረጃ 2
መከለያውን ያስወግዱ እና በቀስታ ከውስጥ በላስቲክ ጎማ ይሠሩ ፡፡ ወደ ጥርሱ መሃል ላይ ሳይሆን ወደ ማያያዣው ፓነል ተጠግቶ ኃይልን ይተግብሩ - ይህ የበሩን መከለያ ቅርፅ ይመልሳል ፡፡ ከዚያ የቦታውን ማሞቂያ እና ማቀዝቀዣ በመጠቀም የተጠማዘዘውን ገጽ በአባሪዎቹ ቦታዎች ላይ ያስተካክሉ። ቅርጹ ሙሉ በሙሉ እስኪታደስ ድረስ ያድርጉ ፣ ወይም በእጅ የተሰራውን ጥርስ ከውስጥ ለመግፋት በእጅዎ ይሞክሩ። ስለዚህ ጥርሱ ቀጥ ሊል ይችላል - ብረቱ መልሶ ይጫወታል ፣ ከዚያ ቀጥ ማድረግ አለብዎት።
ደረጃ 3
እንዲሁም የካሜራ ቱቦን በመከርከሚያው ስር ለማንሸራተት እና ቀዳዳውን እስኪያሳድገው ድረስ ለመጨመር ይሞክሩ ፡፡
ደረጃ 4
በተጨማሪም ጥርሱን ለማደላጠፍ የበለጠ የፈጠራ ዘዴ አለ ፡፡ ይህንን ለማድረግ አንድ ፀጉር ማድረቂያ እና ፈሳሽ CO2 ቆርቆሮ ውሰድ ፣ የጥርሱን ወለል በፀጉር ማድረቂያ ያሞቁ እና ከዚያ ለብዙ አሥር ሰከንዶች CO2 ን በላዩ ላይ ይረጩ ፡፡ ብረቱ ቀጥ ብሎ መውጣት አለበት ፡፡
