መሣሪያዎችን በሚጠግኑበት ጊዜ አንድ ክፍል ማለያየት ሲያስፈልግ ሁኔታውን ያስቡ ፣ ግን ይህንን ማድረግ አይችሉም ፣ ምክንያቱም ከተሰቀሉት ብሎኖች መካከል አንዱ ክዳን አልነበረውም ፡፡ ሁኔታው በደንብ የታወቀ ነው ፣ ተስፋ አትቁረጥ ፡፡ ይህንን ችግር ለመፍታት ብዙ ቀላል ቀላል መንገዶች አሉ።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ለምሳሌ ፣ የመገጣጠሚያው ስብራት ነጥቡ በአከባቢው በአቅራቢያው በሚገኝ አካባቢ የሚገኝ ከሆነ ወደ ሹል እምብርት መጠቀሙ ጠቃሚ ነው ፡፡ ወደ መቀርቀሪያው ጠርዝ አንድ ጥግ ላይ ያኑሩት እና በቀላል መታ ፣ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ለማሽከርከር ይሞክሩ (ለቀኝ-እጅ ቦል) ፡፡ አንዳንድ ጊዜ ይህ በቂ ነው ፡፡
ደረጃ 2
ሌላኛው አማራጭ “የተቆረጠ” ብሎን የላይኛው ክፍል ቢያንስ ከፊሉ ወለል ትንሽ ከፍ ብሎ ቢወጣ በወፍጮ መፍጫ እውን ሊሆን ይችላል ፡፡ በመጠን 0, 8-1, 00 ሚሜ የሆነ ቀጭን የመቁረጫ ጎማ በመጠቀም ለማሽከርከሪያ የሚሆን ቀዳዳ ይቁረጡ እና መቀርቀሪያውን ማስወገድ መጀመር ይችላሉ ፡፡
ደረጃ 3
ቀጣዩ ምናልባትም እጅግ አስተማማኝ ዘዴው በግራ እጅ ክር መታ ነው ፡፡ በመጀመሪያ በመጠምዘዣው መሃከል ላይ የቡጢ ምልክት ያድርጉ እና ከዲያቢሎስ ዲያሜትር እና ከ10-15 ሚሜ ጥልቀት በታች ከ2-3 ሚ.ሜትር ያነሰ ቀዳዳ ይከርሙ ፡፡ ከዚያ የመታጠፊያው የመቋቋም አቅም ከመጠምዘዣው ክርክር ኃይል እስኪበልጥ ድረስ ቧንቧውን ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ማዞር ይጀምሩ ፣ ከዚያ በኋላ መታጠፍ ይጀምራል ፡፡
ደረጃ 4
ቧንቧ በማይኖርበት ጊዜ መቀርቀሪያውን በመጠምዘዣ ለማስወገድ መሞከር ይችላሉ ፣ ጠርዞቹም ወደ ቀዳዳው ውስጥ እንዲገባ በታርጋ ላይ ተጠርገዋል ፡፡ በመጠምዘዣው ላይ ባለው ቀዳዳ ውስጥ የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ጥገና ለማግኘት በመዶሻውም ብዙ ጊዜ ይምቱት ፡፡
ደረጃ 5
የተሰበረ ቦልትን ለማስወገድ የቀኝ እጅ መታ መታ ማድረግም ይቻላል ፡፡ መቀርቀሪያው ወደ ውስጥ መሄድ እንደጀመረ ወዲያውኑ ማራገፉን ይጀምሩ። ቀጣዩ ዘዴ ብየድን መጠቀምን ያጠቃልላል ፣ ግን በሶስት ሁኔታዎች ብቻ-ሀ) መቀርቀሪያው ከ 10-12 ሚሊ ሜትር በላይ የሆነ ዲያሜትር ካለው ፣ ለ) welder ከፍተኛ ብቃት ያለው ነው ፣ ሐ) የስብርት መስመሩ ወደ ላይኛው ወለል ቅርብ ነው (በዚህ ጊዜ አንድ ቁራጭ ለተሰበረው የብረት ብረት ለመልበስ መሞከር ይችላሉ ፡
ደረጃ 6
እጅግ በጣም ከባድ በሆነ ሁኔታ ፣ ከላይ የተጠቀሱት ሁሉም ዘዴዎች መተግበር በማይችሉበት ጊዜ ፣ ቦልቱን በብረት መሰርሰሪያ ለመቆፈር ይቀራል ፣ ይህም ዲያሜትሩ ከቅርፊቱ ዲያሜትር ጋር ይዛመዳል ወይም ቅርብ ነው ፡፡ ከዚያ በኋላ ለአዲስ ትልቅ ክር አንድ ቀዳዳ መቆፈር አለበት ፡፡ ለምሳሌ ፣ ለ M8 ክሮች M10 ወይም M12 ያድርጉ ፡፡
