ለጀማሪ የመኪና ባለቤቶች ችግርን የሚፈጥሩ በጣም የተለመዱ የማሽከርከር እንቅስቃሴዎች ትይዩ የመኪና ማቆሚያ እና ወደ ጋራge ውስጥ ማሽከርከር ናቸው ፡፡ የኋለኛውን ለማድረግ መማር ትንሽ እውቀት እና ብዙ ልምዶችን ይጠይቃል።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ጋራge ውስጥ መግባትን ጨምሮ ማንኛውንም እንቅስቃሴ ለማካሄድ አጠቃላይ ሕጎች መረጋጋት እና ሥርዓታማ መሆን አለባቸው ፡፡ ተረጋጋ - ብዙውን ጊዜ ጭንቀት ድርጊቶችዎን ይገድባል እና ማሽኑን በበቂ ምልከታ እና ቁጥጥር ውስጥ ጣልቃ ይገባል ፡፡ ምን ዓይነት ማጭበርበሮች ከእርስዎ እንደሚያስፈልጉ ፣ በምን ሰዓት እና ለምን እንደሆነ በግልፅ መገንዘብ ያስፈልጋል ፡፡ ሁኔታውን ከውጭ ለመመልከት ይሞክሩ, በተሟላ ሁኔታ ይውሰዱት. በቅድሚያ ፣ የእንቅስቃሴውን አቅጣጫ በአእምሮዎ ያሴሩ።
ደረጃ 2
በምንም ሁኔታ በተሽከርካሪ ማዞሪያ ጋራዥ ውስጥ ማሽከርከር የለብዎትም ፡፡ አንዳንድ ጊዜ በጣም በራስ መተማመን ያላቸው አሽከርካሪዎች እንኳን የመኪናውን በሮች እና መከለያዎች በመቧጨር በዚህ ወጥመድ ውስጥ ይወድቃሉ ፡፡
ደረጃ 3
መኪናው በሮች ፊት ለፊት እንዲቆም ወደ ጋራge ይንዱ ፡፡ የመኪና ማቆሚያ ፍሬን ከተጠቀሙ በኋላ ከእሱ ውጡ። ጋራዥ በሮችዎን ከከፈቱ በኋላ በሚገቡበት ጊዜ በነፋስ እንዳይታገዱ ያረጋግጡ ፡፡ ልዩ ክሊፖች ከሌሉ እንደ ድንጋይ ባሉ ነገሮች ደህንነታቸውን ይጠብቁ ፡፡
ደረጃ 4
ከፊት ለፊቱ ወደ ጋራዥ ለመንዳት በጣም ምቹ ነው ፡፡ እርግጠኛ ያልሆነ አሽከርካሪ ከሆኑ ይህንን ዘዴ ብቻ ይጠቀሙ ፡፡ ይህ በመኪናው ላይ የበለጠ ቁጥጥር ይሰጣል። በጨለማ ውስጥ የእርስዎ መንገድ በጭንቅላቱ መብራቶች ይደምቃል እና የኋላ እና የጎን መስተዋቶችን ለመመልከት ወይም ለማሰስ ወደ ኋላ መመለስ አይኖርብዎትም ፣ ይህም ማጭበርበርን በእጅጉ ያቃልላል።
ደረጃ 5
በሮች እንደ አንድ ደንብ በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ ልኬቶች ስላሉት ወደ ጋራge በተቀላጠፈ ማሽከርከር አስፈላጊ ነው። ሙሉ በሙሉ ድንገተኛ የማቆም እድል ለማግኘት የመኪናውን እንቅስቃሴ በትክክል በትክክል መቆጣጠር አስፈላጊ ነው። ወደ ጋራ the መግቢያ ላይ ማንሻ ካለ ፣ እና መኪናውን ሙሉ በሙሉ ካልጠቀለሉ ፣ በአፋጣኝ ፔዳል ላይ ትንሽ ተጨማሪ ጫና በማድረግ ፣ በድብቅ እንደገና መልሰው እንደገና መሞከር አለብዎት ፡፡ ቀጥ ብለው ማሽከርከር ካልቻሉ መኪናውን መልሰው መልቀቅ ጠቃሚ ነው ፡፡ በሚደርሱበት ጊዜ በተግባር ማሽከርከር አያስፈልግዎትም ስለሆነም የመኪናውን እንዲህ ያለ ቦታ ያግኙ ፡፡
ደረጃ 6
የመኪና ማቆሚያ ራዳር የሆነው የመኪና ማቆሚያ ድጋፍ ስርዓት ወደ ጋራge መግቢያውን በእጅጉ ያመቻቻል ፡፡ በዳሽቦርዱ ላይ የወሰኑ ጠቋሚዎች በተሽከርካሪ እና በአቅራቢያ ባሉ ነገሮች መካከል ያለውን ርቀት ይነግርዎታል ፣ ይህም የመጋጨት እድልን ይቀንሳል ፡፡ በዚህ ተከታታይ ውድ መሣሪያዎች ውስጥ የኋላ እና የጎን እይታ ካሜራዎችን መጠቀም ይቻላል ፣ ይህም ምስሉ ወደ ማሳያው ይተላለፋል ፡፡ እነዚህ ስርዓቶች በጣም ተደራሽ ናቸው ፣ እና በሌሉበት በማንኛውም መኪና ውስጥ ሊጫኑ ይችላሉ።
