ጉድለት ያለበት ተሸከርካሪ በተሽከርካሪዎ ወይም በአደጋዎ ላይ ከባድ ጉዳት ያስከትላል ፡፡ ለዚያም ነው ብልሽቱን በወቅቱ መመርመር እና ያረጀውን ክፍል በአዲስ መተካት አስፈላጊ የሆነው።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ከባድ ችግርን ለማስወገድ የተሽከርካሪ ብልሽቶች ቀደም ብለው ተገኝተው መጠገን አለባቸው ፡፡ የመሸከም አቅምን ለመለየት ቀላሉ መንገድ በጆሮ ነው ፡፡ የተበላሸ ተሸካሚ የባህርይ ጎመን ፣ ጩኸት ፣ ጩኸት ያስወጣል - የተወሰነው ድምፅ በመያዣው ዓይነት ፣ በመጠን እና በምን እንደሚገኝ ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡
ደረጃ 2
ተሽከርካሪው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ አንድ ጉብታ ከተሰማ የጎማው ተሸከርካሪ ሊጎዳ ይችላል ፡፡ ይህንን ለመፈተሽ ተሽከርካሪውን በጃክ ላይ ይንጠለጠሉ እና ያጣምሩት - የመሸከም ችግር በሚኖርበት ጊዜ አንድ ባህሪይ ጉብታ ወይም ብስጭት ይሰማሉ ፡፡
ደረጃ 3
ለፊት-ጎማ ድራይቭ መኪና የሚከተለው የቼክ አማራጭ ይቻላል-መኪናውን በእጅ ብሬክ ያስተካክሉ ፣ አንድ ጎማ በጃክ ይንጠለጠሉ ፡፡ ሞተሩን ይጀምሩ ፣ በአራተኛ ማርሽ ውስጥ ያስገቡ ፡፡ እስከ 4 ሺህ ሬቤል ድረስ ሞተሩን ያሽከረክሩ ፡፡ በዚህ ጊዜ ረዳትዎ ከሚሽከረከረው ተሽከርካሪ የሚመጣውን ድምፅ መስማት አለበት ፡፡ ጉብታ እና ብስጭት ከሰሙ ተሸካሚው መተካት አለበት። ሁለተኛው መሽከርከሪያ በተመሳሳይ መንገድ ምልክት ተደርጎበታል ፡፡ ለደህንነት ሲባል ጃኬቱን በጠንካራ የሽብል ድጋፍ ያኑሩት ፡፡
ደረጃ 4
የውሃ ፓምፕ እና የጄነሬተር ተሸካሚዎች ጫጫታ ሊሆኑ ይችላሉ ፡፡ ብልሽትን ለመወሰን መከለያውን ብቻ ይክፈቱ እና ጉብታው የሚመጣበትን ያዳምጡ ፡፡ የተበላሸውን ቦታ የበለጠ ትክክለኛነት ለመወሰን የሞተር አሠራሩ በሚቀየርበት ጊዜ አንዳንድ ጊዜ ድምፁ በትክክል የሚሰማ ስለሆነ የጋዝ ፔዳልን ማስኬድ አስፈላጊ ነው ፡፡
ደረጃ 5
የክላቹ ፔዳል በሚደክምበት ጊዜ አንድ ጉብታ ወይም ጩኸት በሚሰማበት ጊዜ የክላቹ መገጣጠሚያ መልቀቂያውን ያረጋግጡ ፡፡ ስህተቱ በማርሽ ሳጥኑ ውስጥም ሊሆን ይችላል ፡፡
ደረጃ 6
ከኮፈኑ ስር የሚመጣ ጩኸት ወይም ፉጨት ከሰሙ የጄነሬተሩን ማስተላለፊያዎች መለወጥ ያስፈልግዎታል ፡፡ ተለዋጭ ቀበቶ ባልተጫነ ወይም ሳይደክም ተመሳሳይ ድምፅ ሊለቀቅ እንደሚችል ልብ ሊባል ይገባል ፡፡
ደረጃ 7
በባህር ዳርቻ ላይ በሚገኝበት ጊዜ አንድ ጉብታ በሚሰማበት ጊዜ የማዞሪያውን ዘንግ የውጭውን ተሸካሚ ያረጋግጡ የመጨረሻ ምርመራው በተሻለ ሁኔታ መኪናውን ወደ ላይ በሚነዳበት መንገድ በማሽከርከር እና የጀርባ አመጣጥን ለመፈተሽ የተሻለ ነው ፡፡
