ቶርኩ ሞተሩ ከፍተኛውን ኃይል በፍጥነት እንዴት እንደሚደርስ የሚያሳይ የመኪና አስፈላጊ ባሕርይ ነው። በጣም ብዙ ጊዜ ፣ አሽከርካሪዎች የዚህን ባህርይ እሴት የመጨመር ፍላጎት አላቸው ፡፡ ይህ ፍላጎት በጣም ይቻላል ፣ እና ለተግባራዊነቱ በብዙ መንገዶች መሄድ ይችላሉ።
አስፈላጊ
- - የመለዋወጫ መለዋወጫዎች (ተርባይነሮች ፣ የመግቢያ ቫልቮች ፣ ወዘተ) ፡፡
- - lathe.
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ከመካከላቸው አንዱ ሞተሩን በኃይል መሙላት ነው ፡፡ በዚህ ማሻሻያ ምክንያት አየር ከስትሮክ ጋር ወደ ሞተሩ አይገባም ፣ ነገር ግን በተርባይን ተገድዷል ፡፡ ተርባይን አየርን ወደ ሞተሩ የሚያወጣ ፓምፕ ሲሆን በዚህም የሥራውን ድብልቅ መጠን ወደ ሲሊንደር ውስጥ እንዲጨምር ያደርገዋል ፡፡ ከነዚህ ተርባይ ቻርጀሮች አንዱን ከገዙ በኋላ ከኤንጂኑ ማስወጫ ማያያዣ ጋር ያያይዙት ፡፡ የዚህ አይነት ተርባይን በራሱ በኤንጂኑ ኃይል የሚንቀሳቀስ ስለሆነ ሜካኒካዊ ሱፐር ቻርጀር ከገዙ ከዚያ ከጭራሹ ጋር ያያይዙት ፡፡
ደረጃ 2
ጉልበቱን ለመጨመር ሌላኛው ፣ ርካሽ መንገድ ትልቁን የመግቢያ ቫልቭ መጠቀም ነው ፡፡ በመጀመሪያ ፣ ተስማሚ አቅም ያለው ቫልቭ ይፈልጉ ፡፡ ከዚያ በኋላ ለመጫኛ ያዘጋጁ-እንደ ሞተሮቹ ልኬቶች መሠረት መጠኖቹን ያስተካክሉ (ላቲ ያስፈልግዎታል) ፣ በጥብቅ መቀመጡን ያረጋግጡ ፡፡ ይህ ዘዴ ለእያንዳንዱ መኪና ግለሰባዊ መሆኑን አይርሱ ፣ ለመሞከር መፍራት የለብዎትም (በእርግጥ በምክንያት) ፡፡
ደረጃ 3
የሞተር ሞገድን ለመጨመር ሌላ ዘዴ መፈናቀልን መጨመር ነው ፡፡ ይህንን ለማድረግ ክራንችዎን ከረጅም ጭረት ጋር በመጠምዘዣ ክራንች ይተኩ ወይም ትልቅ ዲያሜትር ያላቸውን ፒስተኖች ይጫኑ ፣ ወይም በተሻለ ፣ ሁለቱንም ያድርጉ። እንዲሁም በመጠምዘዣው ላይ ያለውን ጭነት ለመቀነስ ቀለል ያሉ ፒስታኖችን ይጠቀሙ። አይርሱ ፣ የሞተር መለዋወጫዎችን በመተካት ከሁሉም ማጭበርበሮች በኋላ የማብራት እና የነዳጅ አቅርቦትን ከአየር ጋር በጥንቃቄ ያስተካክሉ። ይህ የሚከናወነው በመርፌ ሞተሮች ውስጥ የኤሌክትሮኒክስ ክፍሉን በማብራት ወይም ካርቦሬተርን በማስተካከል ነው ፡፡
ደረጃ 4
በተጨማሪም ቺፕ ማቃለያ ተብሎ የሚጠራውን የሞተር ሞገድ ለመጨመር ፈጣን መንገድ አለ። መኪናዎ በኤሌክትሮኒክ የመቆጣጠሪያ አሃድ የተገጠመለት ከሆነ ለኤንጂኑ መቆጣጠሪያ ሀላፊነቱን የሚወስደውን ቺፕ በማስወገድ እንደገና በማስተካከል ወይም በሌላ በሌላ በሚተካው የልዩ ባለሙያዎችን እገዛ ይጠቀሙ ፡፡
