እንደ ድራግ ውድድር ያሉ ድራጊዎች ወይም ድራጊዎች ለመኪና ወይም ለሞተር ብስክሌት ማፋጠን ውድድሮች ቀጥተኛ መንገድ ናቸው ፡፡
በጣም የተለመደው የመጎተት መስመር ሩብ ማይል (402 ሜትር) ነው ፣ ግን አንድ ስምንተኛ ማይል (201 ሜትር) እና 1000 ጫማ (305 ሜትር ያህል) አሉ ፡፡ ጅማሬው በአሮጌው መስመር ላይ ካለው ቦታ የተሠራ ነው ፣ እናም የውድድሩ ውጤት በሦስት ዋና ዋና ነገሮች ተጽዕኖ ይደረግበታል-የአሽከርካሪው ምላሽ ፍጥነት ፣ የመኪናው ወይም የሞተር ብስክሌቱ ጉልበት እና የመንኮራኩሮቹ ወደ ትራኩ መጣበቅ።
ከመነሻ መስመሩ ፊት ለፊት አሽከርካሪዎች መጎተቻን ለማሻሻል ጎማዎችን የሚያሞቁበት እና የሚያፀዱበት ልዩ ቦታ አለ ፣ እና ከመንገዱ መጨረሻ በስተጀርባ ተጨማሪ የፍሬን ማቆሚያ ቦታ አለ ፡፡ እንዲሁም በመነሻ መስመሩ ላይ ለመጀመር ምልክት የሚሰጥ የትራፊክ መብራት አለ ፡፡ ከብሬኪንግ ዞን ፣ ከዋናው ቀጥታ ጋር ትይዩ ፣ ጋላቢዎቹን ወደ theድጓድ ቀጠናው ለመመለስ ተቃራኒ ቀጥተኛ መስመሮች አሉ።
እንደማንኛውም የሞተር ስፖርት ዓይነት ፣ የእሽቅድምድም ቴክኖሎጂ በአሁኑ የአስተዳደር አካል ለተዘጋጁ ብዙ የደህንነት መስፈርቶች ተገዢ ነው ፡፡ ተሽከርካሪው ለጉዞ ጊዜ እንደ 10.99 ሰከንዶች ያህል የተወሰነ ገደብ እስኪያልፍ ድረስ ብዙ ህጎች አይተገበሩም። ይህ በተራ የመንገድ መኪናዎች ወይም ሞተር ብስክሌቶች ላይ ፍጥነትን ከሚወዱ እና ሁሉንም መስፈርቶች በሚያሟሉ ውድ የእሽቅድምድም መሳሪያዎች አቅም በሌላቸው መካከል ለመወዳደር ያደርገዋል ፡፡
