አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ በመኪኖቻቸው ላይ አንዳንድ ማታለያዎችን ያደርጋሉ ፡፡ ከነዚህ ድርጊቶች ውስጥ አንዱ አንቱፍፍሪዝን ከፍ ማድረግ እና መተካት ነው ፡፡ ሆኖም ፣ አንድ ቀን ሊያልቅ ይችላል ፣ እና የተፈለገው ቀለም ፈሳሽ በመደርደሪያው ላይ አይታይም ፡፡
አንቱፍፍሪዝ: ምንድነው እና ሁሉም ተመሳሳይ ናቸው?
አንቱፍፍሪዝ ለማንኛውም ተሽከርካሪ ግዴታ የሆነ የሂደት ፈሳሽ ነው ፡፡ ዋናው ሥራው ሞተሩን ከማሞቂያው መከላከል ነው ፡፡ ለዚህም ምስጋና ይግባውና ኃይሉ ተጠብቆ ፣ የነዳጅ ፍጆታው መደበኛ እና የተለያዩ ብልሽቶች እንዲገለሉ ተደርገዋል ፡፡
ኩላንት በእያንዳንዱ ተሽከርካሪ ውስጥ ጥቅም ላይ መዋል አለበት ፡፡ በማሽከርከር ትምህርት ቤቶች ውስጥ እንኳን ይህንን ንጥረ ነገር እንዴት እንደሚፈትሹ በግልፅ ያስተምራሉ ፡፡ ለምሳሌ ፣ የፀረ-ሽርሽር ታንኳውን ክዳን ማላቀቅ የለብዎትም ፣ ሞተሩ ከተነሳ ሊቃጠሉ ይችላሉ ፡፡ በመኪናው ውስጥ መያዣውን በደረጃዎች መክፈት አስፈላጊ ነው-በመጀመሪያ ግፊቱን ይልቀቁት እና ከዚያ በኋላ ብቻ ሽፋኑን ሙሉ በሙሉ ያስወግዱ ፡፡ የፀረ-ሙቀት መጠን በመካከለኛ ደረጃ መሆን አለበት ፡፡ በሚሠራበት ጊዜ ከፍተኛ ወይም ዝቅተኛ የፈሳሽ መጠን ችግር ይፈጥራል ፡፡
በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለው ወሳኝ ፈሳሽ ደረጃ በመሳሪያው ፓነል ላይ ባለው ልዩ መብራት ምልክት ይደረግበታል። ከሌለ አንቱፍፍሪዝ መጠን በእይታ መፈተሽ አለበት። በአማካይ ይህ በወር አንድ ጊዜ መከናወን አለበት ፡፡
ከተለያዩ አምራቾች የሚመጡ ፀረ-ሽፍቶች አንዳቸው ከሌላው ይለያሉ ፡፡ የተሳሳተ ፈሳሽ በመጠቀም የውሃ ፓምፕ ላይ ዝገት መፈጠርን ያፋጥናል ፡፡ ለምሳሌ ለአዲ አዳዲስ መኪኖች ፣ ቮልስዋገን ፣ ጄኔራል ሞተርስ በኦርጋኒክ አሲድ የተሞሉ ቀይ / ብርቱካናማ ፀረ-ፍሪሾችን እንዲጠቀሙ ይመከራል ፡፡ በውስጣቸው ያሉት ሲሊካቶች በጣም በዝግታ ስለሚበሰብሱ እና ከዝርፋሽነት የተሻለ መከላከያ ይሰጣሉ ፡፡
ቀለም ያላቸው ፀረ-ሽፍቶች ለምን?
የአውቶሞቲቭ ባለሞያዎች እንደሚያረጋግጡት የአንቱፍፍሪዝ ቀለም አንድ አምራች ኩባንያ ምርቶቹን በገበያው ላይ ለማጉላት የሚያስችል የጋራ የግብይት ዘዴ ነው ፡፡ ለዚያም ነው ዛሬ በመደርደሪያዎቹ ላይ ሁሉም ማለት ይቻላል ሊሆኑ የሚችሉ ቀለሞች ቀዝቃዛዎች ያሉት ፡፡ በተለመደው ቀለም መቀባት ተገኝቷል.
የፀረ-ሙቀቱ ቀለም በጥራት ላይ ተጽዕኖ አያሳርፍም። ሆኖም ፣ ያለ ልዩ ፍላጎት ፣ የተለያዩ ጥላዎችን ፈሳሾችን ማደባለቅ አይኖርባቸውም-የተለያዩ የመደመር ውህዶች ሊኖራቸው ይችላል ፡፡
ፀረ-ሽርሽር በሚመርጡበት ጊዜ ለቀለሙ አነስተኛ ትኩረት ይስጡ ፡፡ ለእርስዎ ዋናው አመልካች በምርት ውስጥ ሲሊቲቶች አለመኖር / መኖር ነው ፡፡ ብዙውን ጊዜ ይህ መረጃ በጥቅሉ ላይ ይጠቁማል ፡፡ ያስታውሱ-ሁለት የተለያዩ አንቱፍፍሪሶችን ከቀላቀሉ የአገልግሎት ህይወታቸው በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል ፡፡ ከእንደዚህ አይነት አሰራር በኋላ በጣም ጥሩው አማራጭ ቀዝቃዛውን ሙሉ በሙሉ መተካት ይሆናል ፡፡
ወጣት ሾፌር ከሆኑ እና በፀረ-ሙቀት መከላከያ ስም እና ቀለም ላይ ብቻ የሚያተኩሩ ከሆነ ድንገተኛ ሁኔታ ሲከሰት ለባለሙያዎች ምክር ትኩረት ይስጡ ሁለቱን ምርቶች ይቀላቅሉ ፡፡ ለምሳሌ ፣ የቀይ ጥላዎች ፈሳሾች (ቀይ ፣ ብርቱካንማ ፣ ሀምራዊ) ፈሳሾች እርስ በእርሳቸው በደንብ ይገናኛሉ ፡፡ አረንጓዴ ወይም ቢጫ አንቱፍፍሪዝ ለእነሱ ማከል የሚችሉት በጣም በሚፈለጉበት ጊዜ ብቻ ነው ፡፡
