በብዙዎች ዘንድ “ክላሲኮች” ተብሎ የሚጠራው የ VAZ-2101 መኪና ሞተር ዘላለማዊ አይደለም ፡፡ ስለዚህ ፣ ከተወሰነ ርቀት በኋላ መጠገን አለበት። በዚህ ሁኔታ ፣ ከማውጣትዎ በፊት ጭንቅላቱን ያስወግዱ ፡፡ ግን ይህ እምብዛም አይፈለግም ፣ ብዙውን ጊዜ ሞተሩ ከመኪናው በአጠቃላይ ሳይነጣጠል ይወገዳል።
አስፈላጊ ነው
- - ቁልፍ ለ 8;
- - ቁልፍ ለ 10;
- - ቁልፍ ለ 13;
- - የሶኬት ራስ 19;
- - ሰንሰለት ወይም ገመድ;
- - ዊንች ወይም የብረት ቧንቧ;
- - ዘይት ለማፍሰስ እና ለማቀዝቀዝ መያዣዎች ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
13 ቱን ቁልፍ ውሰድ እና መከለያውን አስወግድ ፣ ይህ ተግባሩን ቀላል ያደርገዋል። በመጀመሪያ ፣ ስድስት ብሎኖችን ይክፈቱ (በሁለቱም በኩል ሶስት) ፡፡
ደረጃ 2
ቀዝቃዛውን አፍስሱ ፡፡ ይህንን ለማድረግ በታችኛው የራዲያተሩ ቱቦ ስር መያዣ (ከ800 ሊት ፣ በተሻለ ገንዳ) ፡፡
ደረጃ 3
የውስጥ ማሞቂያው ዶሮ ይክፈቱ ፣ በታችኛው የራዲያተር ቧንቧ ላይ ያለውን የማጣበቂያ ማያያዣውን ይፍቱ እና ከራዲያተሩ ያላቅቁት። ፈሳሽ ልክ እንደፈሰሰ በማስፋፊያ ታንኳው ላይ እና ካለ በራዲያተሩ ራሱ ላይ ክዳኑን ይክፈቱ ፡፡
ደረጃ 4
ኮንቴይነር (3 ኤል) ን በመተካት እና መሰኪያውን በማራገፍ ዘይቱን ከኤንጂኑ ክራንክኬዝ ውስጥ ያርቁ ፡፡
ደረጃ 5
10 ቁልፍ ውሰድ እና በአየር ማጣሪያ ላይ ያሉትን ሶስቱን ብሎኖች ነቅለህ ሽፋኑን አስወግድ ፡፡ ባለ 8 ቁልፍ በመጠቀም የማጣሪያውን ታችኛው ክፍል የሚያረጋግጡትን አራቱን ብሎኖች ወደ ካርቡረተር ያላቅቁ እና ያስወግዱት ፡፡
ደረጃ 6
የጭንጭቱን ገመድ ከካርበሬተር ያላቅቁ ፣ ስሮትል ማንሻውን በማሽከርከሪያ ያስወግዱ ፡፡ ማሰሪያዎቹን ይፍቱ እና የነዳጁን ቧንቧ ከነዳጅ ወደ ነዳጅ ፓምፕ ያላቅቁ።
ደረጃ 7
ራዲያተሩን የያዙትን ብሎኖች በ 10 ቁልፍ በመክፈቻ አውጥተው ያውጡት ፡፡
ደረጃ 8
የ 13 ሣጥን ስፖንሰር ውሰድ እና ጭስ ማውጫውን ወደ ጭስ ማውጫ ወንዙ የሚያረጋግጡትን አራት ፍሬዎችን አስወግድ ፡፡ የተሳፋሪውን ክፍል ማሞቂያ ቧንቧዎችን ከእገዱ ራስ እና ፓምፕ ያላቅቁ።
ደረጃ 9
አባሪውን ከኤንጂኑ ውስጥ ያስወግዱ - ጄኔሬተር ፣ የማብራት አከፋፋይ ፣ የመጨረሻዎቹን ሶስት ብሎኖች በ 13 ቁልፍ በመክፈቻ ይጀምሩ - ሁለት ከላይ እና አንድኛው ፡፡ የዘይቱን ዳሳሽ እና የቀዘቀዘ ዳሳሽ ማገናኛዎችን ያላቅቁ።
ደረጃ 10
ጭንቅላቱን 19 ውሰድ እና ከመኪናው ታችኛው ክፍል በተራዘመ ቁልፍ ፣ የማርሽ ሳጥኑን የሚያረጋግጡትን አራት መቀርቀሪያዎችን ወደ ሞተሩ ያላቅቁ። ማቆሚያውን ከማርሽ ሳጥኑ ስር ያስቀምጡ።
ደረጃ 11
የውጤት ዘንግ ከኤንጅኑ እንዲወጣ የማሽከርከሪያ መስመርን ከማርሽ ሳጥኑ ያላቅቁት ፣ ከዚያ ከመኪናው አካል ያላቅቁት እና መልሰው ያንሸራትቱት።
ደረጃ 12
ከላይ ባለው የፊት ምሰሶ ላይ ሞተሩን የሚያረጋግጡትን ፍሬዎች ፍንጮቹን ይክፈቱ። በሞተር ዙሪያ ገመድ ወይም ሰንሰለት ያስሩ ፡፡
ደረጃ 13
ሞተሩን በዊንች ወይም በእጅ ያውጡ ፡፡ በኋለኛው ሁኔታ ፣ ከጎማዎቹ አጠገብ ከፍታ ያስፈልግዎታል ፣ እና ከ 50 ሚሊ ሜትር ጋር ዲያሜትር ያለው የብረት ቧንቧ ወደ ቀበቶዎቹ ወይም ሰንሰለቱ ያስገቡ ፣ የጠርዙ ጫፎች ከማሽኑ ልኬቶች ባሻገር ከ 60 እስከ 100 ሴ.ሜ መውጣት አለባቸው ፡፡
