በ VAZ መኪናዎች ማሞቂያ ስርዓት ውስጥ በቂ ያልሆነ ፈሳሽ ዝውውር የማሞቂያው ውጤታማነት በ 40% ያህል ይቀንሰዋል። የ VAZ ማሞቂያ ስርዓት ትንሽ ማሻሻያ የምድጃውን አሠራር በእጅጉ የሚያሻሽል እና በማንኛውም የአየር ሙቀት ውስጥ የሞቀ አየር ወደ ተሳፋሪው ክፍል ፍሰት እንዲኖር ሊያደርግ ይችላል ፡፡
አስፈላጊ
- - ተጨማሪ የኤሌክትሪክ ፓምፕ;
- - ተጨማሪ የኤስ ቅርጽ ያላቸው ቱቦዎች;
- - በመደበኛነት ክፍት ቅብብል።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በባትሪ መደርደሪያው ጀርባ ላይ የመጀመሪያውን የማብሪያ / ማጥፊያ / የማጠፊያ ማጠፊያ ማጠፊያዎችን ያግኙ ፡፡ የፓም motor ሞተር ከታች እንዲገኝ በእነዚህ ፒን ላይ ተጨማሪ የኤሌክትሪክ ፓምፕ ከ GAZelle ይጫኑ ፡፡ ቀዝቃዛውን ከኤንጂኑ ማገጃ ውስጥ ያርቁ።
ደረጃ 2
ከሲሊንደሩ ራስ መውጫ ቱቦ ውስጥ ቀዝቃዛውን ወደ ማሞቂያው የማቅረብ ሃላፊነቱን የሚወስደውን የቧንቧ መስመር ያስወግዱ እና ከተጫነው የኤሌክትሪክ ፓምፕ አግድም ቧንቧ ጋር ያገናኙ ፡፡ የፈሳሽ አቅርቦት ቧንቧው ርዝመት ይህ እንዲከናወን ያስችለዋል ፡፡
ደረጃ 3
በ VAZ-2108 ማሞቂያ ስርዓት ውስጥ ቧንቧውን እና የምድጃውን ራዲያተር የሚያገናኙ ሁለት የኤስ-ቅርጽ ቧንቧዎችን ይያዙ ፡፡ ከነዚህ ሁለት ቱቦዎች ውስጥ አንዱን ያድርጉ እና ከተጫነው የኤሌክትሪክ ፓምፕ ቀጥ ያለ የቅርንጫፍ ቧንቧ ጋር በአንድ በኩል ያገናኙት ፡፡ ከዚህ በፊት ከተወገደው መደበኛ ቱቦ ይልቅ የውጤቱን ቧንቧ ሌላኛውን ጫፍ ከማገጃው ራስ ጋር ያገናኙ።
ደረጃ 4
በመደበኛ ክፍት እውቂያዎች (ለምሳሌ ፣ VAZ-2105 ወይም VAZ-2108 ማስጀመሪያ ቅብብል) ከመጫኛ ቅንፍ ጋር ቅብብል ይውሰዱ። ከዝላይ ጋር እውቂያዎችን # 30 እና # 86 ይዝጉ። በእንደገና ክፍሉ ፊት ለፊት ባለው ፓነል ላይ ሁለት ተጓዳኝ ቧንቧዎችን እንደገና የማዞሪያውን ቫልቭ ያግኙ።
ደረጃ 5
2 ሽቦዎችን ከዚህ ቫልቭ ያላቅቁ-አንድ ነጭ (ሰማያዊ) ፣ ሌላኛው ደግሞ ከሰማያዊ ጭረት ጋር ፡፡ የመጀመሪያውን ሽቦ ከሪፖርቱ ጋር ያገናኙ ፣ ወደ ተርሚናል # 85 ፡፡ ሁለተኛው ሽቦ ቀደም ሲል ከተጫነው የኤሌክትሪክ ፓምፕ ሽቦ ጋር ያገናኙ ፡፡ ሞተሩን በቅዝቃዜ ይሙሉት።
ደረጃ 6
እንደ አማራጭ አንድ ተጨማሪ የኤሌክትሪክ ፓምፕ ከማዞሪያ ቫልዩ ጋር ሳይሆን በቀጥታ ከማሞቂያው የኤሌክትሪክ ማራገቢያ ጋር ማገናኘት ይችላሉ ፡፡ የተመረጠው ስሪት ምንም ይሁን ምን ይህ እቅድ በማንኛውም የሞተር ፍጥነት በቤቱ ውስጥ ከፍተኛ ሙቀት ይሰጣል ፡፡ የሞተሩ የሙቀት መጠን አይቀየርም ፡፡ መስታወቱ ከማዞሪያዎቹ የሚወጣውን የአየር ሙቀት መጠን ይቋቋማል ፡፡
