ያልተመሳሰሉ ሞተሮች በደረጃዎች ፣ በአቅርቦት ቮልቴጅ እና በ rotor ዲዛይን ብዛት ከሌላው ይለያያሉ ፡፡ የእንደዚህ አይነት ሞተር ምርጫ የሚወሰነው በአሠራር ሁኔታዎች እንዲሁም በአቅርቦት ወረዳዎች መለኪያዎች ነው ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ያልተመጣጠነ የኤሌክትሪክ ሞተሮችን ከ 127 ቪ በታች የአቅርቦት ሞተሮች ማግኘት አስቸጋሪ ነው ፡፡ በተጨማሪም ፣ እንደዚህ ያሉ ሞተሮች በሙሉ ከአማራጭ ጅረት ብቻ የሚሰሩ ናቸው ፡፡ በእንቅስቃሴ ላይ ይቀመጣል ተብሎ የሚታሰበው ዘዴ ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ወረዳዎችን ወይም የቀጥታ የአሁኑን ወረዳዎች ብቻ የያዘ ከሆነ ኢንቬንተር መጠቀም ይኖርበታል ፡፡ እሱ በጣም ውድ እና ብዙ ቦታ የሚወስድ ነው ፣ ስለሆነም ከማይመሳሰል ሞተር ይልቅ ብሩሽ ወይም ብሩሽ የሌለው ሞተር ለመጠቀም ያስቡ። አንድ ኢንቬንተር መጠቀሙ የሚረጋገጠው የሞተርን ረጅም የአገልግሎት ሕይወት ፍጥነቱን ለስላሳ የማስተካከል እድል ማዋሃድ አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ብቻ ነው ፡፡
ደረጃ 2
ነጠላ-ደረጃ ኤሲ ቮልት ብቻ ካለ እና ለመቀየር የማያስፈልግ ከሆነ ባለአንድ ደረጃ ያልተመሳሰለ ሞተርን ይምረጡ። ሁለት ፒኖች ብቻ ያሉት ሲሆን እንዲሠሩ ተጨማሪ አካላት አያስፈልጉም ፡፡ የመዞሩን አቅጣጫ ለመለወጥ የማይቻል ሲሆን ውጤታማነቱ ከሌሎቹ ተመሳሳይ የማይመሳሰሉ ሞተሮች በመጠኑ ያነሰ ነው። እነሱ ብዙውን ጊዜ ለ 220 ቮ ይመዘገባሉ ፣ ግን ልዩ ሁኔታዎች አሉ።
ደረጃ 3
ሞተሩን መመለስ ከፈለጉ ፣ ግን አውታረ መረቡ አሁንም ነጠላ-ደረጃ ከሆነ ፣ ባለ ሁለት-ደረጃ ሞተር ይጠቀሙ ፡፡ ከአንድ-ነጠላ ኔትወርክ አሠራር ለእሱ መደበኛ ነው ፣ እና ከተጨማሪ አካላት አንድ ካፒታተር ያስፈልጋል ፡፡ የእሱ መለኪያዎች እና የግንኙነት ንድፍ ለሞተር በሰነዱ ውስጥ እና አንዳንድ ጊዜ በቀጥታ በእሱ ላይ ተገልፀዋል ፡፡ እባክዎ ልብ ይበሉ እነዚህ ብዙ የኤሌክትሪክ ሞተሮች በ 127 ቮ ዋጋ የተሰጡ ናቸው ፣ ስለሆነም ከ ‹220 ቮልት አውታረ መረብ› በራስ-ሰር ትራንስፎርመር በኩል ብቻ ሊሰሩ ይችላሉ ፡፡ በሁለት-ደረጃ ሞተር ምትክ ባለሶስት-ሞተርን በ ‹capacitor› ወረዳ ውስጥ በተለይም በትላልቅ ሜካኒካዊ ጭነት ለመጠቀም አይሞክሩ ፡፡ ለእዚህ አልተዘጋጀም ፣ እናም የእንደዚህ ያሉ ሙከራዎች ውጤት እሳት ሊሆን ይችላል።
ደረጃ 4
የሶስት ፎቅ ኔትወርክ በሚኖርበት ጊዜ ባለሶስት ፎቅ ሞተርን መጠቀም በጣም ምክንያታዊ ነው ፡፡ እንደ ሁለት-ደረጃ ሁሉ እነሱ ተለዋጭ ናቸው ፣ ግን እንደ ነጠላ-ደረጃ ያሉ ተጨማሪ አካላት አያስፈልጉም (ከመከላከያ መሳሪያዎች በስተቀር) ፡፡ በእያንዳንዳቸው ላይ ሁለት ቮልቶች በክፍልፋይ በኩል ይጠቁማሉ-ትንሹ በሦስት ማዕዘናት ለማብራት ሲሆን ትልቁ ደግሞ በኮከብ ማብራት ነው ፡፡ በጣም የተለመዱት ሞተሮች 127/220 እና 220/380 V. በሶስት ፎቅ አውታረመረብ ቮልቴጅ ላይ በመመርኮዝ የመቀየሪያውን ዑደት ይምረጡ ፡፡
ደረጃ 5
ከላይ የተጠቀሱት ዓይነቶች አንዳንድ ያልተመሳሰሉ ሞተሮች በሸርተቴ-ኬጅ ዲዛይን ውስጥ ይገኛሉ ፡፡ ከአንድ ዘንግ ይልቅ እነሱ የሚሽከረከሩ የውጭ ሲሊንደሮችን ያካተቱ ናቸው ፡፡ በአንዳንድ ሁኔታዎች እንደነዚህ ያሉ ሞተሮችን ከሚንቀሳቀሱ ስልቶች ጋር ለማጣመር የበለጠ አመቺ ነው ፡፡
