አንድ ክንፍ በ VAZ-2107 መተካት የመቆለፊያ ሰሪ ችሎታዎችን እና የቦታ ብየድን የሚጠይቅ ክዋኔ ነው ፡፡ እነዚህ ሁኔታዎች ከተሟሉ የፊት ወይም የኋላ መከላከያ ወደ ጥገና ሱቅ ሳይሄድ ሊተካ ይችላል ፡፡
ብዙውን ጊዜ በትንሽ አደጋዎች የፊት መጋጠሚያዎች ይሰቃያሉ ፣ ስለሆነም ከኋላ ካሉት የበለጠ ውድ ናቸው ፣ ምንም እንኳን ጥቅም ላይ የዋለው የብረት መጠን እና የማምረቻው ውስብስብነት ሁለቱም እነዚህ አካላት በግምት ተመሳሳይ ናቸው ፡፡ የ VAZ-2107 የፊት እና የኋላ ክንፎችን የመተካት ሂደቶች ተመሳሳይ ናቸው ፣ ግን አሁንም አንዳንድ ልዩነቶች አሉ ፡፡
የፊት ማጥፊያ መተካት
የተበላሸውን አጥር ከማስወገድዎ በፊት መከላከያውን ፣ የፊት በርን ፣ ኮፈኑን እና አንቴናውን (የታጠቁ ከሆነ) ከተሽከርካሪው ላይ ያስወግዱ ፡፡ በመቀጠልም ከመኪናው የፊት ጫፍ የፊት መብራቱን ያፈርሱ ፣ የጎን መታጠፊያ ምልክቱን ይከርክሙ ፡፡ የቦታውን ዌልድ በእይታ ይለዩ - የፊት መብራቱ በተጫነበት ፊትለፊት ፣ በኤንጅኑ ክፍል አጠገብ ባለው የፍሳሽ ማስወገጃ ጉድጓድ እና በሩ በተንጠለጠለበት ቦታ ላይ ናቸው ፡፡ መሰርሰሪያ ውሰድ እና የግንኙነት ብየዳ ነጥቦችን አውጣ ፡፡ አሁን በደንብ የተጣራ ሹል ያስፈልግዎታል። መገጣጠሚያዎቹን ከፊት ፣ ከጎን ግድግዳ እና ከኤ-አምድ ጋር መቁረጥ ያስፈልጋቸዋል ፡፡ ከዚያ በኋላ ክንፉን ማስወገድ እና መፍጫ እና ተመሳሳይ hisል በመጠቀም የድሮውን የተበላሸ የሰውነት አካል ቅሪቶችን ማንኳኳት ይችላሉ ፡፡
በሚቀጥለው ደረጃ ላይ የአባሪ ነጥቦቹን በኤሚሪ ጨርቅ አሸዋ ያድርጉ (በቬልክሮ ክበብ አማካኝነት ወፍጮን መጠቀም ይችላሉ) ፡፡ ከዚያ በኋላ መከለያውን ፣ በሩን መስቀል እና አዲስ ክንፍ ማድረግ ይችላሉ ፡፡ ክፍተቶች እንዳይኖሩ መስተካከል አለበት ፡፡ በመቀጠል አዲሱን የሰውነት አካል ለምሳሌ በመያዣ ይያዙ እና መጀመሪያ ላይ ለጊዜው ያያይዙት ፡፡ መቆንጠጫውን ያስወግዱ ፣ ሁሉም ማጽጃዎች መታየታቸውን ያረጋግጡ እና አዲሱን ክንፍ ማሻሻያ ያስተካክሉት።
የኋላ ፋንደር መተካት
ለመጀመር ሻንጣውን በሻንጣው ክፍል ውስጥ እና በቤቱ ውስጥ - የኋላ መቀመጫዎች ፡፡ ለደህንነት ሲባል የጋዝ ማጠራቀሚያውን (የግራ መከላከያውን ቢቀይሩትም) እንዲወገዱ ይመከራል ፡፡ ከፋብሪካው ስፌት በ 1 ሴንቲ ሜትር ርቀት በመመለስ ወፍጮ ወስደህ ክንፉን ቆርጠህ ቀሪውን ብረት ወደ ቴፕ ለማጣመም እና ለማስወገድ ኃይለኛ ንጣፎችን ተጠቀም ፡፡ የውስጠኛውን ቅስት ይመርምሩ እና አስፈላጊ ከሆነ ይጠግኑ (ያፍሉት) ፣ ከዚያ ፕራይም ያድርጉት ፡፡ በመቀጠልም ክንፉን ያያይዙ ፣ በመያዣዎች ያስጠብቁት እና በእሱ እና በግንድ ክዳን ፣ በኋላ በር መካከል እኩል ክፍተቶች እንዲኖሩ ያስተካክሉ ፡፡ ሁሉም ነገር ደህና ከሆነ ፣ ከዚያ ብየዳ ማድረግ ይችላሉ (በቦታ ብየዳ በተሻለ)።
ክንፉ በቦታው ከተቀመጠ በኋላ የብየዳውን መገጣጠሚያዎች በማሽከርከሪያ ማሽን በማሽነጫ ማሽኑ ያፍጩ ፡፡ ከዚያ በአውቶሞቲቭ ማሸጊያ አማካኝነት ቅድመ-ተኮር እና መታከም ያስፈልጋቸዋል ፡፡ የተጫነውን ንጥረ ነገር ከማንኛውም የፀረ-ሙስና ውህድ ጋር ይያዙ ፡፡ ከዚያ በኋላ ክንፉን በፕሪመር ሙሉ በሙሉ መሸፈኑ ተገቢ ነው (ይህ ደግሞ የፊት ክንፉን ይመለከታል) ፣ ምክንያቱም የፋብሪካ ማቀነባበሪያ የሚፈለጉትን ይተዋል ፡፡
