ብዙም ሳይቆይ የመንጃ ፈቃድ ፈተናውን ለማለፍ የአሠራር ሂደት ላይ ለውጦችን ለማድረግ ታቅዷል ፡፡ አሁን ያለው ስርዓት ጊዜ ያለፈበት እና በጣም ታማኝ በመሆኑ እውቅና የተሰጠው በመሆኑ ለወደፊቱ አሽከርካሪዎች ፈተናዎችን ለማወሳሰቡ ተወስኗል ፡፡
የፈተናው ፅንሰ-ሀሳባዊ ክፍል የሚከተሉትን ለውጦች እያደረገ ነው-በአዲሱ ሂሳብ መሠረት በመልሱ ውስጥ ያለው እያንዳንዱ ስህተት አምስት ተጨማሪ ጥያቄዎችን ያስከትላል ፡፡ መርማሪው 3 ዋና ዋና ጥያቄዎችን ወይም 1 ተጨማሪ ጥያቄዎችን የማይመልስ ከሆነ ፈተናው እንደወደቀ ይቆጠራል ፡፡ ይህ የግዴታ እርምጃ ነው ፣ በትራፊክ ፖሊስ መሠረት በእነሱ መሠረት 90% የሚሆኑት ዘመናዊ አሽከርካሪዎች የመንገዱን ህጎች በጣም ደካማ በሆነ መንገድ ያውቃሉ ፣ በዚህም ምክንያት ችላ ይሏቸዋል ፡፡ ውጤቱ በሩሲያ መንገዶች ላይ እጅግ በጣም ብዙ አደጋዎች ናቸው ፡፡
የፈተናው ተግባራዊ ክፍል እንዲሁ ሳይለወጥ አይቆይም ፣ እና እዚህ እነሱ ከንድፈ ሀሳባዊ ማገጃው የበለጠ ከባድ ናቸው። የፈተና ፈተናዎችን ከሚመሰርቱ የአሁኑ የግዴታ ሶስት ተግባራት ይልቅ የወደፊቱ አሽከርካሪዎች አምስት የልምምድ ፈተናዎችን እንዲወስዱ ይጠየቃሉ ፡፡ የማንኛውም ምድብ አመልካች (ቢ ፣ ሲ ፣ ዲ) የሚከተሉትን ክህሎቶች ማሳየት ይኖርበታል-በማደግ ላይ የመቆም እና የመንቀሳቀስ ችሎታ; በተገደበ ቦታ ውስጥ መዞር ፣ በተቃራኒው መንቀሳቀስ; በትይዩ የማቆም ችሎታ; በቀኝ ማዕዘኖች ተራዎችን ያድርጉ ፡፡ ለወደፊቱ የሞተር ብስክሌት ነጂዎች (ምድብ "A") ፣ የተግባራዊ ክፍሉ 9 ተግባራት አስገዳጅ ይሆናሉ ፡፡
አዲሱ ፕሮጀክት ፈተናዎችን ከወደቁ እንደገና የመፈተሽ እድል አይሰጥም ፡፡ ምናልባት ይህ ነጥብ በፍትህ ሚኒስቴር አይፀድቅም ፣ ከጀማሪ አሽከርካሪዎች አንፃር በጣም ከባድ ነው ፡፡ ምንም እንኳን በሌላ በኩል እንደዚህ ያሉ ከባድ እርምጃዎች ከመንኮራኩር ጀርባ ለመሄድ ለወሰኑት ሰዎች ጉዳይ የበለጠ ከባድ አመለካከት እንዲኖር አስተዋጽኦ ያደርጋሉ የሚል ተስፋ አለ ፡፡
የልምምድ ፈተናው ከተለያዩ የትራፊክ ፍጥነቶች ጋር በሀይዌዮች ላይ ይካሄዳል ተብሎ ይጠበቃል ፡፡ በተጨማሪም በ 2010 በትራፊክ ፖሊሶች ፈተናዎችን የሚወስዱ ህጎችን ለመለወጥ ባደረጉት ሙከራ ከሰው ልጅ ገለልተኛ እንዲሆኑ ለማድረግ ወደ ምንም አላመራም ፣ ፕሮጀክቱ በፍትህ ሚኒስቴር እና በጠቅላይ አቃቤ ህግ ተቀባይነት አላገኘም ፡፡.
