እያንዳንዱ መኪና የራሱ የሆነ የጎማ ቋት አለው ፣ በሌላ አነጋገር እያንዳንዱ መኪና በግራ እና በቀኝ ጎማዎች መካከል የራሱ የሆነ ርቀት አለው ፡፡ ብዙውን ጊዜ ፣ የጎማውን ዱካ ለመጨመር አስፈላጊ የሚሆንባቸው አንዳንድ ምክንያቶች አሉ።
አስፈላጊ
- - ስፔሰርስ ስብስብ;
- - የበለጠ ርዝመት ያላቸው አዲስ ብሎኖች;
- - መሳሪያዎች;
- - አዲስ የብሬኪንግ ስርዓት.
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በተሽከርካሪዎ ላይ ሊያገለግል የሚችል ከፍተኛውን የተሽከርካሪ ማካካሻ ይወቁ። በተለምዶ ፣ አምራቹ ዲዛይኑን ያሰላል ፣ ስለሆነም በሁለቱም በትላልቅ እና በትንሽ overhangs ዲስኮች መጫን ይቻል ይሆናል ፡፡ ይህ የጎማውን ዱካ በጥቂቱ ይቀይረዋል። ማለትም ፣ የመኪናዎን ሞዴል ከሚመጥን ረዥም ማመጣጠኛ ጋር ዲስኮች ብቻ መግዛት ያስፈልግዎታል። እንዲህ ዓይነቱ ለውጥ ማንኛውንም አሉታዊ ውጤት አያስገኝም ፣ በተቃራኒው የመኪናው ተለዋዋጭ ሁኔታ በከፍተኛ ሁኔታ ይሻሻላል ፡፡ ነገር ግን በተራዘመ መንገድ ላይ ሹል ከመታጠፉ በፊት ፍጥነት መቀነስ ይሻላል።
ደረጃ 2
የጎማውን ዱካ በከፍተኛ ሁኔታ ለማሳደግ ቀላሉ መንገድ ስፔሰሮችን መጫን ነው ፡፡ እነዚህ በመሃል ላይ የተጫኑ ልዩ አካላት ናቸው ፣ በዚህም ጎማዎቹን ወደ ጎን ይገፋሉ ፡፡ አሁን በመኪና መደብሮች መደርደሪያዎች ላይ ለማንኛውም ለማንኛውም የመኪና ሞዴል ብዙ ቁጥር ያላቸውን የተለያዩ ስፔሰርስ ማግኘት ይችላሉ ፡፡ እንዲሁም አዲስ ረዣዥም ብሎኖችን መግዛት ያስፈልግዎታል።
ደረጃ 3
አዲስ ፍሬኖችን ይጫኑ ፡፡ ተሽከርካሪ ወንበሩ እየጨመረ በሄደ ቁጥር የማቆሚያ ጭነት ይጨምራል ፡፡ ደረጃውን የጠበቀ የተሽከርካሪ ስርዓት መቋቋም አይችልም ፡፡ ስለሆነም የበለጠ ዘመናዊ የፍሬን (ሲስተም) ስርዓት መዘርጋት አስፈላጊ ነው ፡፡ በኋለኛው ተሽከርካሪዎች ላይ የአየር ማናፈሻ የዲስክ ብሬክስን እና በፊት ተሽከርካሪዎቹ ላይ ከበሮ ብሬክስ መጫን የተሻለ ነው ፡፡
ደረጃ 4
መኪናው በማንኛውም የሞተርፖርት ውድድር ለመወዳደር እየተዘጋጀ ከሆነ ረጅም የማካካሻ ዲስኮች እና የጎማ ስፔሰርስ የተፈለገውን ውጤት አይሰጡም ፡፡ በዚህ ጊዜ ጨረሩን ማውጣት ፣ መቁረጥ እና በአዲስ ክፍል ላይ ማበጠር ይኖርብዎታል ፡፡ ማስገባቱ እንደ ጨረሩ ራሱ ተመሳሳይ ቁሳቁስ መሆን አለበት። ከዚህ ልኬት ጋር በማጣመር ትላልቅ ዲያሜትሮችን እና የተጠናከረ ብሬክን መጫን ያስፈልግዎታል ፡፡ እንዲሁም መወጣጫዎቹን እና ምንጮቹን መተካት እና የተንጠለጠሉባቸውን ክፍሎች ማዕዘኖች ማስተካከል ይኖርብዎታል።
