የጭስ ማውጫው ድምጽ የመኪናው አንድ ዓይነት ድምፅ ነው ፣ ስለሆነም አፍቃሪ የመኪና ባለቤቶች የሩጫ ሞተርን ድምጽ ለመከተል ይሞክራሉ ፡፡ በአንዳንድ ሁኔታዎች ያልተለመደ የጭስ ማውጫ ድምፅ የስርዓት ብልሹነትን ያሳያል ፡፡
አስፈላጊ ነው
- - መፍጫ;
- - የብየዳ ማሽን;
- - ጭምብል;
- - የፀረ-ሙስና ውህድ.
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የተለወጠው የጭስ ማውጫ ድምፅ ምንነት ለመረዳት ሞክር ፡፡ ይህንን ለማድረግ ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል ብዙ ጊዜ ይጫኑ ፡፡ በመንገድ ላይ ያለውን ድምጽ ለማዳመጥ እንዲችሉ ከሚያውቋቸው ሰዎች ጋር አንድ ሰው እንዲያነጋግርዎት መጠየቅ የተሻለ ነው ፡፡
ደረጃ 2
ከጭስ ማውጫ ቱቦ ውሃ እየተንጠባጠበ እንደሆነ ትኩረት ይስጡ ፡፡ ፈሳሽ ከአስራ አምስት ደቂቃ የሞተር ሥራ በኋላም ቢሆን መሞቱን ከቀጠለ የጭስ ማውጫ ስርዓቱ እየተበላሸ ስለሆነ መጠገን አለበት ፡፡
ደረጃ 3
መኪናውን ወደ አንድ መተላለፊያ ወይም ጉድጓድ ይሂዱ ፡፡ በአቅራቢያዎ ባለው የመኪና አገልግሎት ማቆም እና መኪናውን በኤሌክትሪክ ማንሻ ላይ ማንሳት የተሻለ ነው። ማሰሪያውን በጥንቃቄ ይመርምሩ ፡፡
ደረጃ 4
ማፋፊያው ወደ ማጠፊያው ውስጥ የገባበትን ቦታ በጥንቃቄ መመርመር ያስፈልጋል ፡፡ ምክንያቱ ተስፋ አስቆራጭ አስማሚ ሊሆን ይችላል ፡፡ በዚህ ሁኔታ ፣ የጎማውን ምንጣፍ ይተኩ እና ማሰሪያውን ወደ ብዙው ሰው እንደገና ያያይዙት ፡፡
ደረጃ 5
ሁሉንም ማያያዣዎች ያረጋግጡ ፡፡ ልቅ የሆኑ በአዲሶቹ መተካት አለባቸው ፡፡ እንደ ማያያዣዎች የአሉሚኒየም ወይም የፕላስቲክ ማያያዣዎችን መጠቀሙ የተሻለ ነው ፡፡ በጠቅላላው ርዝመት ላይ መከለያውን በጥንቃቄ ያያይዙ።
ደረጃ 6
የተሽከርካሪውን ታችኛው ክፍል ይመርምሩ ፡፡ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥ ቁርጥራጭ አካል በእነዚህ ቦታዎች ላይ ብረቱን በፀረ-ሙስና ውህድ በመቀባት የጎማ gasket ማስቀመጥ ያስፈልግዎታል ፡፡
ደረጃ 7
ለመኪናዎ ጥልቅ ፣ ስፖርታዊ ድምጽ መስጠት ከፈለጉ ካታላይተሮችን ያስወግዱ። ይህንን ለማድረግ የጭስ ማውጫውን ያፍርሱ ፡፡ አጣቃሾቹ የተጫኑበትን ቦታ ይፈልጉ ፡፡ መቆራረጫዎችን በማሽነጫ ማሽን ያድርጉ ፡፡ ካታሊቲክ የመቀየሪያ ቤትን ያስወግዱ። የተቆረጠውን ቁራጭ መልሰው ያብሩት።
ደረጃ 8
ምንም ዓይነት ቴክኒካዊ ለውጦች ማድረግ የማይፈልጉ ከሆነ በማጠፊያው ላይ ልዩ አፍንጫ ይጫኑ ፡፡ እነዚህ መርገጫዎች ወደ ቧንቧው መጨረሻ እንዲገቡ ተደርገዋል ፡፡ በዚህ እንፋሎት መሃል ላይ ትናንሽ ፕሮፕለሮች አሉ ፡፡ የሚወጣው ጋዝ ከቧንቧው ሲወጣ በፍጥነት ማዞር እና ድምጽ ማሰማት ይጀምራሉ ፡፡ የድምፁ ተፈጥሮ የሚመረኮዘው በቅጠሎቹ ብዛት እና በአፍንጫው በሚገኝበት ቦታ ላይ ነው ፡፡
