ምንም እንኳን የጭስ ማውጫ አሠራሩ ብልሽቶች የተሽከርካሪውን የመንቀሳቀስ አቅም የማይነኩ ቢሆኑም ፣ በተቃጠለ ጭምብል ምክንያት የሞተሩ ጩኸት ማሽኑን የመጠቀም ምቾት በእጅጉ ስለሚቀንስ በሌሎች ላይም አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራል ፡፡
የመኪና VAZ-2109 የጭስ ማውጫ ስርዓት ሶስት ክፍሎችን ያካተተ ነው - የመቀበያ ቧንቧ ፣ ድምጽ ማጉያ እና ማጥፊያ ፡፡ በመርፌ ሞተር ላይ ባሉ መኪኖች ላይ ላምዳ መጠይቅ በተጨማሪ የፊት ቧንቧ ላይ ተጭኗል - ይህ የጭስ ማውጫ ጋዞችን ስብጥር የሚቆጣጠር የኦክስጂን ዳሳሽ ሲሆን የሶስት አካል መለዋወጫ በሬሳኖተር ውስጥ ተተክሏል ፣ ይህም የመቃጠያ ሥራን ያከናውናል ፡፡ ያልተቃጠለ ነዳጅ.
መኪናው የኦክስጂን ዳሳሽ እና ገለልተኛ የተገጠመለት ከሆነ ለአጭር ጊዜም ቢሆን የሚመሩ ቤንዚን መሙላት በጥብቅ የተከለከለ ነው ፣ ምክንያቱም ይህ ለእነዚህ አካላት ያለጊዜው ውድቀት እና ወደ ሞተር ማሽቆልቆል ወይም ከፍተኛ የኃይል መጥፋት ያስከትላል ፡፡
የጭስ ማውጫ ስርዓት ብልሽቶች
የ VAZ-2109 መኪና የጭስ ማውጫ ብልሽቶች በጆሮ በቀላሉ ይታወቃሉ - በከፍተኛ የጭስ ማውጫ መጠን ፡፡ እነዚህ ብልሽቶች በሁለት ዓይነቶች ይከፈላሉ - ሊጠገን የሚችል እና የጭስ ማውጫ ስርዓቱን መተካት ይጠይቃል ፡፡
የመጀመርያው በተቃጠለ የጭስ ማውጫ ጋይኬት በኩል ወይም የስርዓቱን ክፍሎች አንድ ላይ በሚይዙ በደንብ በተጣበቁ ማያያዣዎች በኩል የጭስ ማውጫ ጋዞች ግኝት ነው ፡፡ እነዚህ ብልሽቶች ልዩ ሙቀት-ተከላካይ ማሸጊያ በመጠቀም የሻንጣዎቹን መያዣዎች ወይም መጨናነቅ በመተካት ይወገዳሉ።
የሁለተኛው ዓይነት ብልሽቶች የዝገት መዘዞች እና በመሳፊያው ወይም በመስተዋወቂያው ውስጥ ቀዳዳዎች እንዲታዩ ያደርጉታል ፡፡ ይህ የረጅም ጊዜ ውጤት ስለማይሰጥ እነሱን ማፍላት ወይም በማስቲክ መሸፈኑ ትርጉም የለውም ፡፡ በታሸጉ ጉድጓዶች አቅራቢያ በሚገኘው የዝገት እርምጃ ብረቱ መበላሸቱን የቀጠለ ሲሆን አዳዲሶቹም ይፈጠራሉ ፡፡ ስለዚህ ፣ የዛገውን ሙፍለር እና ሬዞናተርን ወዲያውኑ መተካት የተሻለ ነው።
የጭስ ማውጫ ስርዓት መተካት
የጭስ ማውጫ ስርዓቱን መፍረስ እና መጫኑ በመኪናው ስር ስለሚከናወን እነዚህን ሥራዎች በእቃ ማንሻ ወይም በምርመራ ጉድጓድ ውስጥ ማከናወኑ ይመከራል ፡፡ ጠፍጣፋ መሬት ላይ ሲሰሩ መኪናው መሰካት አለበት ፣ ስለሆነም አስተማማኝ የመኪና ማቆሚያዎችን ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል ፡፡
ለስራ 13 ስፖንደሮችን - 2 ኮምፒዩተሮችን ፣ ሙቀትን የሚቋቋም ማሸጊያ ፣ የጎማ ጥብስ (5 ኮምፒዩተሮችን) ፣ ለታች ቧንቧ የብረት ማዕድን ያስፈልግዎታል ፡፡
ተሽከርካሪውን ከመኪና ማቆሚያ ፍሬን (ብሬክ) ጋር ብሬክ ያድርጉ እና ከኋላ ተሽከርካሪዎች በታች የቦታ ማቆሚያዎች። ሥራ ከመጀመርዎ በፊት ሁሉንም የክር ግንኙነቶች ከ WD-40 ዘልቆ ከሚገባ ቅባት ጋር ይልበሱ ፡፡
ስርዓቱን መበተን የሚጀምረው በማፋፊያው ነው ፡፡ ማሰሪያውን እና አስተላላፊውን በሚያገናኘው የማቆያ ማሰሪያ ላይ ሁለቱን ፍሬዎች ይክፈቱ። ማሰሪያውን ከትራስዎቹ ላይ አውጥተው ከመኪናው ስር ያውጡት ፡፡
በመቀጠልም አስተላላፊውን እና የፊት ቧንቧውን በሚያገናኘው መቆንጠጫ ላይ ያሉትን ፍሬዎች ያላቅቁ ፣ አስተላላፊውን ከጎማው ንጣፎች ላይ ያስወግዱ እና ያኑሩት ፡፡ የመግቢያ ቧንቧው ከ 4 የነሐስ ፍሬዎች ጋር ከጭስ ማውጫው ጋር ተያይ isል ፡፡ እነዚህን ፍሬዎች ይክፈቱ እና የፊት ማስወጫውን ቧንቧ በጥንቃቄ ያስወግዱ ፡፡ ከጭስ ማውጫ ማንጠልጠያ ፍንዳታ የድሮውን የተለበጠ gasket ያስወግዱ ፡፡
የጭስ ማውጫውን ስርዓት ከፊት ፓይፕ ጋር መጫን ይጀምሩ ፣ በጭስ ማውጫው እና በቧንቧው መካከል አዲስ gasket ለመጫን ያስታውሱ። ድምጽ ማጉያ እና ማፊያን በሚጭኑበት ጊዜ ሙቀትን የሚቋቋም ማተሚያውን በሶኬቶቹ ላይ ይተግብሩ ፣ ኦ-ቀለበቶችን ይጫኑ እና ማሰሪያዎቹን ያጠናክሩ ፡፡ ሁልጊዜ የድሮውን የጎማ ማጠቢያዎችን በአዲሶቹ ይተኩ ፡፡ ስርዓቱን ከጫኑ በኋላ ተሽከርካሪውን ያስጀምሩ እና በመገናኛዎቹ በኩል የሚያልፈው የጢስ ማውጫ ጋዝ እንደሌለ ያረጋግጡ ፡፡
