የመኪና የነዳጅ ስርዓት የእሱ “የደም ዝውውር ስርዓት” ነው ፣ ልቡም የነዳጅ ፓምፕ (ቤንዚን ፓምፕ) ነው። መበላሸት እንደጀመረ ወዲያውኑ የሞተሩ ሥራ ተፈጥሮ ወዲያውኑ ይለወጣል ፡፡ በዚህ ሁኔታ ለሲሊንደሮቹ የነዳጅ አቅርቦት መቀነስ ስለሚጀምር ይህ አያስገርምም ፡፡ በተጨማሪም የመኪናው ወቅታዊ መሽከርከር አሽከርካሪውን ያለማቋረጥ በጭንቀት ውስጥ ያደርገዋል ፡፡
አስፈላጊ
- - ቁልፍ 8x10;
- - ቁልፍ 12x13;
- - የተቀናጀ ጠመዝማዛ;
- - ንጹህ ጨርቆች;
- - ኬሮሲን ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የነዳጅ ፓምን ይፈትሹ ፡፡ ይህንን ለማድረግ የመጫኛውን ቧንቧ ከመገጣጠሚያው ላይ ያስወግዱ እና በእጅ የሚሰራውን የነዳጅ ማጠጫ ቧንቧ ብዙ ጊዜ በደንብ ይጫኑ ፡፡ የቤንዚን ጅረት ከመገጣጠም ካልታየ ታዲያ የነዳጅ ፓምፕ ጉድለት አለበት ፡፡ በተጨማሪም በሞቃት ወቅት ተሽከርካሪውን በሚሠራበት ጊዜ የነዳጅ ፓምፕ ቫልዩ ሊጣበቅ ይችላል ፡፡ አቁሙ ፣ ሰውነቱን በእርጥብ ጨርቅ ያበርዱት።
ደረጃ 2
የነዳጅ ፓም theን ከተሽከርካሪው ላይ ያስወግዱ ፡፡ በዚህ ሁኔታ መኪናውን በሚያገለግሉበት ጊዜ ጠንቃቃ እና ጠንቃቃ መሆን ፣ ሁሉንም ህጎች እና ምክሮች መከተል ያስፈልግዎታል ፡፡ በአቅርቦቱ ላይ የሚገኙትን መቆንጠጫዎች ማጥበብ ይፍቱ እና የነዳጅ ቱቦዎችን ይመልሱ ፡፡ ይህንን ለማድረግ የፊሊፕስ ዊንዶውስ ይጠቀሙ ፡፡ ቧንቧዎችን ከነዳጅ ፓምፕ ዕቃዎች ላይ ያስወግዱ ፡፡ የቤንዚን ማፍሰስ ስለሚቻል ይጠንቀቁ ፡፡ ይህ እንዳይከሰት ለመከላከል በሆስፒታሎቹ ውስጥ ያሉትን ቀዳዳዎች በ M8 ብሎኖች ይዝጉ ፡፡
ደረጃ 3
ለ 13 ክፍት-መጨረሻ ቁልፍን ይውሰዱ ፣ ከውጭ የሚስተካከለውን አጣቢ ፣ ከገፋፊው ጋር አብሮ የሚመጣውን የሙቀት-አማቂው እሾህ ያውጡ በሚሰበሰብበት ጊዜ ከመጀመሪያው ጋር ግራ እንዳይጋባ ምልክት ስለሚያደርጉበት ስለ ሁለተኛው gasket አይርሱ ፡፡ የነዳጅ ፓምን ያፈርሱ ፡፡
ደረጃ 4
የነዳጅ ፓምን ያፈርሱ ፣ ከዚያ በፊት በኬሮሴን ያጥቡት እና በደረቁ ጨርቅ ያጥፉት ፡፡ የነዳጅ ፓም disን በሚበታተኑበት ጊዜ የካፒታል መጠገኛውን መቀርቀሪያ ያላቅቁት እና ማጣሪያውን ያጥፉ ፡፡ ከዚያ የጉዳዩን ጠመዝማዛ ዊንጮችን ወደ ሽፋኑ ያላቅቁ ፣ ይለያቸው ፡፡ የፀደይ እና ድያፍራም ስብሰባን ያስወግዱ። ድያፍራም መመርመሩን ይፈትሹ ፣ ከተበላሸ ይተኩ ፡፡ ከጉዳቱ ምልክቶች አንዱ በሞተር ክፍሉ ውስጥ ጠንካራ የነዳጅ ሽታ ነው ፡፡ በነዳጅ ፓምፕ መኖሪያ ላይ የፍሳሽ ማስወገጃ ጉድጓድ ፍሳሾች ሊታዩ ይችላሉ ፡፡ በዚህ ጊዜ ተሽከርካሪውን መስራቱን መቀጠል የተከለከለ ነው ፡፡
ደረጃ 5
ገፊውን ይተኩ። ይህንን ለማድረግ በቤት ውስጥ ካለው የፓምፕ ግፊት ጋር የሙቀት መከላከያውን ያስወግዱ ፡፡ በመግፊያው እና በሺምሶቹ ይተኩ። የእነሱ ውፍረት 0.3 ሚሜ ፣ 0.7 ሚሜ እና 1.2 ሚሜ ነው ፡፡ የሚፈለገውን ለመወሰን የግፊቱን ከፍተኛውን መጠን ለመምረጥ ክራንቻውን ያብሩ ፡፡ በሲሊንደሩ ማገጃ እና በሙቀት-መከላከያ ስፖንሰር መካከል የ 0.27-0.33 ሚሜ ንጣፍ መቀመጥ አለበት የሚለውን ደንብ ያክብሩ ፡፡
